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17 Juillet 1929
Premier courrier officiel de Santiago à Buenos Aires effectué par Jean Mermoz et Henri Guillaumet à bord d’un Potez 25.
Un Potez 25
(Source : L’Aéropostale. La fabuleuse épopée de Mermoz, Saint-Exupéry, Guillaumet de
B. Heimermann et O. Margot, Édition Arthaud
La ligne de Mermoz, Guillaumet, Saint-Exupéry et leurs compagnons d'épopée de Jean-Gérard Fleury, Édition Gallimard)
17 Juillet 1958
Décès à Paris, France, d’Henri Farman, un Britannique naturalisé Français.
Il commencera sa vie sportive en établissant des records cycliste (champion de France, records de vitesse en tandem et en triplette, etc.), puis en tant que pilote automobile (Paris Roubaix, etc.).
Sa vie d’aviateur lui fera connaître la même renommée en accomplissant nombres d’exploits et de records, tels que vol avec le premier passager de l’Histoire (Ernest Archdeacon), Prix Armengaud (récompensant le premier à tenir les ars 15 minutes), le premier vol de ville à ville avec un passager (Étampe Orléans avec Robert Caudrilliers), etc.
Il avait obtenu le brevet N°5 le 7 Janvier 1909 avec un Voisin Farman.
Il était né à Paris, France, le 26 Mai 1874.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
17 Juillet 1962
Robert M. White, à bord du X-15 est largué du Boeing B-52, qui la emporté en altitude, et atteint les 95936 mètres d’altitude.
En fin d’année, Robert M. White recevra le Robert J. Collier Trophy (avec Joseph A. Walker, A. Scott Crossfield et Forrest Peterson) pour les avancées scientifiques résultant du programme d'essai du X-15.
Le X-15
(Source : Nasa)
17 Juillet 1989
Premier vol de l'aile volante furtive de Northrop B-2 Spirit, qui voit ses origines remontées à l’après guerre (guerre froide), aux travers divers projets tels que le YB-35 et le YB-49.
Le projet du B-2 commença en 1978 lorsque l'USAF avait émis le vœu de posséder un ASPA*.
Cet avion ultramoderne, mais également connu pour être le plus cher du monde (plus de 2 milliards d’US$ l’unité), devait rester en service jusque dans les années 2035, voire 2040.
La première livraison aura lieu le 17 Décembre 1993, lors de la cérémonie du quatre vingt dixième anniversaire du premier vol des frères Wright, à la Whiteman Air Force Base.
* = ASPA : Advanced Strategic Penetrating Aircraft.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
17 Juillet 1996
Lors du vol TWA800, le Boeing 747 immatriculé N93119 explose au large de Long Island faisant 230 morts.
Diverses hypothèses, de la plus sérieuse à la plus farfelues*, seront avancées telles que l’explosion d’un réservoir central, l’attentat terroriste, le tir d’un missile tiré par l’US Navy, attaque d’un Ovni, tentative de prise d’otage par des extraterrestres, etc.
La conclusion finale retenue conjointement par le Ntsb et le Fbi** (explosion d’un réservoir central) sera contestée par les résultats de diverses contre-enquêtes menées à titre privées.
* = Sentiment personnel
** = Le Ntsb, National Transportation Safety Board, s’occupera de l’enquête civile et le Fbi, Federal Bureau of Investigation, de l’enquête criminelle
Pour les besoins de l’enquête l’appareil sera reconstitué à près de 95%
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
17 Juillet 2005
La Sécurité Civile commence les entraînements avec un DHC8 bombardier d'eau. L’appareil est équipé d'un système informatique pour larguer 10 tonnes l'eau.
Le Dash 8 de la Sécurité Civile fera sa première mission le 6 Août 2005, pour aller combattre un incendie sur le massif du Montaiguet, au Sud d’Aix-en-Provence. Cette mise en service fût avancée de quelques semaines à la suite d’un crash inexpliqué d’un Canadair CL-415 lors d’une mission le 1 Août 2005.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
Premier courrier officiel de Santiago à Buenos Aires effectué par Jean Mermoz et Henri Guillaumet à bord d’un Potez 25.
Un Potez 25
(Source : L’Aéropostale. La fabuleuse épopée de Mermoz, Saint-Exupéry, Guillaumet de
B. Heimermann et O. Margot, Édition Arthaud
La ligne de Mermoz, Guillaumet, Saint-Exupéry et leurs compagnons d'épopée de Jean-Gérard Fleury, Édition Gallimard)
17 Juillet 1958
Décès à Paris, France, d’Henri Farman, un Britannique naturalisé Français.
Il commencera sa vie sportive en établissant des records cycliste (champion de France, records de vitesse en tandem et en triplette, etc.), puis en tant que pilote automobile (Paris Roubaix, etc.).
Sa vie d’aviateur lui fera connaître la même renommée en accomplissant nombres d’exploits et de records, tels que vol avec le premier passager de l’Histoire (Ernest Archdeacon), Prix Armengaud (récompensant le premier à tenir les ars 15 minutes), le premier vol de ville à ville avec un passager (Étampe Orléans avec Robert Caudrilliers), etc.
Il avait obtenu le brevet N°5 le 7 Janvier 1909 avec un Voisin Farman.
Il était né à Paris, France, le 26 Mai 1874.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
17 Juillet 1962
Robert M. White, à bord du X-15 est largué du Boeing B-52, qui la emporté en altitude, et atteint les 95936 mètres d’altitude.
En fin d’année, Robert M. White recevra le Robert J. Collier Trophy (avec Joseph A. Walker, A. Scott Crossfield et Forrest Peterson) pour les avancées scientifiques résultant du programme d'essai du X-15.
Le X-15
(Source : Nasa)
17 Juillet 1989
Premier vol de l'aile volante furtive de Northrop B-2 Spirit, qui voit ses origines remontées à l’après guerre (guerre froide), aux travers divers projets tels que le YB-35 et le YB-49.
Le projet du B-2 commença en 1978 lorsque l'USAF avait émis le vœu de posséder un ASPA*.
Cet avion ultramoderne, mais également connu pour être le plus cher du monde (plus de 2 milliards d’US$ l’unité), devait rester en service jusque dans les années 2035, voire 2040.
La première livraison aura lieu le 17 Décembre 1993, lors de la cérémonie du quatre vingt dixième anniversaire du premier vol des frères Wright, à la Whiteman Air Force Base.
* = ASPA : Advanced Strategic Penetrating Aircraft.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
17 Juillet 1996
Lors du vol TWA800, le Boeing 747 immatriculé N93119 explose au large de Long Island faisant 230 morts.
Diverses hypothèses, de la plus sérieuse à la plus farfelues*, seront avancées telles que l’explosion d’un réservoir central, l’attentat terroriste, le tir d’un missile tiré par l’US Navy, attaque d’un Ovni, tentative de prise d’otage par des extraterrestres, etc.
La conclusion finale retenue conjointement par le Ntsb et le Fbi** (explosion d’un réservoir central) sera contestée par les résultats de diverses contre-enquêtes menées à titre privées.
* = Sentiment personnel
** = Le Ntsb, National Transportation Safety Board, s’occupera de l’enquête civile et le Fbi, Federal Bureau of Investigation, de l’enquête criminelle
Pour les besoins de l’enquête l’appareil sera reconstitué à près de 95%
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
17 Juillet 2005
La Sécurité Civile commence les entraînements avec un DHC8 bombardier d'eau. L’appareil est équipé d'un système informatique pour larguer 10 tonnes l'eau.
Le Dash 8 de la Sécurité Civile fera sa première mission le 6 Août 2005, pour aller combattre un incendie sur le massif du Montaiguet, au Sud d’Aix-en-Provence. Cette mise en service fût avancée de quelques semaines à la suite d’un crash inexpliqué d’un Canadair CL-415 lors d’une mission le 1 Août 2005.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)