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Questions radio

    Rico0o
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    Message  Rico0o Mer 3 Juin 2009 - 7:40

    Etant en terminal spécialité physique chimie , on a les ondes hertziennes à étudier.
    Demain (normalement) , on fabrique une radio (pour la réception uniquement) en d'Amplidute de Modulation (comme pour l'AM , pour la radio comme pour la FM , d'où sont nom)

    Pour expliquer rapidement , l'info que l'on veut transmetre , si on l'envoyai avec des ondes , ca irait pas très loin ; donc on transfert l'info , en l'ocurence la voix d'un pilote , d'un animateur radio ou de chanson à la radio , sur une onde ayant des caracteristiques propices à sa difusion , plus grande fréquence notament. Cette onde code l'info qui est envoyé en ayant une hauteur , une amplitude différente , comme si une lampe éclairait plus ou moins fort , ca c'est pour l'AM ;
    pour la FM , c'est la fréquence qui change , comme si une lampe clignotait plus ou moins rapidement , un peu comme du morse , mais avec la même luminosité.

    Voila un petit shéma qui peut aider à comprendre :
    Bon en haut , la vague verte , c'est l'info que l'on veu transmetre , en rouge , c'est l'onde ayant des caracteristiques propices à sa difusion
    En dessous , en bleu , c'est de l'AM
    En jaune , la FM
    En bas , c'est pas au programme.
    Questions radio Modulation-am-fm-pm


    Voila , j'ai lu que les fréquences avions (de l'ordre de 120 MHz) sont en AM , est-ce vrai ?

    Est-ce que l'on peut capter la 127.975 (fréquence de l'aérodrome le plus proche , à environ 5 - 10km) ??
    Ou bien la 128.175 (ATIS de Melun) , la 121.100 (Melun tour) , la 121.950 (Melun sol) , ou encore Seine , Orly , le Bourget ou De Gaulle approche ?? Ou bien 123.450 ?

    Pas loin , il y a le NDB de Melun , MV 434 , émet-il à une fréquence de 435 KHz comme on peut le voir sur internet ?

    Je ne pourai pas enregistrer ce que je peut éventuellement capter , car je crois que c'est interdit enfin corriger moi si je me trompe ; en revenche , je vais sans doute prendre quelques clichés , ca peut-être intéressant ... et ca peut donner des idées pour ceux qui veulent fabriquer cette objet ...

    Voila , je pourais lire vos réponse jusqu'au environ de 9h30 jeudi matin.

    Questions radio 58 pour vos réponses
    srthert
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    Message  Julien Robin Mer 3 Juin 2009 - 7:53

    La bande VHF Aviation s'étend de 118.000 à 136.975MHz, en AM effectivement.
    On préfère l'AM à la FM, parce que c'est plus simple à moduler (électroniquement parlant), c'est moins sensible au bruit, et que ca couterait cher de passer toutes les radios de AM à FM (en plus, ca serait moins bien).

    L'horizon radio, donc la portée, peut être obtenu avec la formule suivante : D(NM) = 1.23 racine(h (ft) )
    Attention, dans ton cas la hauteur, je crois que c'est la différence d'altitude entre émetteur et récepteur ...
    A 5 ou 10km, je pense pas que tu capteras le controleur au sol, mais tu auras sans aucun problème les avions dans le circuit ou la zone ...
    Idem pour tous les terrains ...
    Les fréquences sol, n'espère pas trop (sauf si tu es à proximité immédiate) ...

    Le NDB MV émet bien sur 434kHz, donc une bande de fréquences différentes.
    Après, l'intérêt de l'écouter est limité. Je me rappelle plus trop, mais je crois que tu entends des bips différents selon le gisement. C'est dire si je l'utilise souvent, et si jme rappelle bien du théorique Mr.Red
    Sur la fréquence d'un VOR, t'entends l'indicatif de la balise en morse. Pas très utile, sauf pour t'assurer que t'es bien sur la bonne station (t'es censé connaitre l'alphabet Morse) ...

    Pour l'écoute, tu es censé avoir une licence radio, qui vient par exemple avec la licence de pilote. Maintenant, il y a une certaine tolérance là-dessus, et j'ai vu qu'une seule fois un passionné se faire emmerder par la maréchaussée (et c'était un peu abusif) ... D'ailleurs les récepteurs sont en vente libre (les petits Maycom sont plutot bien et pas chers)
    Tu peux te permettre d'enregistrer, mais uniquement à des fins personnelles ... surtout pas de rediffusion, que ca soit sur Internet ou ailleurs ...


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    Message  Rico0o Mer 3 Juin 2009 - 7:59

    Ok , merci pour les infos
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    Message  Julien Robin Mer 3 Juin 2009 - 8:05

    Jme complète : les NDB et Locators ne font qu'émettre leur code en Morse...
    Source : http://pagesperso-orange.fr/f5ssn/radiobalises.htm

    Pour la balise qui émet des bips différents selon ton relèvement par rapport à elle ... jme rappelle que j'avais découvert ca quand j'avais 12 ans dans ... un Buck Danny ! Questions radio 388963
    Mais jme rappelle plus du tout ce que c'est comme balise


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    Message  nintenwii Jeu 4 Juin 2009 - 22:36

    Julien Robin a écrit:La bande VHF Aviation s'étend de 118.000 à 136.975MHz, en AM effectivement.
    On préfère l'AM à la FM, parce que

    Pour l'écoute, tu es censé avoir une licence radio, qui vient par exemple avec la licence de pilote.



    Tu peux te permettre d'enregistrer, mais uniquement à des fins personnelles ... surtout pas de rediffusion, que ca soit sur Internet ou ailleurs ...

    On préfère l'AM car en cas d'émissions multiples, on peut s'en rendre compte par le sifflement d'interférence et faire éventuellement répéter alors qu'en FM, le signal le plus fort masque les autres.

    On ne doit pas non plus révéler le contenu de toute émission que l'on a pu capter hormis les bandes de radiodiffusion, radio amateurs et CB.
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    Message  romeozoulou Ven 5 Juin 2009 - 13:38

    sympa ce que vous faites en physique!!
    c'est dur à faire, enfin faut acheter pas mal de matos?
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    Message  speedyyy2006 Ven 5 Juin 2009 - 14:43

    "Pour expliquer rapidement , l'info que l'on veut transmetre , si on l'envoyai avec des ondes , ca irait pas très loin"

    Tout dépend de l'antenne d'émission et de réception, il me semble que quelques km de longueurs (je sais plus la vrai valeur, si c'est autour de 3/4 ou 15^^) permettrai de ne pas avoir à moduler les ondes qu'on souhaite transmettre.

    Sinon pour romeozoulou il n'y a pas besoins de beaucoup de matos, enfin tout est au lycée, et ça se monte en 5 min (avec le plan pour brancher tous les fils entre les cartes^^)


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