... je n'ai jamais posté. Du coup, bonjour à tous
Ce qui m' a incité à cette tardive présentation, c'est la réalisation de mon rêve de gosse la semaine dernière : un cours de pilotage offert par ma bien aimée à l'occasion de mes 40 piges. Faut dire que me voir jouer à IL 2 Sturmovik et m'entendre parler de Greg Pappy Boyington l'a sans doute aidée dans ce très bon choix. C'était à l'aérodrome de Bron. Du coup, je suis passé de croyant à pratiquant dans un Cessna c150, avec le projet d'entamer ma formation pour le PPL. Je me tâte entre deux aéroclubs à Bron, qui sont tous deux à proximité de mon nouveau boulot. Entendre sans cesse passer avions et hélico a achevé de me décider.
Je ne vais pas faire ma formation dans l'école où j'ai suivi cette brève mais intense initiation. L'accueil était pourtant très sympa, le FI tout aussi sympa et très bon pédagogue. Le seul problème : les tarifs trop élevés pour ma bourse. Concrètement, le PPL annoncé à 12000 en moyenne, quand un collègue de boulot, en aéroclub à Bron l'a passé pour environ 7000 euros.
Voilà pour la petite histoire.
Au plaisir de continuer à vous lire comme je l'ai fait ces dernières années
A+ ;)


Edit : rooo, je réalise que j'ai 4 messages au compteur. Me souvenais plus avoir posté (c'était put-être des PM). Ce sera une re présentation alors. Désolé ...

Welcome on board !

tu joues a IL 2 sturmovik sur quel console? , moi je l'ai sur psp .

Merci pour cette (re) bienvenue J'ai retrouvé mes PM de 2008, ce qui m'évitera de poser les mêmes questions qu'en 2008 :p. Rien ne se perd sur Jeunes Ailes ;)

Master Wings > Sur PS3. Mais je l'ai offert au beau-frère de ma copine pour Noël, qui joue sur PSP. Au grand désespoir de sa femme puisqu'une fois rentré du boulot, il se colle dessus sans modération. Pourtant, c'est un ancien pilote de chasse. Je n'ai pas encore eu l'occasion de le rencontrer car il est à Djibouti si j'ai bien compris. Toujours pilote, mais désormais de Transall je suppose. Bref, il faut croire que ce jeu est bien fait sur PSP également, pour pouvoir accrocher les pilotes de retour de mission. La prochaine fois, j'offrirai un livre de jardinage pour assurer la paix des ménages

C'est vrai que le jeu est pas mal sur psp , par contre c'est dommage qu'il soit si court T_T"

il est jamais trop tard pour commencer, bons vols

samintheair a écrit: Pourtant, c'est un ancien pilote de chasse.

samintheair a écrit:Toujours pilote, mais désormais de Transall je suppose.

Par contre je doute fortement. Tu ne passes pas comme cela de la chasse au transport en milieu de carrière, si ce n'est à la fin. Il exsite peut être des passerelles, mais elles doivent être rare je pense.

Bienvenue !
J'imagine que le "trop cher" concerne AERA ?
On est nombreux ici à voler à Bron... Entre quels clubs tu hésites ?

bzefze

Idem, je vole à Bron, en aéroclub.

Au début, j'ai pratiqué l'Ecole de Pilotage (AERA) et ensuite, je suis parti en aéroclub : pour avoir testé les 2 modes d'apprentissage, je peux donc répondre aux questions qui te taraudent l'esprit...

@+

Yoyo

Merci de l'accueil

Yan > Je saurais pas te dire avec certitude. Je n'ai pas encore eu l'occasion de le rencontrer : il bouge sans arrêt. Parmi les villes où il a été, deux ont tilté dans ma tête : Salon de Provence et Cognac. Je crois bien que c'est là que passent les pilotes de chasse. C'est avec une certaine curiosité que j'attends de boire un pot avec lui un de ces quatre, histoire d'avoir des infos de première main.

Julien, Yoyo > En fait c'était Aeropilot. C'était vraiment bien en tous cas : l'initiation commence par une vidéo pendant laquelle sont expliqués les commandes, puis ce qui va se passer sur la piste et dans les airs (visite pré-vol, check listes, roulage, décollage, virages, atterrissage). Puis mise en œuvre de ce qui a été résumé dans la vidéo et retour. Si on retire la partie théorique, ça représente 30 minutes de vol donc. Le décollage a été plus impressionnant que je ne pensais. Pas évident de rester sur le marquage au sol. En outre, la vitesse à laquelle on monte m'a coupé le souffle une demi seconde. J'ai un peu eu la pétoche quoi. Une seconde pendant laquelle le cerveau reptilien doit envoyer un message du genre : c'est pas normal du tout de voir la terre disparaitre là. Puis les zones du plaisir prennent le dessus heureusement Et c'est le bonheur quoi.
Du coup, je n'hésite plus vraiment. J'ai visité le site web de l'Aéroclub du Rhône, appelé, et comme la personne au bout du fil était sympa, je vais passer faire un saut lundi vu que c'est pas loin du boulot.

En tous cas, la grosse surprise que j'ai eu, pendant l'atterrissage, ça a été d'avoir davantage la sensation de planer que de voler. C'était très agréable. Ça m'a fait considérer l'idée de faire du vol à voile un jour. Je sais pas si c'était parce qu'il y avait un vent de face ou si c'est normal. Mais je voyais clairement l'hélice tourner moins vite, et le bruit s'atténuer. Très sympa.

Il semble y avoir du monde en tous cas à Bron. Je reverrai toujours, pendant notre approche, l'avion qui attendait de décoller, pendant que passait un hélico en vole et nous plus haut. L'impression aussi que la piste est très petite. "Tu vois la piste à droite ? " (Euh ... non ... J'espère qu'il ne parle pas de ce petit truc en bas qui a rétréci depuis qu'on est parti ... ah si pourtant)

Du coup, l'unique point noir que j'ai ressenti, c'est les tarifs estimatifs des brevets. Sinon, j'aurais signé là-bas. Je suppose que tout le monde est salarié. Donc je comprends que ce soit plus cher. Mais presque deux fois plus, c'est trop je trouve.

Ca restera en tous cas un souvenir très marquant