Quelques photos sympathiques prises l'été dernier. Ce jour la il n'y a personne au club et pourtant les conditions sont géniales...
Après un décollage aile basse 4h30 de pur bonheur ^^

Jolie photo et paysage!!

Jolie =) et en plus yavait personne, ils sont fous les vélivoles parfois^^

Belles photos ! Ca commence a faire long 4h30 !!

J'ai déjà fait un peu moins de 5h en K21, on a du redescendre parce que ma vessie n'en pouvait plus, c'était pas prévu de durer aussi longtemps à la base .

Mais sinon la machine est agréable à voler et on a pas mal au cul en sorant après .

Mais sinon la machine est agréable à voler et on a pas mal au cul en sorant après .

C'est sur que si c'était 5h de Ka8 ou K13 ça ne serai pas pareil!!

Je trouve que le DG500 est très agréable aussi...

Sinon ce sont de très belles photos avec de belles couleurs!!

Ca redonne envie de voler...

Math's a écrit:

Mais sinon la machine est agréable à voler et on a pas mal au cul en sorant après .

C'est sur que si c'était 5h de Ka8 ou K13 ça ne serai pas pareil!!

Je trouve que le DG500 est très agréable aussi...

Sinon ce sont de très belles photos avec de belles couleurs!!

Ca redonne envie de voler...

On voit que l'on a affaire à un connaisseur .

Je confirme que 5h dans un Ka8 on n'en resort pas de la même façon .

Math's a écrit:

Mais sinon la machine est agréable à voler et on a pas mal au cul en sorant après .

C'est sur que si c'était 5h de Ka8 ou K13 ça ne serai pas pareil!!

Je trouve que le DG500 est très agréable aussi...

Sinon ce sont de très belles photos avec de belles couleurs!!

Ca redonne envie de voler...

C'est sûr que si tu compares le DG500 au K21.... lool
Sinon j'ai un 5h en K13, elle était très très longue la dernière heure.

speedyyy2006 a écrit:

Math's a écrit:

C'est sur que si c'était 5h de Ka8 ou K13 ça ne serai pas pareil!!

Je trouve que le DG500 est très agréable aussi...

Sinon ce sont de très belles photos avec de belles couleurs!!

Ca redonne envie de voler...

C'est sûr que si tu compares le DG500 au K21.... lool
Sinon j'ai un 5h en K13, elle était très très longue la dernière heure.

J'ai jamais fait de DG500, par contre j'ai fais du DG1000... Super confortable et très agréable à piloter !! .

5h en K13, c'est déjà bien !! Tu as déjà essayé le Topaze, c'est sympa, c'est le K13 mais en mono.

Mon pire souvenir, 6h50 en ASW15, pour valider mes 5h... Le chef pilote m'a dit de faire un peu plus pour être sur de le valider, il a oublié de me dire que les 5h était largement fait. Maintenant, j'emmène toujours une montre avec moi en planeur !

Dans le genre inconfortable il y a aussi l'astir standard. On sort toujours de la avec un super mal de dos...
Mais c'est vrai que le K-21 c'est une machine assez facile et maniable c'est assez agréable pour les vols longs je trouve. Bien sur c'est pas un duo discus mais bon ...

je confirme pour l'astir, j'ai fait mes 5 heures avec et j'avais le dos détruit. Le k13 paraît presque confortable en comparaison

flyer68 a écrit:Dans le genre inconfortable il y a aussi l'astir standard. On sort toujours de la avec un super mal de dos...
.

Lima Oscar Uniform a écrit:je confirme pour l'astir, j'ai fait mes 5 heures avec et j'avais le dos détruit.

J'ai pas la même sensation, je veux bien avoué que l'Astir n'est pas un "foudre de guerre", mais j'ai jamais ressentit de mal de dos à la fin des vols, ou alors jamais fait attention.

Par contre si l'un d'entre vous est déjà monté dans un Eta ou un Arcus, je veux bien qu'il me dise les sensations...

A propos de l'Arcus, il me semble que St Auban (à confirmer) va en commander un (prix du neuf 150000€ ). Quelqu'un a des news a ce sujet ?

Y a des pilotes sur mon aérodrome qui parlent d'en acheter un ensemble :p.

Ma zette, 4h30 en planeur, t'as du te faire plaisir