Voila je vai effectué un vol LOCAL au départ de mon aérodrome en Belgique et survolé la France, le Luxembourg et puis retour.
Est-ce que le plan de vol est nécessaire vu que je ne me pose pas hors des frontières ?
Lors de certains vols des fois on passe en territoire français sur 2 3 km et puis retour sur le territoire belge (les FIR sont juste sur la frontière).
Mes FIs ne savent pas trop, un dis qu'il n'y a pas besoin, suffit de le dire à la radio (donc plan de vol "déposé" en vol) l'autre me conseille d'en faire un quand même.

Vos avis sont les bienvenus.

Guide VFR SIA 2007 a écrit:Tout pilote d'aéronef ne peut effectuer, selon les règles de vol à vue, un vol comportant le franchissement, dans l'un ou l'autre sens, des frontières terrestres ou maritimes de la Frances métropolitaine que s'il a, au préalable, déposé un plan de vol.

Voilà en ce qui concerne la France (tu devais donc déposé un plan de vol au moins 30 min avant l'heure de départ du poste de stionnement).

Après j'avais entendu que certains pays appartenant aux espaces Schengen, ne demandait pas de plan de vol. La France fait partie des espaces Schengen mais demande qu'en même un plan de vol. Pour les autres pays, je ne sais pas.

Olivier a écrit:

Guide VFR SIA 2007 a écrit:Tout pilote d'aéronef ne peut effectuer, selon les règles de vol à vue, un vol comportant le franchissement, dans l'un ou l'autre sens, des frontières terrestres ou maritimes de la Frances métropolitaine que s'il a, au préalable, déposé un plan de vol.

Voilà en ce qui concerne la France (tu devais donc déposé un plan de vol au moins 30 min avant l'heure de départ du poste de stionnement).

Après j'avais entendu que certains pays appartenant aux espaces Schengen, ne demandait pas de plan de vol. La France fait partie des espaces Schengen mais demande qu'en même un plan de vol. Pour les autres pays, je ne sais pas.

Ok merci Olivier .

Pour l'altitude est-ce que l'on peut mettre VFR dans la case du FPL ?

Extrait des règles de l'air : RDA chapitre 3.3.1.2 : "Un plan de vol est déposé avant (...) tout vol au cours duquel l'aéronef franchit des frontières (...)".
C'est donc le fait de franchir une frontière qui impose le plan de vol et non pas le fait de se poser dans un autre pays : le plan de vol est donc obligatoire pour des vols locaux transfrontaliers.

Ark Pu a écrit:
Pour l'altitude est-ce que l'on peut mettre VFR dans la case du FPL ?

oui.

Bible VFR du SIA 2007 a écrit:
Niveau de croisière:
Si niveau ou Alt inderterminé : VFR
Si Alt déterminé : A + 3 chiffre (en centaines de pieds).
Si niveau determiné : F + 3 chiffres (indiquer le FL).

Bon je l'ai déjà bien rentabilisé mon Guide VFR 2007 acheté aujourd'hui !

Tu trouves que la réponse est assez rapide Ark Pu ??

[Edit]Mon controleur préférré à été plus rapide GRR

Merci à vous 2 .