Hello à tous!
Voila lors de ma journée JAPD, j'ai apris que l'on pouvait faire réserviste dans l'armée de l'air.
Mais il n'on pas su beaucoup me renseigner...
Juste que l'on est payé 45€ par jour nourrit logé sur la base, que l'on doit faire obligatoirement 5 jours par ans il me semble et 1 mois maximum.
Il parait également que cela donne de grosse chance pour les futurs EOPN et autres, a voir...
Avez-vous plus d'info à ce sujet????
Alan

Je suis preneur d'infos aussi, paske j'avais cherché des infos sur la réserve AdlA mais j'avais pas trouvé

MOI j'y suis, moi j'y suis depuis 1 an...
Je vous donne des infos demain soir, la j'ai pas le temps....
A+
Nico

Hi,

Alors pour être réserviste, il faut effectuer une FMIR ( formation militaire initiale de réserviste).

Elle se déroule pendant deux semaines sur B.A. et vous mangez et dormez sur place.

Pendant les deux semaines, vous allez avoir le droit à pleins de cours afin de faire de vous de vrai militaire:
Matériels de L'AA
Organisation de l'AA
DPSD
Topographie
Combat
Instruction au tir
Règlement et discipline générale
Marche au pas ( c'est le meilleur /12/54345/ /12/54345/ )
Tir, vous irez tirer quelques cartouches de FAMAS!!!!!
....
....

Ensuite après la formation, un petit QCM pour voir si vous avez tout enregistrer et si vous êtes apte à être réserviste.
puis une petite cérémonie pour la remise de la pucelle de la base

Par la suite pendant 3 semaines, vous êtes affectés dans une unité opérationnelle.

A St-Dizier, c'était principalement
-l'Escadron de Protection : vous faites la protection de la base..

-l'Escadron de Défense Sol Air : vous aprenez à mettre en oevre un aspique, à faire du guet à vue, à reconnaître les avions...

les contrats sont renouvelés tous les ans pour une durée variant de 5 à 30 Jours

Côté solde: 35€ par jour.

Quand au plus pour les eopn, c'est sûr ça aide un peu, mais à travers la fmir pour ceux qui ne connaissent pas, on découvre avant tout ce qu'est être militaire.
un pilote est avant tout un militaire, si ce premier point bloque, faut pas chercher à aller plus loin.....

Voila voila
A+
Nico

Merci beaucoup pour tes infos mais d'autre questions:
-faut il avoir 18ans?
-comment s'inscrir?
Merci d'avance!
Alan

Meme question que Alain car je trouve aussi que pour etre pilote dans l'armée, il faut aimer la mentalité armée et si on n'aime pas, pas la peine d'aller pls loin!!

Faut avoir 18 ans et toutes ses dents......
Avoir fait sa JAPD.
Pour les inscriptions il faut envoyer CV et lettre de motivation au Colonel de la base vers fin septembre.
Ensuite y a convocation pour sélection.

Comment sais-t'on sur quel base on doit écrire? pour Saint Dizier est le colonel Tardi? (il me semble)

Marine a écrit:Comment sais-t'on sur quel base on doit écrire? pour Saint Dizier est le colonel Tardi? (il me semble)

Apparemment tu écris à la base sur laquelle tu veux servir, qui te répondra si ils ont des besoins ou non.
Sinon tu n'écris pas nominativement au Colonel Machin, mais à "Monsieur le Commandant de la Base Aérienne"

Enfin je pense

Faut écrire à Monsieur le Colonel Commandant de la Base Aérienne ...

Ca me tente bien de faire ca mais y'a pas de BA à 300 km à la ronde...

Pour plus d'info, il y a une rubrique sur le site de l'armée de l'air:

http://www.defense.gouv.fr/sites/air/votre_espace/la_reserve_militaire/sommaire/

merci

ORSA a écrit:Ca me tente bien de faire ca mais y'a pas de BA à 300 km à la ronde...

T'es sur ça fait beaucoup, sur une BA, y a pas forcément des avions......
Tu peux dormir sur base.......

T bien placé pour le dire nico. Toi tu habites et tu voles tellement loin de la base. Bon j'arrête et je sors

Marine a écrit:T bien placé pour le dire nico. Toi tu habites et tu voles tellement loin de la base. Bon j'arrête et je sors

On se calme

Je rappelle qu'on ne choisit pas de n'avoir ni permis ni voiture avant 18 ans, et qu'on ne choisit pas forcément où on habite.

D'ailleurs, puisque la période de réserve est sur plusieurs jours et que l'on est nourri/logé, il y a le train (et je pense que l'armée offre de grosses réductions) ...

Marine a écrit:T bien placé pour le dire nico. Toi tu habites et tu voles tellement loin de la base. Bon j'arrête et je sors

J'adore la pertinence de ta remarque....

Qui ne voudrai pas avoir son logement près de son travail?????

C'est sûr avec un parent militaire, on ne va pas aller chercher à habiter à 100 km de la B.A.....

Mais, j'aurais au moins eu la chance d'aller un peu partout en France et en outre mer, tandis que d'autres n'auront jamais bougé de leur ville natale (et pour eux dès qu'il faut un peu bouger, c'est le drame, tout bascule).....

Mais comme l'a dit Julien, on ne choisit pas tout, mais on peut agir afin d'orienter un peu ça vie......

c'est d'ailleurs peut être pourquoi dans ma propotion de FMIR j'ai un collègue qui vennait de Paris........

je trouve aussi que pour etre pilote dans l'armée, il faut aimer la mentalité armée et si on n'aime pas, pas la peine d'aller pls loin!!

Et si on veut voler sur des belles bêtes comme le mirage 2000 ou l'alphajet mais qu'on aime pas la mentalité de l'armée comment on fait

Comment on fait pour mettre "telle personne a dit" plutot que "citation"???

Manuz7 a écrit:
Et si on veut voler sur des belles bêtes comme le mirage 2000 ou l'alphajet mais qu'on aime pas la mentalité de l'armée comment on fait

Avant d'avancer des choses comme ça, faut essayer.
L'Armée à beaucoup évolué depuis le temps........

A+
Nico

Salut, je voudrais savoir: lorsqu'on est réserviste, est-ce qu'on a le statut de militaire? et si oui est-ce que pour les EOPN on peut se présenter tout en ayant ce statut ?

Merci d'avance.
De la part d'un jeune rêveur

Faut-il passer une visite médicale pour faire la formation? Ou une épreuve sportive?

merci

Il faut que tu fasses une demande de candidature pour être Réserviste op. Si la réponse t'est favorable, tu es invité à passer une visite médicale auprès du service médicale de la base concernée.

Alors la FMIR c'est pour être sous off, mais en ayant un BAC+2, tu peux faire une formation officier de réserve à Salon, en trois semaines, pour être basier ou autre...
Plus d'infos bientôt!

Mouai ça dépend des années, des textes, des besoins de l'Armée de l'Air...

Un exemple avec un BAC+3 au bout de ma quatrième année de réserve je suis encore caporal.
Certains cette année qui ont simplement le BAC vont passer sergent alors qu'il n'en sont qu'à leur première année...

J'ai une amie réserviste qui est à Salon et qui va avoir ses galons de Sous-Lieutenant, ça le fait !

Je confirme que le fait de faire une FMIR et une période de réserve est très bien vu auprès des recruteurs. On apprend plein de choses, comme je dormais sur base, après le boulot je partais me promener en mode touriste, j'ai tapé à toutes les portes et j'ai visité la tour, le service météo, un escadron et plein d'autres choses... je suis pressé d'y retourner !