Salut !

Voici les photos d'une petite nav sympa vinon => lyon bron. Il n'y a que les photos du retour puisque je fesais la nav aller. 1h10 avec le DR-400 (180cv, F-GORY), c'est quand même bien pratique l'avion pour voyager.

Un petit falcon. (celui du tour de france!)


La residence d'un controleur bien connue sur jeunes ailes.


Le decollage de lyon bron.



Demi tour en direction de Bravo Romeo.



747 en finale sur lyon satolas.



La croisiere.



Arrivée sur Vinon.



Zone de cadarache.


Vent arriere


Etape de base.


Final


Ce fut un trés trés bon vol, avec des controleurs sympatiques qui ont accepté ma demande de finale directe par Bravo Roméo.
@+

Génial merci de nous changer les idées avec ce récit... Belle petit balade.

Ah c'était donc toi !

Tu aurais du demander à passer visiter la TWR, j'y étais ... (en plus j'avais déjà fait le guide pour une visite de (très) jeunes pilotes aujourd'hui, mon chef n'étant pas là ... alors j'étais bien entrainé pour les visites !
Ton instructeur était en tongues avec un T-Shirt orange non ? C'est toi ou ton instructeur qui a insisté pour avoir une place à côté du F900 ? (surement pour les photos ... ).

Le contrôleur "sympathique" te remercie ... (et puis la longue finale BR n'était pas trop dure à accorder vu qu'il n'y avait pas d'IFR, ni même beaucoup de trafic VFR à ce moment là : aller voler par des températures pareilles 37° à LFLY au maxi de l'après-midi, "faut pas s'aimer ! " comme dirait un de mes collègues ).

P.S : Les photos du F-GMOH bientôt en ligne sur mon site ... (j'en ai fait 4 ce matin pendant ma pause)

Franchement j'ai hésité à demander sur la fréquence, mais vu que j'avais oublié ton vrais nom (dsl ), je me voyais mal demander "la tour de F-RY, c'est vous Contrôlator?".

Oui c'etait bien mon instructeur en T-shirt orange et tongues. Je te remercie pour l'approche directe, car sur l'atis c'etait la 16 en service et que la controleuse de lyon approche n'a pas voulue accepter ma descente sur Bravo Roméo et ma envoyée sur Sierra car il y avais plein de traffic sur lyon.

Pour la place de parking c'etait juste pour etre prés de l'aérogare , mais j'avais l'appareil photo dans le sac ........

La prochaine fois que je monte sur lyon je demande a visiter, car ca m'interreserai de voir cela !

@+

zoub a écrit:Franchement j'ai hésité à demander sur la fréquence, mais vu que j'avais oublié ton vrais nom (dsl ), je me voyais mal demander "la tour de F-RY, c'est vous Contrôlator?".

T'inquiète, j'en connais certains qui ne se sont pas gênés pour le faire, et même en l'enregistrant ... . Bon, je me tape la honte, mais ca s'arrête là ... et puis te souvenir de mon prénom n'aurait pas servi à grand chose car il y a 2 Christophe parmi les contrôleurs de LFLY ...

zoub a écrit:Franchement j'ai hésité à demander sur la fréquence, mais vu que j'avais oublié ton vrais nom (dsl ), je me voyais mal demander "la tour de F-RY, c'est vous Contrôlator?".

MDR pourtant Laurent à bien eut le culo de le demander en anglais.... "Are you Contrôlator" "Yes I am".
Memorable.

Julien a écrit:

zoub a écrit:Franchement j'ai hésité à demander sur la fréquence, mais vu que j'avais oublié ton vrais nom (dsl ), je me voyais mal demander "la tour de F-RY, c'est vous Contrôlator?".

MDR pourtant Laurent à bien eut le culo de le demander en anglais.... "Are you Contrôlator" "Yes I am".
Memorable.

Et cela a été enregistré je vois ?
C'est honteux de ne pas le faire partager à toute la pitit communautée

A ce propos Julien, ce matin j'ai eu un avion de ton club qui partait sur Perpignan et qui a demandé à faire la phraséo en anglais pour entrainement (le F-BVLN il me semble, à moins que c'était le F-GJQB ...). Je même cru un moment que c'était toi ou Olivier et que l'enregistreur était en marche (comme quoi vous me faites devenir parano ) ... mais j'ai parlé tellement vite en anglais (il y avait un peu de trafic à ce moment là) que le pauvre pilote en a un peu "bavé" (mes excuses :? ...) et a répondu quelquefois en français (en rigolant d'ailleurs) pour faire ses phrases plus rapidement et gagner du temps à la fréquence vu que ca tournait un peu ... mais je n'ai pas laché et j'ai continué en anglais jusqu'au bout !

Vives les cours d'anglais à Bron et les pilotes qui rrrrrrequestt english for traaaaiiiiinnnning

Anarki a écrit:
Et cela a été enregistré je vois ?
C'est honteux de ne pas le faire partager à toute la pitit communautée

Et si ... malheureusement, le pire c'est qu'ils ont osés le mettre en ligne !!

C'est d'ailleurs pour ca que je ne diffuse pas mon bêtisier personnel de LFLY, de peur qu'il ne se retrouve en diffusion sur le web !

Contrôlator a écrit:

Anarki a écrit:
Et cela a été enregistré je vois ?
C'est honteux de ne pas le faire partager à toute la pitit communautée

Et si ... malheureusement, le pire c'est qu'ils ont osés le mettre en ligne !!

C'est d'ailleurs pour ca que je ne diffuse pas mon bêtisier personnel de LFLY, de peur qu'il ne se retrouve en diffusion sur le web !

Les vilains..
http://jeunes.ailes.free.fr/controlatorvsmenestrelover.wav

Magnifique accent fra... eu anglais

D'ailleurs le coupable s'est dénoncé ici : http://jeunes-ailes.forumactif.com/viewtopic.forum?p=20508

et ben, content de voir que vous vous enuyer pas!!! Felecitations zoub, pour ce vol! Et bonne chance pour le PPL d avance!

ML

bon ben moi je vais raler un peu, car c'est trop joyeux ici

Vu ta trajectoire et photos du Vercors Sud, tu est forcement passé vertical St Jean (ou pas tres loin); et même pas tu t'es arreté dire bonjour.

C'est pas bien

André

Oui un accent anglais de france mdr!!! bon je dois caser un vol sur bron c'est une obligation . quand controlator est en poste

sinon pour les photos elles sont belles!! je vois pas trop où est VINON?? bonne continuation

C'est une platforme trés connue pour le vol à voile (en ce moment les championnas du monde ! ). C'est situé dans les alpes de hautes provence, pas loin de gréoux les bains : http://www.tourisme.fr/carte/carte-departement-alpes-de-haute-provence.htm

Pour St jean, j'en suis passé pas loin, la prochaine fois je ferais un petit coucou c'est promis !

Il y aura un avion de vinon à St jean, mais on sait toujours pas si on prend le MCR ou un DR ! (discution avec le president en cours ! )

@+

PS : Si y a des gens du sud qui vont voler prés de canne ( LFMD) lundi matin prochain, j'y serais en nav solo !

Si ton président a des questions sur l'etat du terrain ou la configuration de la piste ou je ne sais quoi qui puisse le rassurer pour utiliser le mcr, n'hésites pas à lui donner mon téléphone pour qu'il m'appelle.....

André
06 82 48 47 37