Bonjour à tous !

Voici en quelques lignes ma présentation : pilote amateur depuis déjà quelques années (obtention du BB en 1997), j'avais commencé un premier cycle voltige sur Cap 10 B. Pour un certain nombre de raisons, j'ai cessé de voler durant quelques temps, et ai repris en 2007 pour obtenir mon PPL et reprendre la voltige, cette fois sur extra 200. J'y arrive doucement mais dois composer avec une activité professionnelle contraignante, et une météo récalcitrante (sur Paris), et je ne vole donc pas autant que je le souhaiterais. J'ai tout de même bon espoir d'obtenir le PPL en début d'année prochaine et le premier cycle dans la foulée.

Voilà, c'est à peu près tout au niveau aéronautique. J'espère apporter ma modeste contribution à votre sympathique forum.

A vous tous, merci de m'accueillir !

bzefze

bzefze et bonne continuation

bzefze bon chance pour le PPL !

bzefze

Au fait, ya usurpation d'identité

bzefze Bonne chance et bons vols

Sky-Rider a écrit:bzefze

Au fait, ya usurpation d'identité

effectivement, toutes mes excuses !

bzefze

hey salut et bienvenue parmi nous !!

tu comptes faire quelques compétitions cette année?

bzefze

bzefze et bons vols

bzefze et bon retour dans les airs!!

bzefze

Bienvenue sur le forum. Sinon ca revient vite l'avion ou pas ? Ou t'as l'impression que cela fait comme si tu n'avais jamais volé avant ?

Non pas de compétition, je fais ça pour le plaisir..un jour peut être, mais pour cela il faut voler plus régulièrement que je ne le fais.

S'agissant de la reprise (je n'ai pas volé entre 2003 et 2007), et bien en l'air, ça revient vite. Le décollage également, mais ça n'est pas ce qui est le plus difficile . Pour le roulage, pas de problème non plus. Faut dire que j'ai appris sur train classique (Jodel D112) et qu'à coté l'Aquila est plus facile a maîtriser au sol. En revanche, il m'a fallu quelques temps pour correctement le poser. Sur le Jodel, je pilotais (en tout cas dans mon souvenir) beaucoup plus au visuel (et puis dans un Jodel y a pas grand chose à voir dedans ! les instruments étant réduit au stricte nécessaire). L'Aquila à côté, c'est de la science fiction, et il fallu que je m'adapte à une méthode d'enseignement un peu différente, à beaucoup plus contrôler mon badin, mon altitude en fonction de points repères, le trafic, les procédures radio etc etc (je volais sur Saintes puis Royan et maintenant Persan, ça change).

Pour la voltige, le fait de ne pas en faire pendant 4 ans, il est clair que l'on perd beaucoup, presque tout en réalité. Je passais quasiment tout à peu près correctement pour pouvoir prétendre à un premier solo en Cap 10, et 4 ans plus tard, il faut réapprendre. Mais c'est le jeu, on a rien sans rien.