La vitesse à laquelle un avion peut décroché sans casser est pour moi la vitesse de manoeuvre, Va. Il s'agit de la vitesse à laquelle on décrocherait avant d'avoir atteint le facteur de charge maxi. En gros l'avion est protégé par son décrochage.
Vidéo de flutter
Olivier- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°26
Re: Vidéo de flutter
La vitesse à laquelle un avion peut décroché sans casser est pour moi la vitesse de manoeuvre, Va. Il s'agit de la vitesse à laquelle on décrocherait avant d'avoir atteint le facteur de charge maxi. En gros l'avion est protégé par son décrochage.
phantom- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°27
Re: Vidéo de flutter
-> regardez dans vos manuels de vol, c'est clairement indiqué
André
jihef- Fanatique
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- Message n°28
Re: Vidéo de flutter
phantom a écrit:La définition exacte de la VA est la vitesse maxi de plein débattement des gouvernes ....
-> regardez dans vos manuels de vol, c'est clairement indiqué
André
Ouais je demande à voir quand même. Cependant je suis d'accord sur le fait que c'est bien la définition donnée dans le manuel de vol.
2 liens intéressants : http://www.france-voltige.org/Securite/Util_cap10.htm
http://home.scarlet.be/comicstrip/mecanique_du_vol.htm (voir Vitesses de calcul - JAR 23)
Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°29
Re: Vidéo de flutter
La marge varie selon l'age de l'avion non ?
Olivier- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°30
Re: Vidéo de flutter
phantom a écrit:La définition exacte de la VA est la vitesse maxi de plein débattement des gouvernes ....
Sur France Voltige ils donnent comme définition :
Au-dessus de la VA, le braquage à fond des gouvernes n'est pas autorisé.
Il faut vraiment faire attention aux termes employés là Phantom. J'ai pas le manuel de vol sous la main donc je ne pourrais répondre. (en plus sur pilotlist je ne trouve pas la définition de la Va dans un manuel de vol :?)
phantom- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°31
Re: Vidéo de flutter
Tu m'expliques la différence entre nos 2 versions ?
Si tu veux chipoter, on peut reformuler:
la Va est la vitesse de manoeuvre, ce qui correspond à la vitesse maxi de plein débattement des gouvernes, ou si on reformule encore la vitesse au dela de laquelle tu n'a pas le droit d'utiliser le plein débattement des gouvernes.
cela veut dire qu'au dela de cette vitesse, l'utilisation du plein débattement des gouverne va engendrer un dépassement du facteur de charge admissible par la machine...
André
Mathieu- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°32
Re: Vidéo de flutter
C'est aussi étonnant de voir les ailerons se braquer à fond d'eux même pendant le flutter et que globalement le planeur à l'air de rester très stable.
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Mathieu
Olivier- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°33
Re: Vidéo de flutter
phantom a écrit:
Tu m'expliques la différence entre nos 2 versions ?
Si tu veux chipoter, on peut reformuler:
la Va est la vitesse de manoeuvre, ce qui correspond à la vitesse maxi de plein débattement des gouvernes, ou si on reformule encore la vitesse au dela de laquelle tu n'a pas le droit d'utiliser le plein débattement des gouvernes.
cela veut dire qu'au dela de cette vitesse, l'utilisation du plein débattement des gouverne va engendrer un dépassement du facteur de charge admissible par la machine...
André
Bah je chipotais pas, j'avais pas compris :?
Mais en gros c'est la meme définition que celle que j'avais donnée plus haut
phantom- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°34
Re: Vidéo de flutter
J'ai pas dit d'annerie alors...
André
Olivier- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°35
Re: Vidéo de flutter
Non en fait, j'avais compris, avec ta définition, que la Va était la vitesse à laquelle il était techniquement impossible de braquer les gouvernes aux maximun. Faut croire que j'avais pas bien saisi Maintenant, on est d'accord donc tout va bien