Portail
Dernières images
11 Juillet 1891
Naissance à Saint-Germain-sur-Bresle, France, de Joseph Sadi-Lecointe. Le 11 Février 1911, il passe et obtint son brevet de pilote, le N°431. Jusqu’à la déclaration de la Première Guerre Mondiale, il se contentera à faire des démonstrations en vol dans les principales villes de France ce qui lui donne une expérience certaine. Dès le début de la guerre, il s'engage et est affecté au centre d'entraînement d'Avord, où il formera plus de 1500 pilotes. Après guerre, alors qu’il est pilote d'essai chez Blériot-Spad, à Villacoublay, il bat le record du monde d'altitude en montant à 8155 mètres à bord d'un Spad-Herbemont, le 11 Mai 1919. Le 30 Octobre 1923, il monte encore plus haut, jusqu’à 11145 mètres. En plus de ces records d’altitude, il est aussi détenteur 8 records du monde de vitesse. Il décédera, le 15 Juillet 1944, à l'hôpital Saint-Louis, à Paris, des tortures que la Gestapo lui a fait subir.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
11 Juillet 1933
Premier vol du Dewoitine D.332 baptisé Emeraude et immatriculé F-AMMY, un trimoteur de transport qui ne sera fabriqué en un exemplaire unique.
Il connaîtra une fin tragique le 15 Janvier 1934 lorsqu’il percutera une colline à Corbigny, France, lors d’un retour de voyage jusqu'à Saigon. Le crash ôtera la vie à Maurice Noguès, alors chef pilote à Air France, ainsi qu’aux sept autres personnes présentes à bord.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
11 Juillet 2005
La compagnie Espagnole Iberia passe commande, plus une option, à l’avionneur Européen Airbus.
La commande porte sur cinq A320 et cinq A318, sept A319 et trois A321, quand à l’option, elle porte sur 49 autres appareils de la famille des A320.
(Source : Iberia, Airbus)
Naissance à Saint-Germain-sur-Bresle, France, de Joseph Sadi-Lecointe. Le 11 Février 1911, il passe et obtint son brevet de pilote, le N°431. Jusqu’à la déclaration de la Première Guerre Mondiale, il se contentera à faire des démonstrations en vol dans les principales villes de France ce qui lui donne une expérience certaine. Dès le début de la guerre, il s'engage et est affecté au centre d'entraînement d'Avord, où il formera plus de 1500 pilotes. Après guerre, alors qu’il est pilote d'essai chez Blériot-Spad, à Villacoublay, il bat le record du monde d'altitude en montant à 8155 mètres à bord d'un Spad-Herbemont, le 11 Mai 1919. Le 30 Octobre 1923, il monte encore plus haut, jusqu’à 11145 mètres. En plus de ces records d’altitude, il est aussi détenteur 8 records du monde de vitesse. Il décédera, le 15 Juillet 1944, à l'hôpital Saint-Louis, à Paris, des tortures que la Gestapo lui a fait subir.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
11 Juillet 1933
Premier vol du Dewoitine D.332 baptisé Emeraude et immatriculé F-AMMY, un trimoteur de transport qui ne sera fabriqué en un exemplaire unique.
Il connaîtra une fin tragique le 15 Janvier 1934 lorsqu’il percutera une colline à Corbigny, France, lors d’un retour de voyage jusqu'à Saigon. Le crash ôtera la vie à Maurice Noguès, alors chef pilote à Air France, ainsi qu’aux sept autres personnes présentes à bord.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
11 Juillet 2005
La compagnie Espagnole Iberia passe commande, plus une option, à l’avionneur Européen Airbus.
La commande porte sur cinq A320 et cinq A318, sept A319 et trois A321, quand à l’option, elle porte sur 49 autres appareils de la famille des A320.
(Source : Iberia, Airbus)