La fin de LFND Pont St Esprit

La Compagnie Nationale du Rhône mandatée par le Préfet de Vacluse, nous a informé que l'AOCDT qui nous a été consentit depuis 48 ans échoyant en juillet ne serait pas reconduit. Toutefois dans le cadre d'une démarche d'aide à notre départ, nous pourrons rester jusqu'au 31 décembre.

Nous sommes donc à la recherche d'un terrain qui pourrait convenir à l'ouverture (à usage restreint dans un premier temps) d'une nouvelle plate-forme.

Si vous avez connaissance d'un terrain de ce type (mini 700 métres de long, pas de riverains proches, pas de lignes électriques) MERCI de nous en informer; Nous souhaitons de préférence rester dans le Vaucluse, mais nous étudierons également toute proposition pour un terrain qui pourrait être situé dans le Drôme, le Gard ou l'Ardèche

Nous sommes aussi disposés à étudier toute installation sur une plate-forme déja existante, soit en tant que création d'un second club, soit sous formed'une éventuelle fusion.

Nous sommes aussi preneurs de toute autre idée.

Les membres de l'Aéro-Club Jean Orial, remercient sincèrement tous les Pilotes, sympatisants ainsi que toutes les personnalités qui nous ont aidés et soutenus.

Même si cela n'a pas suffit à sauver notre terrain, cela a été une aide précieuse qui a renforcénotre motivation et prouvé que nous faisons tous partie de la même famille.

Avant qu'il ne disparaisse dans le néant de l'histoire, venez nous rendre visite pendant qu'il est encore temps !
Faites apposer sur votre carnet de vol le cachet de cet aérodrome !

ML a écrit:Bien mauvaise nouvelle effectivement. Des petits terrains comme on les aime

Bonne chance à eux pour se refaire! Et espérons que l'hécatombe ne va pas s'éterniser car à ce rythme là, c'est le mort de l'aviation générale.

phantom a écrit:
Bien mauvaise nouvelle en effet pour ce terrain fort sympathique et pour l'aviation en générale.

Pour ce qui est de la montagne, la toviére n'est qu'une altisurface. D'ailleurs c'est bien des altisurface qui sont ouvertes chaque année, et non des altiports.
Malheureusement, la plupart du temps à cause de l'indiscipline des pilotes, autant sont fermées sur la même période, ce qui permet tout juste de maintenir le nombre de plateforme disponibles.
Il est malheureux de voir qu'autant de travail, fourni entre autre par l'AFPM et son président, est torpillé de l'interieur par les pilotes eux mêmes; mais je vais m'arreter la, car c'est un autre débat.

Bref, voler, voler, gaver vous, car vous ne savez pas ce qui vous restera demain ....

André

eleve-pilote a écrit:C'est bien triste de voir des efforts reduits a néant
et surtout de voir des terrains fermé et obligés les bénévoles a quitté une partie d'eux meme
bonne chance a eux pour la suite de leurs vie aéronautique