Dernières images
Vidéo envoyée par un copain ... très très impressionnant ! 
http://www.vimeo.com/1349369
http://www.vimeo.com/1349369
Vidéo : Ridge Running ...
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
Nombre de messages : 8381
Age : 42
Localisation : LFKL / LFLY
Date d'inscription : 20/01/2006
_______________________________________
Julien
http://www.flyby-pictures.com/
eleve-pilote- Fanatique
- Nombre de messages : 540
Age : 31
Localisation : LFLR (St Rambert)/Etain (LFQE)
Date d'inscription : 22/07/2008
magnifique video trés impressionnante
merci ^^
merci ^^
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1868
Age : 36
Localisation : Belgique / France
Date d'inscription : 10/06/2005
Eh bien y a en a qui s'amusent bien 
.
._______________________________________
Pilote de ligne et apprenti mécanicien.
"L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
"La patience est une vertue en aéronautique"
Alex.- Acharné
- Nombre de messages : 346
Age : 40
Localisation : LFHV (Villefranche) et LFGI (Darois)
Date d'inscription : 23/11/2007
Trop fort cette vidéo !!
Et quel paysage pour faire du planeur !!!
Mais bon on a pas les même valeurs.... Son vario est gradué de 2m en 2m et max 10m/s... A la fin de la vidéo, il est déjà dans du +4m/s...
Et dire qu'en plaine ici, tu dois te battre avec du 0,5m/s....
Et quel paysage pour faire du planeur !!!
Mais bon on a pas les même valeurs.... Son vario est gradué de 2m en 2m et max 10m/s... A la fin de la vidéo, il est déjà dans du +4m/s...
Et dire qu'en plaine ici, tu dois te battre avec du 0,5m/s....
_______________________________________
http://cvvbeaujolais.free.fr
S-POTY- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 1173
Age : 35
Localisation : Pons-Avy (LFCP) / Mulhouse-Habsheim (LFGB)
Date d'inscription : 20/05/2007
Il y a la version "french air force" qui existe, en Marianne de l'AA à Solenzara, au début de la video, le marianne enchaine 3 loopings, et et ensuite, radada dans les montagnes de corse.
Si quelqu'un a cette video, je veux bien la revoir ^^
++
Si quelqu'un a cette video, je veux bien la revoir ^^
++
Math's- Acharné
- Nombre de messages : 335
Age : 34
Localisation : Aix-en-Provence
Date d'inscription : 24/12/2006
Trés belle vidéo, j'espère juste pour lui que ça passera à chaque fois avec autant de facilité...
_______________________________________
On peut définir un bon atterrissage par le fait que vous pouvez sortir de l’avion à pied sans blessures. On peut définir un excellent atterrissage par le fait que l’avion peut être réutilisé par la suite.
Boris- Habitué
- Nombre de messages : 91
Age : 35
Localisation : grenoble
Date d'inscription : 17/05/2008
En effet impressionant! Je pensais pas qu'un planeur pouvait aller aussi vite. En tout cas à chaque fois on se demande si il va passer la crete.
Olivier- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2359
Age : 116
Localisation : Check your six !!!
Date d'inscription : 01/11/2004
Alex. a écrit:
Mais bon on a pas les même valeurs.... Son vario est gradué de 2m en 2m et max 10m/s... A la fin de la vidéo, il est déjà dans du +4m/s...
Et dire qu'en plaine ici, tu dois te battre avec du 0,5m/s....
Il est en centaines de ft/min non ? (cf le commentaire en dessous du film)
_______________________________________
Boulet in chief
Alex.- Acharné
- Nombre de messages : 346
Age : 40
Localisation : LFHV (Villefranche) et LFGI (Darois)
Date d'inscription : 23/11/2007
En fait je me suis trompé, ce sont pas des m/s mais c'est marqué dessus lorsqu'il zoom sur le vario : Knots !
Donc en noeud ! Donc en fait 4 kn/s soit environ, un peu plus de 2m/s (1 kn = 0,514 metre / sec )
Sauf si je me suis encore trompé....
Donc en noeud ! Donc en fait 4 kn/s soit environ, un peu plus de 2m/s (1 kn = 0,514 metre / sec )
Sauf si je me suis encore trompé....
_______________________________________
http://cvvbeaujolais.free.fr
Olivier- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2359
Age : 116
Localisation : Check your six !!!
Date d'inscription : 01/11/2004
Des kt/s ça ferait une accélération ! En plus je vois pas vraiment pourquoi on utiliserait les nœuds pour une vitesse ascensionnelle.
_______________________________________
Boulet in chief
eduardo mazarino- Habitué
- Nombre de messages : 90
Age : 60
Localisation : LFLO
Date d'inscription : 05/04/2007
Je ne voudrai pas jouer les rabats-joie mais c'est typiquement une attitude très con en terme de comportement...
Suivre des pentes en fun et à fond tout le monde le fait et c'est trop top.
MAIS on ne descend jamais dans des vallons/combes voire face à une crête même avec du badin.
C'est suicidaire, au moindre soucis, c'est fini.
En plus un Astir ça n'a jamis été un foudre en restitution.
Le problème de la toile dans note domaine c'est que tout le monde poste des video toujours plus "fun"..
Pour finir je vous conseille la lecture des trois derniers accidents liés à ce type d'hexibition :
- le crystal dans les vosges début 90,
- le k21 au Revard milieu 90,
- le crystal (ça n'a rien à voir avec le premier) à Challes il y a 2 ans.
EM qui aime bien voler en pente vite mais quand c'est safe.
Suivre des pentes en fun et à fond tout le monde le fait et c'est trop top.
MAIS on ne descend jamais dans des vallons/combes voire face à une crête même avec du badin.
C'est suicidaire, au moindre soucis, c'est fini.
En plus un Astir ça n'a jamis été un foudre en restitution.
Le problème de la toile dans note domaine c'est que tout le monde poste des video toujours plus "fun"..
Pour finir je vous conseille la lecture des trois derniers accidents liés à ce type d'hexibition :
- le crystal dans les vosges début 90,
- le k21 au Revard milieu 90,
- le crystal (ça n'a rien à voir avec le premier) à Challes il y a 2 ans.
EM qui aime bien voler en pente vite mais quand c'est safe.
Math's- Acharné
- Nombre de messages : 335
Age : 34
Localisation : Aix-en-Provence
Date d'inscription : 24/12/2006
Je ne voudrai pas jouer les rabats-joie mais c'est typiquement une attitude très con en terme de comportement...
Suivre des pentes en fun et à fond tout le monde le fait et c'est trop top.
MAIS on ne descend jamais dans des vallons/combes voire face à une crête même avec du badin.
C'est suicidaire, au moindre soucis, c'est fini.
En plus un Astir ça n'a jamis été un foudre en restitution.
Le problème de la toile dans note domaine c'est que tout le monde poste des video toujours plus "fun"..
D'accord à 100%
Tout comme les jeunes pilotes qui font des passages sur les montagnes pour impressionner leur PAX et qui se plantent sur le relief...
_______________________________________
On peut définir un bon atterrissage par le fait que vous pouvez sortir de l’avion à pied sans blessures. On peut définir un excellent atterrissage par le fait que l’avion peut être réutilisé par la suite.
Margaüx- Initié
Nombre de messages : 31
Age : 33
Localisation : Aix en provence
Date d'inscription : 23/06/2008
Cette vidéo est très belle et impressionnante mais ce genre de chose ne se fait pas n'importe comment!!! Il faut savoir le faire en sécurité
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1839
Age : 55
Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
Eduardo, t'aurais pas le lien des articles par hasard....?
Merci
Merci
_______________________________________
Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
Il n'y a pas de bon pilote, juste des vieux pilotes.
--> Là où je suis allé en avion de ligne
--> Là où je suis allé en avion de tourisme
Stef- Habitué
- Nombre de messages : 64
Age : 33
Localisation : Chambery / LFLB
Date d'inscription : 11/06/2008
Dans le même genre, mais avec un planeur de legende, le k13 
https://www.youtube.com/watch?v=QZAWK_5gadk
https://www.youtube.com/watch?v=QZAWK_5gadk
eduardo mazarino- Habitué
- Nombre de messages : 90
Age : 60
Localisation : LFLO
Date d'inscription : 05/04/2007
yanderuelle a écrit:Eduardo, t'aurais pas le lien des articles par hasard....?
Merci
je vais rechercher sur le site du BEA.
EM
CAF- Acro
- Nombre de messages : 116
Age : 34
Localisation : Romanin les Alpilles LFNZ
Date d'inscription : 10/03/2008
Très impréssionnant en effet ! Je ne pense pas que ce soit n'importe qui qui pilote...mais je suis d'accord ; IL FAUT CONNAITRE SES LIMITES !
Kévinou- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1142
Age : 34
Localisation : LFOP (planeur)
Date d'inscription : 31/10/2004
Desfois le bout d'aile passe pas loin vu la forme du terrain et l'inclinaison de l'astir... Belle vidéo tout de même mais j'ose penser qu'en tentant ça dans les alpes on décède assez rapidement, ici le relief n'est pas démesuré donc c'est jouable. 
_______________________________________
Kévinou
gc232- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 2408
Age : 39
Localisation : Europe
Date d'inscription : 13/04/2007
Waouhhh !
Je n'avais pas encore vu la vidéo ! C'est ou? On y va quand?
Je n'avais pas encore vu la vidéo ! C'est ou? On y va quand?
romeozoulou- Acharné
- Nombre de messages : 202
Age : 32
Localisation : chalon
Date d'inscription : 05/10/2008
impressionant, mais bon des fois on se demande comment ça passe, j'espère pour lui qu'il gère ses figures.
Ca parait comme meme bien risqué après s'il a 10000h de vols, on peut imaginer qu'il assure son truk mais bon je monterais pas avec lui... a force de repousser ses limites, y'a bien un jour ou ça va coincer
Ca parait comme meme bien risqué après s'il a 10000h de vols, on peut imaginer qu'il assure son truk mais bon je monterais pas avec lui... a force de repousser ses limites, y'a bien un jour ou ça va coincer
Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2020
Age : 36
Localisation : Dans la rue du quai
Date d'inscription : 05/06/2005
Amusant... mais la bande vidéo m'a l'air d'être accélérée, regardez comment le vario bouge ! Et puis une telle vitesse en planeur m'étonne !
Alex.- Acharné
- Nombre de messages : 346
Age : 40
Localisation : LFHV (Villefranche) et LFGI (Darois)
Date d'inscription : 23/11/2007
Pour moi la vidéo n'est pas accélérée. Que le vario bouge comme ça c'est normal, dans les Alpes c'est encore pire et puis tu a les actions du manche dc ton vario s'il n'est pas compensé ou mal compensé bouge énormément. Et pareil pour la vitesse, quand tu es limite VNE, et près du relief, je peux te garantir que ça défile !! 
Tu n'as jamais fait de planeur?
Je me permet de relancer ce topic ...
Tu n'as jamais fait de planeur?
Je me permet de relancer ce topic ...
_______________________________________
http://cvvbeaujolais.free.fr
Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2020
Age : 36
Localisation : Dans la rue du quai
Date d'inscription : 05/06/2005
Hello Alex,
Je suis breveté planeur (depuis cet été !), mais je n'en ai jamais fait en montagne, sans doute pour ça ;)
Pour info j'ai volé sur Alliance 34 (un bon tacot, mais à partir de 170 km/h ça se met à siffler et à ronronner !!)
Je suis breveté planeur (depuis cet été !), mais je n'en ai jamais fait en montagne, sans doute pour ça ;)
Pour info j'ai volé sur Alliance 34 (un bon tacot, mais à partir de 170 km/h ça se met à siffler et à ronronner !!)
gc232- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 2408
Age : 39
Localisation : Europe
Date d'inscription : 13/04/2007
Sur l'Astir tu peux régler la vitesse du vario, avec une sorte de moyenne sur 3sec ou 1sec, et si tu le mets sur 1sec, il bouge tout le temps de la meme maniere, meme en plaine, et enregistre la moindre petite variation ... C'est peut-etre quelque chose du meme type ici ?Jean a écrit: regardez comment le vario bouge !
Alex.- Acharné
- Nombre de messages : 346
Age : 40
Localisation : LFHV (Villefranche) et LFGI (Darois)
Date d'inscription : 23/11/2007
Jean a écrit:Hello Alex,
Je suis breveté planeur (depuis cet été !), mais je n'en ai jamais fait en montagne, sans doute pour ça ;)
Félicitation pour le brevet !!Jean a écrit:
Pour info j'ai volé sur Alliance 34 (un bon tacot, mais à partir de 170 km/h ça se met à siffler et à ronronner !!)
C'est clair que l'Alliance, c'est une pierre et très lourd a faire voler!!A 170 km/h en Alliance, tu as encore de l'eau "sous la quille" (ou plutôt de l'air sous le fuselage...
) Qu'il siffle, c'est normal, qu'il ronronne, ça l'ai moins... 
Le pire que j'ai fait, c'était en ASK13, presque à VNE (je me garde tjrs une marge par sécu) il fait plus de bruit qu'il n'avance, et l'entoilage turbule, c'est très impressionant ! Mais c'est fort sympathique !
golfcharlie232 a écrit:
il bouge tout le temps de la meme maniere, meme en plaine, et enregistre la moindre petite variation ...
Je confirme pour l'Astir !!!
Sujets similaires
