Bonjour,

je suis à la recherche d'un soft de Nav à mettre sur mon IPad et j'entend beaucoup parler de Air Nav Pro.
J'utilise déjà la version gratuite qui reste limitée en utilisation.

Avant d'acheter cette version Pro, je me pose une question sur l'utilisation en vol et surtout le chargement du fond de carte. Si j'ai bien compris, la carte est téléchargeable à l'avance. On peut donc utiliser la fonction GPS avec carte déroulante en vol sans autre besoin de connexion. Contrairement à l'appli "Bases-aero" proposée par F-AERO qui demande une connexion permanente pour charger la carte (ou alors j'm'a trompé quelque part...)

Est ce que les utilisateurs Air Nav Pro peuvent confirmer...

Merci d'avance

J'ai acheté Air Nav Pro et effectivement les cartes se téléchargent à la maison et plus besoin de connexion une fois en vol. Pour la France il existe 3 cartes : la carte gratuite (avec les zones, les points etc ...) qui ressemble plus ou moins à google map, la carte OACI (pas encore disponible en version 2011) et la carte à Bossy, les deux dernières étant payantes (20€ environ). Je n'ai pas investi (car je repars aux US en aout)donc je ne pourrais pas faire de commentaires sur la qualité des cartes payantes.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !

Exactement la réponse que j'attendais.

merci Olivier !!

yanderuelle a écrit:Avant d'acheter cette version Pro, je me pose une question sur l'utilisation en vol et surtout le chargement du fond de carte. Si j'ai bien compris, la carte est téléchargeable à l'avance. On peut donc utiliser la fonction GPS avec carte déroulante en vol sans autre besoin de connexion. Contrairement à l'appli "Bases-aero" proposée par F-AERO qui demande une connexion permanente pour charger la carte (ou alors j'm'a trompé quelque part...)

J'utilise AirNav Pro à chacun de mes vols ou presque.

Dans un premier temps, j'ai utilisé la version gratuite, puis la version payante sans carte, et enfin la version payante + carte OACI payante.

J'ai un peu tardé à acheter l'OACI parce que je ne voulais pas dépenser 20 euros, mais je ne regrette pas du tout de l'avoir fait. Pour 19,99 euros, on a le fond de carte 500 000e *France entière*, et c'est super pratique à utiliser.

Un petit exemple ci-dessous :



Contrairement aux apparences, on n'est pas en infraction, parce qu'on est au FL60 (et de toute façon on est en IFR).

Un autre exemple, au niveau 280 à côté du Mont-Blanc :



Et un troisième et dernier exemple :



Bref, je recommande chaudement. Pour Moins de 50 euros (appli payante + fond de carte OACI), on a un GPS aussi performant (et même mieux, de mon point de vue) qu'un Garmin à 500 euros.

Une petite question Olivier, la puce GPS de l'iphone est elle précise et efficace ? Tu as pu comparer avec tes moyens à bord de l'avion ?

FlyingTim a écrit:Une petite question Olivier, la puce GPS de l'iphone est elle précise et efficace ? Tu as pu comparer avec tes moyens à bord de l'avion ?

C'est précis, oui.

Merci beaucoup ! C'est vrai que c'est attirant cette appli !

Les puces de l'ipad et iphone sont précises (une dizaine de mètres selon Foreflight).

Par contre personnellement je ne trouve pas l'interface graphique de Air Nav super. Quand on achète une carte payante (Bossy ou OACI), il est dommage qu'il y ait une icône sur chaque terrain et que la carte ne soit pas "cliquable" et que les informations concernant un terrain ne sont pas très lisibles et certaines données sont manquantes. Pourtant on pourrait imaginer un sytème participatif concernant les taxes, resto, avitaillement,etc... genre navigéo quoi. Bref je pense que cette application est la meilleure disponible en Europe et fonctionne bien. Je regrette juste un peu le manque interactivité et la présentation graphique perfectible (Foreflight pour les US fait beaucoup mieux à ce niveau là). A mon avis on est pas encore au niveau d'un GPS garmin mais pour une utilisation pilote du dimanche, ça suffit amplement.

Olivier a écrit:Par contre personnellement je ne trouve pas l'interface graphique de Air Nav super. Quand on achète une carte payant (Bossy ou OACI), il est dommage qu'il y ait une icône sur chaque terrain et que la carte ne soit pas "cliquable" et que les informations concernant un terrain ne sont pas très lisibles et certaines données sont manquantes.

C'est sûr que le fond de carte est parfois un peu chargé avec la superposition des infos sur le fond de carte et des icônes des terrains, VOR, balises, points de report. Mais c'était à mon avis assez compliqué de rendre cliquables tous ces éléments sur la carte. Je ne trouve pas ça très gênant à l'usage

Quelles informations de terrains ne trouves-tu pas très lisibles ? Les infos sur les terrains sont aussi lisibles que sur la carte 500 000e d'origine, et c'est sûr qu'on y trouve moins d'infos que sur la Cartabossy... Et il est très facile de virer momentanément l'affichage de certains éléments pour lire plus facilement le fond de carte.

Olivier a écrit:Pourtant on pourrait imaginer un sytème participatif concernant les taxes, resto, avitaillement,etc... genre navigéo quoi.

C'est vrai !

Olivier a écrit:A mon avis on est pas encore au niveau d'un GPS garmin mais pour une utilisation pilote du dimanche, ça suffit amplement.

Que manque-t-il à ton avis pour que ce soit au niveau d'un GPS Garmin ? Je trouve pour ma part que c'est mieux qu'un GPS Garmin (avec le fond de carte OACI ou Cartabossy), parce que justement la cartographie est alors bien plus complète.

Testé (avec la carte gratuite), et j'ai bien aimé ...

Une question néanmoins : quid de l'autonomie de l'Iphone ? (question ouverte)

A savoir : pour ceux qui ont un Ipad Wifi (donc sans 3G ... et sans GPS), il existe 2 modules GPS approuvés par Apple:
- le Bad Elf (connecteur dock Ipod, avec une prise MiniUSB ou MicroUSB permettant d'alimenter)
- le GNS 5870 MFI (MFI veut dire "Made for Ipad") qui est Bluetooth

Ils sont dispo tous les deux à 99$.
Le Bluetooth est fabriqué par une boite allemande, on doit pouvoir le trouver relativement facilement que le Bad Elf américain.

Par rapport aux GPS intégrés, ils sont plus rapides et plus précis (le Bad Elf est même WAAS).

Pour ma part, j'envisage un Ipad Wifi + Bad Elf (ce qui revient à un peu moins cher qu'un Ipad 3G) ... mais je vais attendre l'Ipad 3 au moins

Julien Robin a écrit:
Par rapport aux GPS intégrés, ils sont plus rapides et plus précis (le Bad Elf est même WAAS).

Pour ma part, j'envisage un Ipad Wifi + Bad Elf

oui mais cela fait un truc de plus à transporter au lieu d'avoir tout intégré en un seul...

Ca y est, j ai installe Air Nav Pro et teste ce matin en Nav avec l eleve.
En effet c est tres complet. On fait de n importe quel point tournant un VOR fictif....

Par contre la carte n est pas deroulante......oblige de la faire suivre a la main, peut etre parce que je n ai que la carte gratuite ?

J ai bien essaye d acheter les crtes OACI mais le systeme me refuse : "Vous devez d abord acheter l application correspondate" Que cela veut il dire ?

yanderuelle a écrit:Ca y est, j ai installe Air Nav Pro et teste ce matin en Nav avec l eleve.
En effet c est tres complet. On fait de n importe quel point tournant un VOR fictif....

Par contre la carte n est pas deroulante......oblige de la faire suivre a la main, peut etre parce que je n ai que la carte gratuite ?

J ai bien essaye d acheter les crtes OACI mais le systeme me refuse : "Vous devez d abord acheter l application correspondate" Que cela veut il dire ?

Double clique sur ta carte, ca centrera ton avion et le laissera au centre, avec carte deroulante.

A chaque fois que tu te deplaces a la main dans la carte, elle ne se déroule plus. Tu dois alors a nouveau double cliquer pour repasser en mode carte déroulante.

Olivier1973 a écrit:

Olivier a écrit:A mon avis on est pas encore au niveau d'un GPS garmin mais pour une utilisation pilote du dimanche, ça suffit amplement.

Que manque-t-il à ton avis pour que ce soit au niveau d'un GPS Garmin ? Je trouve pour ma part que c'est mieux qu'un GPS Garmin (avec le fond de carte OACI ou Cartabossy), parce que justement la cartographie est alors bien plus complète.

+1 avec Olivier.

Je pense surtout qu'il manque (comme cela a déjà été dit) de l'autonomie à l'Iphone... Mon 'vieux' iPhone 3G, que j'ai depuis un peu plus de 2 ans, ne tiendrait pas allumé plus de 1h30 (depuis pleine charge), alors que mon Garmin296, que j'ai encore depuis bien plus longtemps (mais accusant moins de cycles de charge/décharge, je l'admets) tient encore allègrement 5 ou 6h...

Olivier1973 a écrit:
A chaque fois que tu te deplaces a la main dans la carte, elle ne se déroule plus. Tu dois alors a nouveau double cliquer pour repasser en mode carte déroulante.

OK merci Olivier, fallait le savoir.... Merci.

Une idée sur le pb de chargement des cartes payantes...? Je ne comprends vraiment pas. J'ai déjà désinstallé le soft et rechargé pour voir mais cela ne change rien.

Encore merci.

yanderuelle a écrit:

Olivier1973 a écrit:
A chaque fois que tu te deplaces a la main dans la carte, elle ne se déroule plus. Tu dois alors a nouveau double cliquer pour repasser en mode carte déroulante.

OK merci Olivier, fallait le savoir.... Merci.

Une idée sur le pb de chargement des cartes payantes...? Je ne comprends vraiment pas. J'ai déjà désinstallé le soft et rechargé pour voir mais cela ne change rien.

Encore merci.

T'as bien acheté la version pro et pas la version standard ?

Rhoooo, suis blond mais quand même...

Oui c'est la version PRO