Cette nuit a été réalisée une grande premiere dans l´histoirte de l´aviation: Le premier vol DE NUIT d´un avion solaire, SOLAR IMPULSE.

Certes d´autres avion solaires (Helios...) ont déja volé mais de jours.
Solar Impulse a décollé hier à 06h51 et à volé jusqu´à ce matin 09h00 au dessus de la France et de la Suisse.
Le batterie se sont chargées le jour et ont alimenté les moteurs de nuit.
Ce vol démontre la possibilité de voller "perüetuellement" sans aucun rejet de polluants. Un projet d´avenir !

Rapport de vol

Pilote :	André Borschberg, CEO et Co-fondateur
Heure de décollage:	07/07/2010 - 06h51
Heure d´atterrissage:	08/07/2010 - 09h00
Temps de vol:	26 heures 09 min
Vitesse maximum:	68 noeuds / 126 Km/h
Vitesse moyenne:	23,21 noeuds / 43 Km/h
Altitude maximum:	28'100 pieds (au dessus du niveau de la mer)

Pour en savoir beaucoup plus:
Le site du Solar Impulse: http://www.solarimpulse.com/
S´abonner à la Newletter (par laquelle j´ai appris tout ca): http://www.solarimpulse.com/supporters_program/index.php?lang=fr

Si ca en interesse certains, j´ai aussi une super interview de Bertrand Picard, initiateur de Solar Impulse à vous passer.

A suivre...

Sacrée performance technique et surtout humaine (il a volé seul pendant 26h, sans assistance et sans pilote automatique, à haute altitude sans pressurisation et - presque ? - sans chauffage) ... BRAVO !!

Moi je dis BRAVO !!

Bravo à tout le personnelles qui à mit au point le premier
avion solaire a volé de nuit !

Vivement le tour du monde en cinq étapes !!!

Flyer-74

flyer-74 a écrit:Bravo à tout le personnelles qui à mit au point le premier
avion solaire a volé de nuit !

Vivement le tour du monde en cinq étapes !!!

Flyer-74

Et bravo à M. Bescherelle pour son bouquin, que tu n'as visiblement pas lu !!

Félicitations à ces pionniers.
D'autres ont déjà tenté de réaliser ce qu'ils ont fait, mais ils ont réussi, grâce à une très bonne équipe, à aller plus loin.
Ce sont de réels aventuriers.

J'y ai d'ailleurs consacré un article dans mon blog, car je trouve cette aventure extraordinaire.

Je dis au pilote.
A+
mickael

Il y en a un qui doit avoir de sacrés nerf: Bertrand Picard.
Comme vous l´avez tous compris, il est avec André Borschberg l´initiateur de ce projet, mais lui, n´a encore JAMAIS volé sur son avion ! Le comble non ?

Autres anecdotes:

Lors de la conception de l´avion, les ingénieurs ont demandé à des fabricants de planeurs et d´avions s´ils accepteraient de construire le fuselage et les ailes. Tous ont refusé car le projet leur paraissait trop impossible ! Et c´est finalement un constructeur de VOILIERS qui, ne connaissant Rien de Rien à l´aviation, a accepté.

Voici les caractéristiaues de l´avion:

FICHE TECHNIQUE
Envergure:	63,40 m
Longueur:	21,85 m
Hauteur:	6,40 m
Poids:	1 600 Kg
Motorisation:	4 moteurs électriques de 10 CV chacun
Cellules solaires:	11 628 (10 748 sur l’aile, 880 sur le stabilisateur horizontal)
Vitesse moyenne:	70 km/h
Vitesse de décrochage:	35 km/h
Altitude maximale:	8 500 m (27 900 ft)

Il faut savoir que la limitation actuelle de l´avion est la Batterie. Les cellules solaires que possèdent l´avion ne sont pas extrement puissantes (12% de conversion contre 25% possible actuellement) car les batteries ne peuvent pas beaucoup stocker. Les batteries représentent pourtant 1/4 du poids de l´avion soit 400kg.
Si les batteries étaient plus puissantes, on pourrait imaginer des moteurs plus puissant et donc un deuxieme pilote. Ceci permettrait de réaliser des tres tres tres longs vols.

Pour ecouter l´interview : http://sites.radiofrance.fr/franceinter/em/nonobstant/index.php?id=90134