Jeunes Ailes

yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:31

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Message n°76

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:31

ouais mais que 150€ sur 10000€ c'est 1%

et pour le Maxima c'est celui ci http://www.eyrolles.com/Droit/Livre/manuel-de-pilotage-d-avion-9782840015970?PHPSESSID=

**yanderuelle** Sam 9 Jan 2010 - 22:35

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Message n°77

Re: T'chat

yanderuelle Sam 9 Jan 2010 - 22:35

yohan a écrit:d'accord mais un PPL ça coûte 10000€ alors qu'un BB 2000€ il y a une légère différence

Je sais pas où tu as pris ces chiffres, mais ils sont pas corrects.

En prenant un avion école type à 110€ de l'heure
Pour un BB, en théorie, il faut 6 HdV, soient 660€
Pour un PPL, il faut 45 HdV, soient presque 5000 €. Bon d'accord, cela ne comprend le supplément FI, mais on est loin des chiffres annoncés. Ce ne sont pas les frais annexes licences FFA + cotisations + médical + matériel qui vont multiplier ces montants par 2 pour arriver à 2000 ou 10000€.

Ou si tu as vraiment besoin de 10000 € pour passer le PPL, change de sport et fais du vélo.... T'chat - Page 4 5927

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**Julien Robin** Sam 9 Jan 2010 - 22:36

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Message n°78

Re: T'chat

Julien Robin Sam 9 Jan 2010 - 22:36

C'est bien le Maxima.

Parler de 10000€ est une aberration.
Comme je te l'ai expliqué, il n'y a pas 2 élèves qui payent le même prix. Parce qu'ils ne volent pas dans les mêmes clubs, sur des avions aux même tarifs ...
J'ai eu une formation cahotique qui s'est étalée sur presque 3 ans et 70 hdv, ma formation m'a couté bien moins de 10000€ (NB: le cout est étalé).
Je connais des élèves pour qui le brevet a couté dans les 6000€, bourses NON déduites ...

Quand aux bourses, elles peuvent atteindre 600€ dans le meilleur des cas je crois (pour qui passe le BIA et le BB) ...

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:40

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Message n°79

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:40

Au fait vous avez vu le nouveau cessna 160 Skycarter, ils ont mis 2 écrans et en plus ils se prennent pour Robin!!

**Julien Robin** Sam 9 Jan 2010 - 22:44

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Message n°80

Re: T'chat

Julien Robin Sam 9 Jan 2010 - 22:44

Le Skycatcher ? Le glasscockpit lowcost en école de début est une petite révolution. Perso j'ai hate de l'essayer, d'autant plus que le 1er français sera sur ma plateforme, au club d'en face ...
Comment ca "ils se prennent pour Robin" ? Ils ont fait faillite ?

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yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:46

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Message n°81

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:46

Pour le BB c'est 15 hdv donc 15x110= 1650€ auquel il faut rajouter les annexes licences FFA + cotisations + médical + matériel

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:48

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Message n°82

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:48

Tu nous diras si il est bien quand tu l'auras essayer.

**Julien Robin** Sam 9 Jan 2010 - 22:50

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Message n°83

Re: T'chat

Julien Robin Sam 9 Jan 2010 - 22:50

Comment ca "ils se prennent pour Robin" ?

De toutes façons la livraison aura pas lieu avant la fin de l'année ... et après il faudra arriver à trouver un créneau ...

yohan a écrit:Pour le BB c'est 15 hdv donc 15x110= 1650€ auquel il faut rajouter les annexes licences FFA + cotisations + médical + matériel

Déjà c'est faux puisque c'est 12hdv (+ l'examen en vol) ... Rolling Eyes

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:50

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Message n°84

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:50

Oui il se prennent pour Robin car ils ont mis un manche à balais au lieu de leur célèbre volant

yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:51

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Message n°85

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:51

J'ai une question pour les avions à hélices comment font ils pour décoller sur la piste alors que le moteur se trouve sur l'hélice et non pas près des roues pour les avions à réactions je comprends mais pas pour ceux à Hélices ?

Merci donc pour le BB c'est bien aux alentours de 2000€

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**Julien Robin** Sam 9 Jan 2010 - 22:53

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Message n°86

Re: T'chat

Julien Robin Sam 9 Jan 2010 - 22:53

yohan a écrit:J'ai une question pour les avions à hélices comment font
ils pour décoller sur la piste alors que le moteur se trouve sur
l'hélice et non pas près des roues pour les avions à réactions je
comprends mais pas pour ceux à Hélices ?

Je suis pas sur d'avoir compris la question, mais je peux te dire que
le moteur n'entraine pas les roues, et que la réponse doit être dans
ton bouquin de BIA ...

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yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:55

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Message n°87

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 22:55

Ok mais qu'est ce qui entraîne les roues ?

une petite photo http://www.letsfly.org/uploadnet/listings/113/cessna_skycatcher1.jpg

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:56

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Message n°88

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:56

C'est dans le bouquin du BIA pages43/45

**Julien Robin** Sam 9 Jan 2010 - 22:56

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Message n°89

Re: T'chat

Julien Robin Sam 9 Jan 2010 - 22:56

Rien n'entraine les roues. Les roues sont libres (et équipées de frein, quand même). Soit le réacteur pousse l'avion, soit l'hélice tire l'avion ...

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:57

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Message n°90

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 22:57

Vous connaissez Bincky et Much !!!!c'est génial

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:02

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Message n°91

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:02

d'accord c'est quoi Bincky et much ?

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:02

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Message n°92

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:02

Ca dépend il y a des avion légers avec l'hélice à l'arrière comme le DG87 si vous voulez en voir un tapez cette immatriculation F-PRLT c'est mon père qui la construit

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:06

yohan

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Message n°93

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:06

c'est quoi Bincky et Much ?

superbe le DG87 !!

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:11

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Message n°94

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:11

yohan a écrit:d'accord c'est quoi Bincky et much ?

C'est des gars qui ont crés des vidéos sur lock on , ils en ont fait 3 elles sont excélentes pour les voir tu tapes sur Google Binscky et much est tu trouves les vidéos.

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:18

yohan

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Message n°95

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:18

Merci je vais me coucher Bonne nuit à demain

et tu peux me donner le lien car quand je tape Binscky et muchdans google je n'ai pas de choses en rapport avec l'aviation ?

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:19

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Message n°96

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:19

Bonne nuit à demain!!!

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:20

yohan

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Message n°97

Re: T'chat

yohan Sam 9 Jan 2010 - 23:20

tu peux me donner le lien car quand je tape Binscky et muchdans google je n'ai pas de choses en rapport avec l'aviation ?

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**Julien** Sam 9 Jan 2010 - 23:20

Julien

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Message n°98

Re: T'chat

Julien Sam 9 Jan 2010 - 23:20

Bonsoir,

Un tchat de remplacement a été ajouté en bas de la page du forum en attendant le nouveau tchat (façon facebook sur le site JA) :
https://www.jeunes-ailes.org/forum.htm

Bon surf

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Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre
www.jeunes-ailes.asso.fr
www.volmontagne.com
www.air-films.com
www.vimeo.com/airfilmsfr

**yanderuelle** Sam 9 Jan 2010 - 23:37

yanderuelle

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Message n°99

Re: T'chat

yanderuelle Sam 9 Jan 2010 - 23:37

Julien Robin a écrit:Déjà c'est faux puisque c'est 12hdv (+ l'examen en vol) ...

C'est faux aussi.
J'ai lu ma source (Manuel du PPL) un peu vite la première fois en disant 6HdV. Oups !

Pour être sûr voici un lien officiel DGAC http://www.dac-s.aviation-civile.gouv.fr/IMG/pdf/BB.pdf
EN fait les 10 HdV sont pour la prorogation.

Les conditions de délivrance du BB sont
- avoir 15 ans révolus
- avoir reçu une instruction au sol, en vol en double commande sur au moins 6 H de vol.
- avoir effectué comme pilote seul à bord, au moins 20 atterrissages et 4 heures de vol sur avion.
- satisfaire à une épreuve théorique et à une épreuve pratique.

Ce qui donne 10 HdV au total minimum + test.

CQFD

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mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:39

mika33

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Message n°100

Re: T'chat

mika33 Sam 9 Jan 2010 - 23:39

yanderuelle on bascule sur le T'chathttps://www.jeunes-ailes.org/forum.htm il est tout en bas de la page

Fox Dim 10 Jan 2010 - 10:17

Fox

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Message n°101

Re: T'chat

Fox Dim 10 Jan 2010 - 10:17

C'est Bensky et Mutch

Le 3ème épisode, en 4 partie:
https://www.youtube.com/watch?v=HTOGdV7qzeg
https://www.youtube.com/watch?v=J_SAnvRY-sc
https://www.youtube.com/watch?v=qLz9n7h4yvc
https://www.youtube.com/watch?v=fdRO0d_sqVs

_______________________________________
T'chat - Page 4 XJo0qN

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