Voilà, bonjour à tous, je m'appel Lucas. J'ai 16 ans, je vis près de Paris (94) et j'ai toujours rêvé être pilote (militaire ou civil). Mais j'aimerais aujourd'hui, en outre d'être simple passager dans quelques avions de ligne, passer quelques brevets et avoir la chance de découvrir le milieu du pilotage avant de définitivement orienter mes études en ce domaine, de façon à confirmer mes envies. J'ai été pendant ces vacances voir un centre ULM pas très loin de là où j'étais partis. On m'a quelques peut renseigné sur un certain "Brevet d'Initiation Aéronotique" qui me permettrais d'être boursier, et d'obtenir alors des aides financieres pour aller plus loin. Si vous pourriez m'éclairer un peu plus sur ce sujet, et sur ce qu'à mon age, et sachant que je rentre cette année en première S, je devrais faire pour me rapprocher un peu plus de mon rêve... ce serais vraiment génial !
En esperant pouvoir un jour participer et écrire sur ce site en ayant de l'experience sur le domaine de l'aéronotique !
Merci d'avance,
Lucas

bzefze et bon courage.

Salut Lucas bzefze
Pour le B.I.A je voulais le passé aussi mais le problème est que c'est un partenariat entre toi un Collège/Lycée et un aéroclub alors si tu as la chance d'être dans un lycée qui le propose (chance que je n’ais pas eu !) fait le il t'apportera beaucoup de connaissances en aéronautique et grâce à lui tu as le droit à des bourses supplémentaires à celle de la F.F.A ainsi qu'un baptême en planeur (a vérifié ?!).

Apres si tu veux devenir pilote et déjà avoir une idée de ce qu'est le pilotage tu as le choix entre l'ULM (multiaxes qui se rapproche beaucoup des avions d'aéroclub) et le brevet de Base (BB) tous deux accessible à partir de 15 ans !

Voilà encore bienvenue parmi nous et puis bon (future) vols !




Flyer-74

bzefze

Vincent

bzefze

Oui si tu as la chance d'être dans un lycée qui le propose, fais le ! Je l'ai passé cette année moi ! Et ça t'apporte beaucoup ;)

Merci à vous pour votre accueil !

flyer-74 a écrit:Apres si tu veux devenir pilote et déjà avoir une idée de ce qu'est le pilotage tu as le choix entre l'ULM (multiaxes qui se rapproche beaucoup des avions d'aéroclub) et le brevet de Base (BB) tous deux accessible à partir de 15 ans !

Par rapport à ces deux options là, qu'elle est la plus avantageuse ? Quesque le BB t'apporte ?
Flyer72, sais tu si il est possible de passer le BIA en genre de "candidat libre", et que tu a donc, meme en étant exterieur au lycée, la possibilité de le passé ?
Et troisième et derniere question, après avoir passé, par exemple, le brevet pour pilote ULM, y a t il des débouchées comme employé pour une base (par exemple les avions "pub" que l'on voit passés au dessus des plages en été), ce qui donnerais une possibilité d'obtenir des heures de voles gratuites, ou est on obligé de dépenser 80/100 € à chaque heure, ce qui n'est tout de meme pas abordable pour tout le monde !
Merci de vos réponses

Eh bien le B.I.A est une formation théorique avec une heure de vol (baptême !) je ne sais pas si il y a possibilité de le passé en candidat libre.
Le BB et le premier degré du pilote privée il te permet de volé dans un rayon de 30kms autour de l'aérodrome de départ si tu as 16 ans et 20Hdv je crois tu as l'emport passagers après il y a plusieurs extensions possible !

Si tu souhaite pratiqué l'ULM je sais pas comment ce passe cela mais je croix que tu est limité au brevet à titre privée et non rémunéré (corrigé moi si ce n'est pas la cas!)

Si tu souhaite volé est être rémunéré il te faut passer le PPL + CPL (licence de pilote commercial)!

Après il faut aussi savoir que les HDV sur ULM ne sont pas décompté si tu vise l'ENAC ou autres formation dans se genre ! Elles le sont néanmoins sur avion va savoir pourquoi quand tu sais que les ULM multiaxes sont aussi puissant parfois même beaucoup plus puissant que les avions après libre à toi de voire se que tu veut faire !




Flyer-74

bzefze

Salut et bzefze
Pour ce qui d'éxercé un métier avec un brevet d'ULM, cela est possible. Pour cela il faut passé une DNC (Déclaration de Niveau de Compétence). Et reste biensur de la paperase... Pour plus de renseignement --> http://www.grimmulm.fr/main4.html

bzefze

Pour ce qui est du BIA, on peut le passer en candidat libre. Il faut que tu te renseigne auprès du CIRAS de ton académie. De mémoire, la date limite d'inscription se situe autour du 20 mars et la date de l'examen autour du 20 mai. Ensuite, je te conseille d'acheter initiation à l'aéronautique aux éditions Cépaduès pour le préparer.

Pour le BB, c'est donc le 1er brevet de pilote d'avion et il te permet de voler seul à 30 km autour de ton aérodrome. Il faut compter une 20aine d'heures pour le passer. Au début effectivement tu es limité mais ensuite tu peux prétendre à des autorisations qui te permettent de piloter d'autres machines, d'emporter des passagers (avec 16ans et 20 heures de vol solo), de voler de nuit, de faire de la voltige, d'aller plus loin que les 30km, de se poser sur d'autres aérodromes, de remorquer des planeurs, de larguer des paras,... tout ceci bien sur si tu est lâché sur des machines aptes à ces types de vol.

Pour passer le BB tu peux avoir les bourses "Objectif Pilote" de la FFA qui sont de 335€ à ton 1er vol solo (lâché), 335€ au BB et si tu as le BIA tu peux avoir 165€ supplémentaire au BB ce qui porte le montant de la bourse BB à 500€. Tu peux donc obtenir un total de 835€ de bourses sur ta formation.

Si tu as d'autres question n'hésite pas !

Nico15

Bonsoir Nico15 mais si on obtient l'extension "largage parachutiste" avec le BB on paye les vols de largage ?

flyer-74

Non, tu ne vois pas payé pour faire l'asenceur... Sauf que pour ce qui est du largage parra, le gros soucis c'est l'assurance qui demande le plus souvent un CPL et le type de la machine (ex: un Pilatus PC-6) qui demande une qualification turbine.

Oui je me doute bien ! De toute façon les textes disent bien que le BB ou le PPL sont des titres privée qui ne permettes pas d'être rémunérer !



Flyer-74

pti'louis a écrit:le type de la machine (ex: un Pilatus PC-6) qui demande une qualification turbine.

Il n'y a pas que les Pilatus qui larguent ! Étant donné que l'on peut ouvrir le verrière en vol, un Rallye pourrait larguer ^^

Plus sérieusement, certains club de para utilisent des C172, C185, C206 qui sont monomoteurs à piston ! Donc si t'es lâché et autorisé à larguer sur ces machines ben tu peux le faire, mais tu n'as pas le droit d'être payé pour le faire.

Nico15

Alors oui tu peux le passé à l'extérieur d'un établissement, je l'es passer sur le terrain du Mans moi LFRM. Mais en principe c'est dans un lycée. Il te sera demandé environ 70€ pour le vol + 25€ pour initiation à l'aéronautique Cepadues édition 6 (si tu pouvais l'avoir maintenant, parce que j'ai eu de grosse difficulté d'obtention). L'examen à eu lieu dans un lycée par contre. Voila donc si tu as un terrain pas loin, va te renseigné si ils font passer le BIA. Sinon tu pourras le faire dans un lycée !

Cela dépend de beaucoup de chose , mon BIA je l'ai passé vraiment libre de chez libre , juste travaillé un CD que ma prêté mon AC mais je n'ai absolument rien payé !
Je n'ai par contre pas eu de vol d'initiation , j'en fais assez le samedi ! ^^
Mais tu verra c'est vraiment super sympa de passé le BIA

Max

bzefze et bon courage pour la suite. Le BIA est un très bon moyen pour découvrir l'aviation, tu trouveras toutes les infos que tu veux grâce aux membres du forum ;)

à bientôt