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salut je voulais me renseigner au niveau du prix pour la voltige. Parce que je ne sais vraiment pas combien ça coute.
si vous pouviez me donner une approximation.
merci
si vous pouviez me donner une approximation.
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Prix voltige ?
soline- Acharné
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Age : 34
Localisation : LFLS (Grenoble Saint Geoirs - Isère)
Date d'inscription : 10/11/2006
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"Le moteur est le coeur d'un avion, mais le pilote est son âme"
Walter Alexandre Raleigh
jihef- Fanatique
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Salut,
Par chez moi le Cap-10 est a 145€ de l'heure plus 10€ pour l'instruction.
Par chez moi le Cap-10 est a 145€ de l'heure plus 10€ pour l'instruction.
phantom- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 08/03/2005
la encore ca varie enormement d'un club à l'autre.
Le mieux est d'aller voir au club qui t'interresse le prix pratiqué.
En moyenne il faut environ entre 10-15 heures de vol pour un premier cycle, mais la encore ca dépend beaucoup du niveau du pilote au départ de la formation.
André
Le mieux est d'aller voir au club qui t'interresse le prix pratiqué.
En moyenne il faut environ entre 10-15 heures de vol pour un premier cycle, mais la encore ca dépend beaucoup du niveau du pilote au départ de la formation.
André
Alan- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 1327
Age : 35
Localisation : Evreux
Date d'inscription : 04/08/2005
Oui tout dépend du club et de l'avion...
Moi sur l'Extra je paie 159€/H et 173€/H en instruction.
Pour un Cap 10 compte entre 130 et 175€ (une fourchette en gros...), CR100 145€ chez VARA il me semble. Autrement tu as le Robin 2160 à Dijon au alentour de 120 130€ il me semble...
Si tu veux plus d'info...N'hésite pas
Alan
Moi sur l'Extra je paie 159€/H et 173€/H en instruction.
Pour un Cap 10 compte entre 130 et 175€ (une fourchette en gros...), CR100 145€ chez VARA il me semble. Autrement tu as le Robin 2160 à Dijon au alentour de 120 130€ il me semble...
Si tu veux plus d'info...N'hésite pas
Alan
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Alan
ML- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2332
Age : 39
Localisation : 25°16'23''N 51°36'29''E
Date d'inscription : 17/04/2005
Tu prends 3 CAP10 sur 3 terrains différents: l'un tourne autour des 130€ de l'heure, un autre plus vers 180€ et le dernier 220!
Le tout dans un périmètre de 200 bornes, on va dire...
Le tout dans un périmètre de 200 bornes, on va dire...
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Avoir un rêve, c'est donner un sens à sa vie.
Alan- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 1327
Age : 35
Localisation : Evreux
Date d'inscription : 04/08/2005
220€/H pour un Cap 10... S'on fouxxxx ces suisses... 
Alan
Alan
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Alan
soline- Acharné
- Nombre de messages : 249
Age : 34
Localisation : LFLS (Grenoble Saint Geoirs - Isère)
Date d'inscription : 10/11/2006
ok
merci a vous tous
@++
vivement que je commence
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"Le moteur est le coeur d'un avion, mais le pilote est son âme"
Walter Alexandre Raleigh
PapaSierra- Acro
- Nombre de messages : 136
Age : 35
Localisation : 52
Date d'inscription : 03/11/2006
Et oui la voltige ça varie enormement ! Ca depend de l'avion, de l'endroit, du club etc...
Ca varie de 150€ pour les cap à 600€ pour les susuk !
Bon courage!
Ca varie de 150€ pour les cap à 600€ pour les susuk !
Bon courage!
Math's- Acharné
- Nombre de messages : 335
Age : 34
Localisation : Aix-en-Provence
Date d'inscription : 24/12/2006
La voltige en planeur reste quand même le moins cher!! Avec de bonnes conditions météo j'ai fais 1H30 de voltige à 40€....
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On peut définir un bon atterrissage par le fait que vous pouvez sortir de l’avion à pied sans blessures. On peut définir un excellent atterrissage par le fait que l’avion peut être réutilisé par la suite.
toto- Fanatique
- Nombre de messages : 702
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Localisation : lfls(grenoble st geoirs)
Date d'inscription : 29/04/2005
salut Soline;
Toi qui est sur St geoirs, il n'y que le cap de l'union que tu peux utiliser (avec certaines restrictions) ,il est à 140 € et des bananes si tu es inscrit au Dauphiné (rien ne t'empeche d'aller ailleurs bien sur lol)!
Pour le 1 er cylce compte à l'aise 15 voir plutot 20 h en effet comme le dit Phantom si tu n'as pas beaucoup d'éxperience notament avec le vent de travers et sur du train clasique (les deux font pas vraiment bon ménage !!...) tu risques de mettre un peu plus longtemps .
bons vols à toi et bonne continuation pour ton BB
toto
Toi qui est sur St geoirs, il n'y que le cap de l'union que tu peux utiliser (avec certaines restrictions) ,il est à 140 € et des bananes si tu es inscrit au Dauphiné (rien ne t'empeche d'aller ailleurs bien sur lol)!
Pour le 1 er cylce compte à l'aise 15 voir plutot 20 h en effet comme le dit Phantom si tu n'as pas beaucoup d'éxperience notament avec le vent de travers et sur du train clasique (les deux font pas vraiment bon ménage !!...) tu risques de mettre un peu plus longtemps .
bons vols à toi et bonne continuation pour ton BB
toto
ML- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2332
Age : 39
Localisation : 25°16'23''N 51°36'29''E
Date d'inscription : 17/04/2005
Alan a écrit:220€/H pour un Cap 10... S'on fouxxxx ces suisses...
Le pire, c'est que c'est même pas en Suisse! A l'aéroclub de Genève, le prix n'est même pas publié...
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soline- Acharné
- Nombre de messages : 249
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Localisation : LFLS (Grenoble Saint Geoirs - Isère)
Date d'inscription : 10/11/2006
toto a écrit:
Toi qui est sur St geoirs, il n'y que le cap de l'union que tu peux utiliser (avec certaines restrictions) ,il est à 140 € et des bananes si tu es inscrit au Dauphiné (rien ne t'empeche d'aller ailleurs bien sur lol)!
Juste il y a un truc que j'ai pas trop compris.
En fait je veux juste savoir si je peux m'inscire pour la voltige au Dauphiné et rester à AERALP pour le PPL (pour plus tard)?
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Walter Alexandre Raleigh
phantom- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2014
Age : 49
Localisation : En montagne
Date d'inscription : 08/03/2005
ML a écrit:le prix n'est même pas publié...
Vu le montant, ca se comprend ....
André
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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Sur mon aérodrome on a un extra300L à 420€/h flight time quand même comme ca le couillon du matin paie pas plus pour chauffer les 12 quartz d'huile.
J'ai testé la bête avec un mec qui est voltige unlimited et qui volait sur les 232 de l'armée de l'air française, j'ai fait des trucs mais il m'a presque mis dans les vappes
. Faut dire à presque 7G quand même, il m'a dit tu tiens bien le coups.
J'ai testé la bête avec un mec qui est voltige unlimited et qui volait sur les 232 de l'armée de l'air française, j'ai fait des trucs mais il m'a presque mis dans les vappes
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Pilote de ligne et apprenti mécanicien.
"L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
"La patience est une vertue en aéronautique"
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
L'extra 300 j'ai gouté aussi : c'est fun ! :p
Sinon à St Rambert il y a le CR100 de VARA à 180€/h environ.
Sinon à St Rambert il y a le CR100 de VARA à 180€/h environ.
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Julien
http://www.flyby-pictures.com/
Alan- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : Evreux
Date d'inscription : 04/08/2005
De même pour l'Extra 300.
Pour le Cr100 de VARA-> 174€/H.
Alan
Pour le Cr100 de VARA-> 174€/H.
Alan
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Alan
OO-PIC- Acro
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Date d'inscription : 30/08/2005
vous savez quel serait le club le plus proche de la frontière Belge?? Parceque 10 euros de l'heure pour l'instructeur c'est vraiment rien!!
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Mon rêve de bush pilot sur
http://www.chacunsaroute.net/
Alan- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : Evreux
Date d'inscription : 04/08/2005
Va voir sur ce liens -> http://www.ff-aero.fr/accueil.php?item=5&a_item=1&include=s_aeroclub
Alan
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Alan
soline- Acharné
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Localisation : LFLS (Grenoble Saint Geoirs - Isère)
Date d'inscription : 10/11/2006
merci à tous pour vos réponses._______________________________________
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Walter Alexandre Raleigh
gc232- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 13/04/2007
Oui tu peux très bien être inscrit dans un club pour la voltige et dans un autre pour le PPL, c'est d'ailleurs ce que la plupart font car les clubs possédant des avions de voltige ne sont pas très nombreux.
Un petit point assez important concernant le prix de l'heure :
La voltige c'est assez cher, mais il faut tenir compte du fait que l'heure est très souvent une heure de vol et non l'heure de la mise en route à l'arrêt du moteur. Mon dernier vol a duré 43 min, mais seulement 31 au compteur (c'est calculé sur la base d'un régime de 2500 tr/min). J'ai donc payé 31 min ...
Vu sous cet angle, c'est moins cher
Un petit point assez important concernant le prix de l'heure :
La voltige c'est assez cher, mais il faut tenir compte du fait que l'heure est très souvent une heure de vol et non l'heure de la mise en route à l'arrêt du moteur. Mon dernier vol a duré 43 min, mais seulement 31 au compteur (c'est calculé sur la base d'un régime de 2500 tr/min). J'ai donc payé 31 min ...
Vu sous cet angle, c'est moins cher
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 8381
Age : 42
Localisation : LFKL / LFLY
Date d'inscription : 20/01/2006
et un vol voltige, c'est court par définition.
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Julien
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soline- Acharné
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Localisation : LFLS (Grenoble Saint Geoirs - Isère)
Date d'inscription : 10/11/2006
ok merci pour l'info
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Walter Alexandre Raleigh
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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Age : 36
Localisation : Belgique / France
Date d'inscription : 10/06/2005
Oui tu vas pas faire 2 heures de voltige la même journée parce que déjà après 40 minutes (donc 2 vols) tu es bon pour aller te coucher 
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