Bonjour à tous
Je ne sais pas si mon premier message a passé, je ne le retrouve plus... j ai dû faire une fausse manip... donc je recommence...

67 ans, veuf, 2000 heures de vol moteur, renouvellement médical en suspens,

je participerais volontiers à des vols d'une demi-journée en tant que co-pilote et je paierais cash la moitié du prix du vol. Bien sûr, le commandant marquerait la totalité du vol sur son log book, puisque actuellement, je ne peux pas voler, n'étant pas renouvelé...

si je suis prévenu par mail le jour d'avant, je peux rejoindre le terrain de départ en voiture et être bien à l'heure pour le vol

mail to denys-dch@laposte.net

merci de m'avoir lu, amitiés : denys

et bzefze

Où habites-tu parce que ici tu peux aller courrir jusque en Belgique, France et Suisse pour voler donc . Donc imaginons que tu doives monter en Belgique depuis le sud de la France en une nuit .

bzefze. Quand je saurai piloter, je t'appelerai ;).

bonjour ami pilote, merci de m avoir répondu ! je suis en centre france et mon habitude est la suivante avec les copains qui doivent faire leurs heures minimales pour renouveler leur licence...

le collègue prend la météo à 5 jours, assez fiable
il réserve l avion de son club pour un apres midi entier
il me contacte par mail ou par portable au +33601950460
si possible deux jours à l avance si il est loin du centre france

moi je me trouve par internet un hotel pres de l'aérodrome et je fais le trajet en voiture bien pépère puisque j'ai au moins 24 heures devant moi

de ce fait je suis bien à l'heure au terrain choisi et y a plus qu'a faire une belle ballade avec un ou plusieurs atteros sur des terrains en route et puis c 'est le retour au bercail et je règle en billets et cash la moitié du prix demande par le club

je suis porteur d un gps garmin 190 parfaitement a jour

voila, tu sais tout... si tu as envie de faire autre chose que du local c est l occasion... cordiales salutations : denys

Moi je suis de montpellier et si tu veux visiter des beaux endroits je suis ton homme!! En plus si tu veux essayer le DA40 TDI ( si tu connais pas biensur) c'est encore mieux!!

2000H de vol, bravo quand meme!! Je crois qu'il n'y a rien de mieux que de voler avec quelqu'un comme toi qui a plein de bons conseils surment!!!

au plaisir

Jeunes Ailes, bzefze .

bzefze
Je suis désolé de ne pas pouvoir voler avec toi mais j'espere que tu trouvera quelqu'un d'ici, tu verra ils sont tous tres sympas /12/54345/

Bonne chance

si tu veux visiter les alpes, pas de probléme, contactes moi...

André

Bienvenue Denys!
On voit que ton envie de voler est très forte. Alors continues comme ça.

bzefze

Bonjour et merci à tous ceux qui m'ont répondu, notamment à Ark Pu, Aigle Blanc, et phantom, qui ont une possibilité de me faire voler pendant que je suis en punition pour une petite tachycardie...

Etant retraité et absolument maître de mon temps, je pense que la meilleure solution est la suivante : les collègues qui ont encore des activités professionnelles et familiales qui limitent leur maîtrise des temps libres, pourraient prendre les initiatives qui concordent avec leurs emplois du temps pour choisir un bel après-midi durant lequel on pourrait faire un vol de plusieurs heures avec quelques atterros sur des terrains en cours de route. Avec retour à la base avant l'heure du vol de nuit. Ainsi on pourrait organiser par internet des sorties, par exemple montpellier, beziers, carcassonne, castres, milliau et montpellier, pour une région que je connais bien et un circuit du même genre pour d'autres régions que je connais moins bien. Etant dans le temps basé à annemasse ou mes avions privés étaient stationnés (d'abord un jodel 112 puis un MS 880 B) je connais et apprécie l'espace qui va de annemasse à clermont ferrand et de st diziers à la méditerranée en passant pas la vallée du rhône... cela fait déja un joli rectangle sur notre belle carte de france ! et bien sûr je découvrirais avec délice les régions ouest et l'atlantique... avec des périples à organiser par mon futur commandant de bord... et formant si possible des grandes boucles comme celle décrite par exemple pour le languedos... et avec atterrissages en cours de route de façon à pouvoir prendre un café et faire pipi avant de redécoller... donc si le coeur vous en dit, mailto denys-dch@laposte.net et on s'organise par mail, ca coûte rien et c'est super rapide ! Amitiés à tous et bns vols ! denys

Salut DENYS, pourquoi se limiter au jour?? Le vol de nuit est bien possible aussi!! Un triangle dans ma région avec un retour par exemple de carcassonne de nuit sur montpellier en DA40 TDi, rien de plus beau! Moi je suis dispo en juillet puis à partir de septembre! C'est vrai qu'il y a telment de beaux endroits à visiter en france!! Et oui faire des sorties à 4 c'est bien aussi!!

Bonsoir Aigle Blanc, merci de ton com ! oui bien sûr le vol de nuit est techniquement très intéressant et je l'ai pratiqué, mais avec beaucoup moins de plaisir que le vol de jour... la nuit, tout est noir et le noir doit avoir des répercussions sur mon moral... bien sûr, une ville qui ressemble à une myriade d'étoiles lumineuses au milieu d'un grand tableau noir, c'est joli mais cela ne vaudra jamais notre astre solaire, son ciel azur et les verdures que la lumière révèle...

d'où ma petite phrase "avant l'heure du vol de nuit" ...

bien sûr, si on peut faire plaisir à des amies ou amis en faisant un vol à quatre dans le super avion dont tu disposes, y a pas de problème en ce qui me concerne... la seule chose à laquelle je suis très fermement attaché, c'est le calcul des poids embarqués et le domaine de centrage, de façon à ce que, si on doit atterrir de façon inattendue, sans moteur, que cela ne se termine pas en désastre... j'ai commencé à voler en 1964 sur un piper J3 de 65 CV avec démarreur à "bifteck"... et mon vieux moniteur, qui avait servi à la Royal Air Force entre 1940 et 1945 me disait toujours que la sécurité était la plus importante des choses et que des excellents pilotes, il y en avait plein les cimetières, mais que des vieux pilotes, il y en avait fort peu... je précise que c'était en 1964...

ok pour juillet et septembre eh bien cela nous promet de belles virées si ton emploi du temps le permet... merci encore et amitiés : denys

Bonsoir à tous ! une bonne nouvelle ! je vais être renouvelé d'ici 15 jours car les craintes de me voir atteint par une tachycardie ne sont en fait qu'un tout petit héretisme cardiaque dû à l'absorption d'un anti-douleurs... je précise la chose car si d'autres pilotes se voient suspectés de tachycardie, il faut signaler au praticien la prise d'anti-douleurs sinon le cardiogramme semble indiquer une anomalie qui occasionne le refus net du renouvellement... donc que l'expérience des uns profite aux autres... et de ce fait, je n'aurai plus besoin de l'aide des copains pour pouvoir regarder notre belle planète depuis en haut... je retire donc mon offre et je suis néanmoins très heureux d'avoir fait la connaissance virtuelle des copains qui ont eu la gentillesse de me répondre ! Vive les Jeunes Ailes bien que moi je sois déja dans les vieilles tiges... amitiés à tous et merci ! denys

Vive les Jeunes Ailes bien que moi je sois déja dans les vieilles tiges...

Est ce que tu fais partis de l'association du même nom?
Thomas

Ok, c'est bien que tu ais récupéré ton médical.