Premier bombardement* aérien d’importance, effectué par les Français, de la Der des Der.
Deux appareils Français (des Voisin type III**), pilotés par Cesari et Prud'hommeaux, décollent de Verdun, France, pour tenter de bombarder le terrain de Metz-Frescaty, alors aux mains des Allemands.
Arrivés au dessus du terrain, ils subissent la défense anti-aérienne. N’écoutant que leur courage, ils lâchent leurs bombes sur les hangars à dirigeables, qui sitôt après avoir "réceptionné" les bombes s’enflamment. Les deux Zeppelins qu’ils abritaient, le ZII, un LZ9, et le ZIII, un LZ12, sont détruits.
La mission accomplie, Cesari et Prud'hommeaux reviennent se poser sans dommage à Verdun.
Ce bombardement fait réponse à celui du 3 Août 1914 sur Lunéville.
Le 18 Août, Finck survolera, à son tour, les mêmes hangars. Il larguera lui aussi ses bombes qui détruiront un Zeppelin, le Z I, un LZ19.
Le 19 Août, une tempête détruira un autre dirigeable, le ZVI, un LZ21.
Suite à toutes ces pertes, l’état-major Allemand prendra la décision, dans la nuit du 24 au 25 Août 1914, d’envoyer six de leurs dirigeables au-dessus de la Belgique et de la Pologne.
* = Bien qu’ici le terme de bombe soit utilisé, celles-ci ne sont en fait que des obus de 150 mm.
** = Les Voisin avaient été équipés de "lance-bombes" tout droit sorti de l’imagination du capitaine Mauger-Devarennes.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
14 Août 1979
Steve Hinton, un Étasunien, établit un nouveau record de vitesse pour un avion à hélice.
À bord de son P-51D Mustang (modifié), il atteint la vitesse de 803.138 Km/h au dessus de Tonopah, USA.
Si il avait fallut attendre dix ans pour que l'ancien record soit battu (776.450 km/h, établit le 16 Août 1969, par Darryl G. Greenamyer, un Étasunien, sur la base d’Edwards, USA), il faudra attendre encore dix ans (21 Août 1989) et Lyle Shelton pour que ce record soit de nouveau battu (850.240 km/h réalisé avec un Grumman F-8F "Bearcat").
Un North American P-51D Mustang
(Source : Fai)
14 Août 1992
Le satellite Australien de télécommunication, Optus B1, est mis sur orbite, à 1 heure du matin (heure de Paris) par la fusée Chinoise, Longue Marche 2E. Le lancement depuis le pas de tir de Xichang, c’est parfaitement déroulé.
Ce résultat fait oublier l’échec, cinq mois plus tôt, du premier tir.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)