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J'ai entendue dire que l'on pouvait monter dans la tour de controle.Donc si quelqu'un la déjà fait ou sait comment le faire j'aimerais qu'il me le dise .
Merci d'avance
Avi
Merci d'avance
Avi
comment monter dans la tour de controle ?
avidu13- Fanatique
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Tooma- Habitué
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Le meilleur moyen est encore de connaitre du monde qui y travaille. 
jihef- Fanatique
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Sinon tu vas à la tour, tu expliques que tu es pilote ou en formation et tu demandes gentiment.
pilotdan- Habitué
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Pour ma part, j'ai réussi a y'aller grâce a mon père qui connaissait un contrôleur très bon amie a la tour d’Orly et une deuxième fois a Roissy mais cette fois ci c’était pour un stage et donc j'ai du appelé le responsable de la tour.
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Absolument !jihef a écrit:Sinon tu vas à la tour, tu expliques que tu es pilote ou en formation et tu demandes gentiment.
Tu peux aussi demander en fréquence (si elle est calme) au retour d'un vol ...
Choisir aussi le moment pour demander : si tu demandes à l'heure du repas, ou à l'heure du coup de bourre (par exemple le samedi après-midi) où ils sont plutot occupés, ils n'auront pas forcément le temps de te recevoir ...
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Julien
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avidu13- Fanatique
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Comment je fait pour avoir le numéro du responsable de la tour ?
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yohan- Jeunes Ailes For Ever
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avidu13 a écrit:Comment je fait pour avoir le numéro du responsable de la tour ?
Sur les vac du terrain en question.
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Tout ce qui monte avec une vitesse inférieure à 11km/s fini forcément par redescendre
"Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que vous êtes allés, et c'est là que toujours vous désirerez ardemment retourner."
Léonard De Vinci
Come on let's fly !
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
comment monter dans la tour de controle ?
Bin par les escaliers tient, quelle question.....
Bin par les escaliers tient, quelle question.....
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Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
Il n'y a pas de bon pilote, juste des vieux pilotes.
--> Là où je suis allé en avion de ligne
--> Là où je suis allé en avion de tourisme
TiboB- Acharné
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yanderuelle a écrit:comment monter dans la tour de controle ?
Bin par les escaliers tient, quelle question.....
Mince, tu m'as coupé l'herbe sous le pied!
Plus sérieusement, durant ma formation à Lognes (LFPL), rien de sorcier, on sonne en bas de l'escalier, et sur les 6 fois ou j'ai sonné en demandant gentiment si je pouvais venir voir l'envers du décor, 6 fois la porte c'est ouverte.
Tant qu'on ne les dérange pas, on peu profiter du spectacle... c'est vrai qu'on voit pas mal de tour de piste ;-)
Bon ok c'est une toute petite tour, rien à voir avec CDG, Orly ou Marseille, mais c'est déjà très instructif.
Guillaume T- Acharné
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Age : 28
Localisation : LFQT
Date d'inscription : 28/05/2011
yanderuelle a écrit:comment monter dans la tour de controle ?
Bin par les escaliers tient, quelle question.....
+1 J'ADOOOOOOOOOOOOOOOOOORE!!!
(ps: ne me dite pas qu'il y a trop ou pas assez de O, merci)...
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Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que vous êtes allés, et c'est là que toujours vous désirerez ardemment retourner.
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Ce qui importe, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers.
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jerem77173- Team Jeunes Ailes
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Localisation : Montréal Saint hubert
Date d'inscription : 23/07/2008
C'est très simple, si tu es sur un petit aérodrome avec une tour, c'est facile.
Si tu es sur CDG par exemple, ben a part le stage proposé par le SNA, tu ne peux pas.
Bon, je ne connais pas marseille, mais sa doit bien être comme Nice ou Paris, la m**** pour y entrer ;)
Si tu es sur CDG par exemple, ben a part le stage proposé par le SNA, tu ne peux pas.
Bon, je ne connais pas marseille, mais sa doit bien être comme Nice ou Paris, la m**** pour y entrer ;)
Louis- Fanatique
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Age : 28
Localisation : LFRI (La Roche sur Yon_Vendée)
Date d'inscription : 23/07/2011
Pour aller dans une tour de contrôle (TWR) d'un aéroport, généralement il faut connaître du monde. C'est ce qu'on m'a dit quand j'ai demandé à faire un stage à la tour de Nantes. Monter à la tour doit être interdit si ça nécessite de passer tout les contrôles de sécurité.
En revanche dans la tour d'un AFIS c'est tout à fait faisable.
Chez nous à La Roche on a une piste en dur de 1550m: et pourtant quand on est au sol on la voit pas. Alors qu'en montant à la tour on peut avoir une vue imprenable...
Et un AFIS je pense qu'on peut pas vraiment le déranger puisqu'il assure l'information, c'est pas comme des contrôleurs sur leurs écrans radars !
Voilà une photo de notre tour que j'ai trouvé sur le net:
Un bon point d'observation quand on veut prendre une photo d'un Phenom 100, d'un Beech et d'un Cessna en même temps.
En revanche dans la tour d'un AFIS c'est tout à fait faisable.
Chez nous à La Roche on a une piste en dur de 1550m: et pourtant quand on est au sol on la voit pas. Alors qu'en montant à la tour on peut avoir une vue imprenable...
Et un AFIS je pense qu'on peut pas vraiment le déranger puisqu'il assure l'information, c'est pas comme des contrôleurs sur leurs écrans radars !
Voilà une photo de notre tour que j'ai trouvé sur le net:
Un bon point d'observation quand on veut prendre une photo d'un Phenom 100, d'un Beech et d'un Cessna en même temps.
Flyerinjoker- Fanatique
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Localisation : là où je peux voler
Date d'inscription : 08/11/2007
yanderuelle a écrit:comment monter dans la tour de controle ?
Bin par les escaliers tient, quelle question.....
J'aurais tellement voulu la faire lol ! franchement pour monter dans la tour en effet il suffit de prendre une bonne bouffé d'air et les escaliers, ensuite tu te présentes juste comme étant un pilote et si tu peux visiter si cela ne dérange pas...
Tu peux aussi demander à ton instructeur, il t'y emmènera avec plaisir, pour ma part chaque fois que j'y suis allé les contrôleurs était plutôt content d'avoir de la visite !!!
Bons vols et bonne visite de TWR ! ;)
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Je viens du ciel, et les étoiles entre elles, ne parlent que de toi
vincentdu29- Acro
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Age : 29
Localisation : Finistère
Date d'inscription : 11/11/2008
Pour ma part c'est mon aéro-club qui a organisé une visite de la tour de Brest. Donc tu peut peut être voir avec ton instructeur ou le président de ton aéro-club. Tu pourra voir comment ils travaillent, en plus de la haut ya une super vue.
Kent1du14- Acharné
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Localisation : Caen LFRK
Date d'inscription : 12/05/2011
pilotdan a écrit:Pour ma part, j'ai réussi a y'aller grâce a mon père qui connaissait un contrôleur très bon amie a la tour d’Orly et une deuxième fois a Roissy mais cette fois ci c’était pour un stage et donc j'ai du appelé le responsable de la tour.
Par curiosité, c'était quelle tour? Parce qu'il y-en a 3 à roissy.
PS: Je connai aussi quelqu'un qui travaille à roissy. Il s'occuppe de tout ce qui est branchements électrique dans les batiments de l'aéroport et branchements sous-terrains.
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Kent1du14
pilotdan- Habitué
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Localisation : LFPN
Date d'inscription : 29/03/2011
C’était dans la tour central.
Louis- Fanatique
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Localisation : LFRI (La Roche sur Yon_Vendée)
Date d'inscription : 23/07/2011
C'est vrai que dans le cas d'une tour de contrôle d'un aéroport assez fréquenté, le seul moyen est de faire une visite de groupe (ou un stage si on connaît quelqu'un).Pour ma part c'est mon aéro-club qui a organisé une visite de la tour de Brest.
Imaginez-vous en bas de la tour de Roissy: "Bonjour, je suis pilote sur C152 et je voudrais..."
Kent1du14- Acharné
- Nombre de messages : 212
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Localisation : Caen LFRK
Date d'inscription : 12/05/2011
Louis a écrit:C'est vrai que dans le cas d'une tour de contrôle d'un aéroport assez fréquenté, le seul moyen est de faire une visite de groupe (ou un stage si on connaît quelqu'un).Pour ma part c'est mon aéro-club qui a organisé une visite de la tour de Brest.
Imaginez-vous en bas de la tour de Roissy: "Bonjour, je suis pilote sur C152 et je voudrais..."
Moi, ça ne me dérangerait pas de tenter le coup. Quoiqu'à Roissy, c'est mal barré. Par contre, prés de chez moi, à Carpiquet, je pense pas que ça pose problème, à voir.
Demain midi, j'appelle l'aéroport et je pose la question, je prendrait des photos.
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Kent1du14
Louis- Fanatique
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Age : 28
Localisation : LFRI (La Roche sur Yon_Vendée)
Date d'inscription : 23/07/2011
Kent1du14 a écrit:Louis a écrit:C'est vrai que dans le cas d'une tour de contrôle d'un aéroport assez fréquenté, le seul moyen est de faire une visite de groupe (ou un stage si on connaît quelqu'un).Pour ma part c'est mon aéro-club qui a organisé une visite de la tour de Brest.
Imaginez-vous en bas de la tour de Roissy: "Bonjour, je suis pilote sur C152 et je voudrais..."
Moi, ça ne me dérangerait pas de tenter le coup. Quoiqu'à Roissy, c'est mal barré. Par contre, prés de chez moi, à Carpiquet, je pense pas que ça pose problème, à voir.
Demain midi, j'appelle l'aéroport et je pose la question, je prendrait des photos.
Si le trafic n'est pas trop saturé, les contrôleurs n'auront sûrement rien contre.
kan-dy- Initié
- Nombre de messages : 43
Age : 31
Localisation : Pau LFBP / Toulouse
Date d'inscription : 02/04/2011
Salut à tous
Pour ma part j'ai pu aller dans la tour le jour de mon théorique PPL. J'attendais dehors, parce je suis arrivé un peu en avance, et il y avait un contrôleur qui était en pause dehors. On a discuté un peu, et il m'a demandé si je voulais monter en attendant
Pour les aéroports où il y a pas un énorme trafic, il faut demander gentiment, en plus ça leur fait plaisir de partager avec des passionnés. Et puis ça coûte rien de demander. Ils m'ont expliqué les différents radars, postes de contrôle (APP, TWR, GND).
Donc allez y, ça vous permettra de voir ceux qui sont à l'autre bout de la fréquence.
Bons vols
Arthur
Pour ma part j'ai pu aller dans la tour le jour de mon théorique PPL. J'attendais dehors, parce je suis arrivé un peu en avance, et il y avait un contrôleur qui était en pause dehors. On a discuté un peu, et il m'a demandé si je voulais monter en attendant
Pour les aéroports où il y a pas un énorme trafic, il faut demander gentiment, en plus ça leur fait plaisir de partager avec des passionnés. Et puis ça coûte rien de demander. Ils m'ont expliqué les différents radars, postes de contrôle (APP, TWR, GND).
Donc allez y, ça vous permettra de voir ceux qui sont à l'autre bout de la fréquence.
Bons vols
Arthur