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C'est le premier incident connu de ce type. Un Rafale de l'aéronautique
navale est sorti de piste jeudi vers 10 h 30 sur la base de
Lann-Bihoué, près de Lorient (Morbihan). Le pilote, qui s'est éjecté de
l'appareil, était conscient lorsqu'il a été récupéré et ne présentait
pas de blessure apparente. Évacué vers l'hôpital Bodelio de Lorient, il
a été placé en observation.
Le Rafale de la 12F (flottille 12) venait de prendre
"la mission de permanence opérationnelle" destinée à intercepter tout
vol civil suspect au-dessus du territoire national. C'est alors qu'il
se posait sur la base de Lann-Bihoué pour relever une patrouille de
l'armée de l'air qu'il a continué de rouler en bout de piste, son
pilote faisant le choix de s'en extraire.
Le Rafale s'est immobilisé quelques mètres après la piste, dans un champ.
L'appareil, apparemment sans dommage, hormis sa verrière détruite lors
de l'éjection, a été aussitôt sécurisé par les services techniques de
la marine et va faire l'objet d'une expertise afin de déterminer les
causes de l'incident. Contacté par lepoint.fr, Yves Robins, directeur
de la communication de Dassault Aviation (fabricant du Rafale) explique
: "Toutes les données techniques de l'appareil seront fournies aux
enquêteurs."
Un problème de freinage sur une piste détrempée par la
pluie ou un atterrissage, qui aurait été trop long, voire trop dur,
figurent parmi les pistes prochainement examinées par les hommes du
Bureau d'enquêtes accidents défense (BEAD).
Le Rafale, équipé d'un siège éjectable dit
"0/0", permet au pilote de s'éjecter au niveau du sol et à l'arrêt. Ces
sièges peuvent également être utilisés en cas de panne de freinage et à
faible vitesse lors d'un appontage ou d'un catapultage défectueux sur
porte-avions.
Source: LePoint.fr
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