Bonjour

A combien estimez vous le budget PPL sachant que j'ai déjà le BIA, le BPP, 100h de planeur, quelques heures de SF-28 et des fournitures (cartes, raporteur, ...)?

Merci
Cordialement,
Vincent

Hello,

Pour le PPL, sont pris en compte 10% de tes heures de planeurs en Commandant de Bord, et ce jusqu'à un maximum de 10h.
Le BIA ne te donne droit à pas grand chose je crois (à confirmer).

Il faut minimum 45h de vol dont:
- 25 h de double
- 10 h de solo
Ce qui veut dire que selon que tu fasses 35h DC + 10h solo ou 25h DC + 20h solo, ce ne sera pas le même prix.

Compte entre 5000 et 7000 euros.

En fournitures, il te faut évidemment
- Carte 1/500 000°
- Cartes VAC (à imprimer soi même depuis le site SIA, ou se payer un abo pour 137euros)
- Un casque (compte 150/200euros), sinon les instructeurs en ont souvent pour les élèves.


Je conseille aussi de faire quelques vols à l'arrière, pendant qu'un autre élève est en instruction : on apprend beaucoup !

Rem118 a écrit:Pour le PPL, sont pris en compte 10% de tes heures de planeurs en Commandant de Bord, et ce jusqu'à un maximum de 10h.
Le BIA ne te donne droit à pas grand chose je crois (à confirmer).

Le BIA aide à passer l'examen théorique, mais ne change en effet rien au nombre minimum d'heures à effectuer.

Un titulaire de plus de 100 heures de vol en planeur pourra donc n'effectuer que 25 heures de double et 10 heures de solo pour pouvoir se présenter à l'examen pratique du PPL.

Rem118 a écrit:Compte entre 5000 et 7000 euros.

C'est une estimation très haute. A l'aéroclub de Rouen-Normandie (puisque Vince27fr rst à Rouen), le Cessna 152 est à 90 euros en solo et 115 euros en double. Soit un budget minimum de 4 675 euros pour 25h de double + 20h de solo, et de 3 775 euros dans le cas de Vincent qui n'a à effectuer qu'un minimum de 25h de double et 10h de solo.

Evidemment, ces chiffres ne sont valables que pour le minimum légal d'heures à effectuer, et souvent on en fait davantage. Et il faut y ajouter la cotisation à l'aéroclub (100 euros à Rouen-Normandie pour les moins de 25 ans), la cotisation FFA (63 euros) et les fournitures (carnet de vol, carte, rapporteur, casque éventuellement).

Rem118 a écrit:Je conseille aussi de faire quelques vols à l'arrière, pendant qu'un autre élève est en instruction : on apprend beaucoup !

Excellent conseil !

Olivier1973 a écrit:Evidemment, ces chiffres ne sont valables que pour le minimum légal d'heures à effectuer, et souvent on en fait davantage. Et il faut y ajouter la cotisation à l'aéroclub (100 euros à Rouen-Normandie pour les moins de 25 ans), la cotisation FFA (63 euros) et les fournitures (carnet de vol, carte, rapporteur, casque éventuellement).

Et il faut désormais y ajouter les redevances DGAC pour les examens théorique et pratique (ca fait encore pas loin de 150€ je crois) !
Il faut aussi compter les heures de vol de l'épreuve pratique : presque personne n'y pense, mais en général ca fait pas loin de 300€ (je prends 3hdv comme base, mais le test peut faire 2h30 comme il peut être plus long aussi)

Les calculs d'Olivier sont bons, et se basent sur le minimum.
Après, ca peut varier selon pas mal de choses et notamment des critères ne dépendant pas de ton expérience précédente (ex: régularité et fréquence des vols).

AMHA l'idéal est de prévoir une enveloppe de 4500€, ce qui laisse un peu de marge pour les impondérables divers ...

Olivier1973 a écrit:le Cessna 152 est à 90 euros en solo et 115 euros en double.

Vous en avez de la chance....
M'en fou d'abord le 152 c'est pas un vrai avion ! na !

Bonsoir,
Merci pour vos réponses très complètes, pour info, les 100h de planeurs comprennent plus de 35h de solo.
Je reste donc sur les 4500€. Finalement, avec les 2 mois d'été de boulot et les études en alternance l'année prochaine, ça va le faire.

Avez-vous de bons rapports avec des écoles de pilotage sur la région nantaise plutôt que sur Rouen?

Cordialement,
Vincent

Oui...
heu.. ah merdoum! j'avais lu que j'usqu'à "rapports"

Bon les nantais y sont où ?

Vince27fr a écrit:Avez-vous de bons rapports avec des écoles de pilotage sur la région nantaise plutôt que sur Rouen?

Va voir les sites de :

- L'aéroclub de Loire Atlantique : http://www.acla.fr/

- L'aéroclub du pays d'Ancenis : http://ac.ancenis.free.fr