Salut tout le monde !!!

Je voulais savoir si quelqu'un avait réussi la sélection des cadets air france avec un dut car je dois partir en dut ge2i à Nimes l'an prochain.

Merci d'avance !!!

Ne t'inquiète pas quant à faire un IUT pour passer ensuite les sélections des Cadets Air France.
On ne te demandera pas d'avoir tel ou tel niveau en maths par exemple, seul tes études en elles-mêmes comptent.
A savoir qu'il faut que tu ais Bac + 1 ou +2 (+1 si tu es en prépa, +2 si tu es à l'Université, en DUT, ou autre) et que tu sois dans une filière scientifique.
Tu as la liste des conditions à satisfaire ici : http://devenirpiloteairfrance.com/cadets_2.htm

Au passage, je viens de voir que le score minimal au TOEIC passe de 785 points à 850.
A mon sens , ce n'est pas un mal ...

Quant à l'IUT en lui-même, ne te fais pas de soucis. A toi de bosser ton anglais à côté car il est certain que le niveau scolaire n'est pas suffisant, mais n'oublie pas que la sélection ne se fait pas sur ton niveau de connaissances scientifiques, mais sur entretiens, tests psychotechniques, psychomoteurs, etc ... A ce niveau, tu ne seras pas désavantagé. Une prépa t'apporte peut-être une meilleure adaptation aux entretiens, car les colles y préparent bien, un meilleur niveau d'anglais sans doute aussi, ... mais rien de plus il me semble.
Le tout, c'est d'arriver préparé, et ça commence longtemps à l'avance. Un an est un minimum je pense.
Tu envisages de passer les sélections à quel moment?

Merci de ta réponse !

Pour la sélection ben j'envisage de la passer dans 2 ans apres le dut...

Il est donc possible d'y arriver meme avec un dut et un bon niveau d'anglais (je vais m'y mettre et partir en immersion totale ^^)

pilote-11 a écrit:
Il est donc possible d'y arriver meme avec un dut et un bon niveau d'anglais (je vais m'y mettre et partir en immersion totale ^^)

Disons que ça dépend plutôt de comment toi tu prépares les sélections. Un élève de l'X peut très bien rater les sélections s'il ne s'y est pas préparé.
Pour l'anglais, en DUT tu as possibilité de partir en deuxième année un semestre ou un an en échange Erasmus.
C'est ce que je fais moi l'an prochain. Tu peux te débrouiller sans , mais si tu as l'occasion, c'est mieux, d'autant plus que ce doit être très enrichissant sur de nombreux points, et ça te permet d'acquérir une certaine maturité, du moins je pense.
Pour l'anglais écrit, on en a déjà discuté sur un autre topic, mais .. là rien ne vaut les bons vieux bookins de grammaire. Il n'y a pas de secret, ça ne vient pas tout seul . Autant commencer le plus tôt possible donc.
Bonne chance

L'IUT de Nîmes ?!

C'est de la balle !

C'est bon, c'est bon je sors... Poussez pas....

golfcharlie232 a écrit:

pilote-11 a écrit:
Il est donc possible d'y arriver meme avec un dut et un bon niveau d'anglais (je vais m'y mettre et partir en immersion totale ^^)

Disons que ça dépend plutôt de comment toi tu prépares les sélections. Un élève de l'X peut très bien rater les sélections s'il ne s'y est pas préparé.
Pour l'anglais, en DUT tu as possibilité de partir en deuxième année un semestre ou un an en échange Erasmus.
C'est ce que je fais moi l'an prochain. Tu peux te débrouiller sans , mais si tu as l'occasion, c'est mieux, d'autant plus que ce doit être très enrichissant sur de nombreux points, et ça te permet d'acquérir une certaine maturité, du moins je pense.
Pour l'anglais écrit, on en a déjà discuté sur un autre topic, mais .. là rien ne vaut les bons vieux bookins de grammaire. Il n'y a pas de secret, ça ne vient pas tout seul . Autant commencer le plus tôt possible donc.
Bonne chance

Je voudrais savoir si il est judicieux de passer de le théorique ATPL à l'ESMA par correspondance pendant le DUT ou si il est préférable de bien bosser le DUT et l'anglais??

C'est vraiment difficile de répondre à ta question.
Ca dépend de tellement de choses ...
Disons qu'à ma connaissance, un IUT réclame pas mal de boulot, du moins il y a beaucoup d'heures de cours, auxquelles tu es obligé d'assister sous peine d'avoir des pénalités (vive la fac ), donc ça ne te laisse pas énormément de temps libre, mais ce doit être faisable. Après, es-tu vraiment si pressé de passer l'ATPL? Je ne sais plus combien de temps il est valable, mais ça ne doit pas être infini ...
Dans tous les cas, l'anglais il faudra le bosser ...
Réfléchis bien aussi dans quel pays tu souhaites passer l'ATPL, car ça conditionne ensuite le choix du pays dans lequel tu ferais éventuellement une formation PL par la suite. (pas sûr sur ce point, vous confimez?)
De même, tu peux dans un premier temps tenter les concours Cadets Air France sans ATPL, puis ensuite, même après élimination, revenir avec ton ATPL théorique et des heures de vol (300 il me semble) ...
Tout dépend de tes objectifs, et de ce que tu envisages dans les deux cas ...

Vu que ça parle de DUT par ici, j'aimerais savoir ce que vous pensiez du DUT GMP TA de toulouse, s'il vaut vraiment le coup par rapport à un autre ? Puis vous confirmez qu'il est possible de faire la deuxième année à l'étranger avec ERASMUS ou autre ?

@ ++

Aero a écrit:Vu que ça parle de DUT par ici, j'aimerais savoir ce que vous pensiez du DUT GMP TA de toulouse, s'il vaut vraiment le coup par rapport à un autre ? Puis vous confirmez qu'il est possible de faire la deuxième année à l'étranger avec ERASMUS ou autre ?

@ ++

On en a déjà parlé sur un autre topic, je ne sais plus lequel.
Le fait de faire un IUT GMP ou GMP spé aéro ne va pas changer grand chose si tu souhaites intégrer ensuite un IUP Génie Méca Aéro (qui d'ici que t'y sois sera devenu une filière universitaire). C'est ce que je fais en ce moment.
Au niveau du recrutement, je pense que ça revient au même avec un GMP classique. Par contre, pour toi, au niveau de la formation, il est certain qu'elle te plaira plus, tout ce qui est TP est clairement orienté aéronautique, tu travailles sur un Fouga Magister, d'autres avions, réacteurs, systèmes embarqués, etc ... donc plus intéressant, et plus en rapport avec ce que tu feras sans doute plus tard.
Si tu souhaites travailler à Bac + 3 (IUT + 3ème année de licence par exemple), là par contre ça va avoir son importance.
Après tout dépend, si tu souhaites aller sur Toulouse, autant aller en GMP, mais vu où tu habites, je pense qu'il y a des IUT GMP plus proches ... à toi de voir.
Pour faire une année Erasmus, oui c'est possible, je sais qu'ils tiennent compte des notes de première année par contre.