Salut tout le monde j'aurais une petite question a poser ...

Voila l'année prochaine je passe en 1°S et j'aimerais savoir quelle option je dois choisir, j'ai le choix entre Maths ou Physique, qu'est ce qui est le mieu pour Maths SUP SPé et eventuellement les cadets ...

Merci d'avance.

Hello,

Celons moi, pas trop d'importance.
Prend la matière où tu es le plus "fort" pour gratter un max de points, c'est tout. Après pour les Prépas... je laisse ceux qui connaissent mieux que moi répondre.


Voilà voilà !


PiF

Vu qu'il n'y a pas d'épreuves pour les cadets d'AF sur les "matières" scolaires, prends effectivement celle qui te tente le plus... Pour l'ENAC, l'une ou l'autre revient exactement au même lors des redoutables tests écrits!

Bon courage! Tu as encore le temps de creuser dans tes recherches...

Théoriquement ça a pas d'importance, ça change juste les coéfficients du bac (8 au lieu de 6 en physique, ou 9 au lieu de 7 en maths), et ça n'a pas d'importance pour les prépas. En pratique, si tu veux faire MPSI autant prendre l'option maths, et de la même façon si tu veux faire PCSI mieux vaut prendre l'option physique, dans la mesure ou ce sera un peu plus poussé dans cette matière. Sinon, pour le témoignage, le programme d'option est pas très très dur (dans l'ensemble et malgré des trucs comme l'arithmétique qui impliquent des raisonnement dont tu n'as absolument pas l'habitude).

En 1°S tu n'as pas encore de spécialité à choisir. Tu ne devrais la choisir qu'en Terminale S. Si tu veux t'engager dans une voie pas trop spécialisée plus tard, prends plutôt SVT, c'est l'une des matières les plus simples. Ensuite le choix physique/mathématiques, tout dépend du choix d'études après, et de l'envie, et de la capacité. Inutile de faire Spé Maths si tu comprends rien au programme de 1°S.

Pour Maths Sup/Spé, le mieux reste encore de prendre Spé Maths comme ça tu auras des bases solides pour entrer dans la prépa.

Merci a tous mais comme l'a dit Heis Spiter en fait ce n'est qu'en terminale que j'aurai a choisir ...

Sinon je sais pas trop je suis aussi bon en physique qu'en maths alors bon ...

Ca me laisse une année pour reflechir mais n'hesitez pas a donner votre avis ca m'aidera pour l'année prochaine ...


a tous

Perso :

j'ai fais spé physique et prépa et je peux te juré que avoir fais spé math ou spé physique => sa change rien, car tu te rend compte en prépa que au lycée tu fais pas grand chose !

alors choisi ce que tu preferre !


@+

D'ailleurs pour les cadets (puisqu'il semble que c'est ce que tu veux faire), je crois qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une formation très poussée style prépa et tout le blabla. Ou du moins, ils ne le précisent pas sur leur site .

Oki
Merci tout le monde.
Je vous tiens au courant pour la suite ...

Heis Spiter a écrit:D'ailleurs pour les cadets (puisqu'il semble que c'est ce que tu veux faire), je crois qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une formation très poussée style prépa et tout le blabla. Ou du moins, ils ne le précisent pas sur leur site .

Salut Heis Spiter,

Oui ils ne le précisent pas, mais c'est un discours tenu dans le but d'attirer un maximum de candidats et de pouvoir faire une sélection plus pointue que si elle n'était faite que de personnes issues du système de prépa. Le concours reste à ma connaissance assez pointu mais c'est pas en allant en prépa qu'on risque d'améliorer son anglais et c'est bien l'une des matières les plus appréciées au concours cadets. Ceux qui ont un ATPL et une bonne maitrise de l'anglais ont également leurs chances cependant !

Vous avez une petite idée de ce a quoi on peut d'ors et deja s'attaquer (je n'ai que 16ans) pour preparer le concours ???

Mis a part l'Anglais, ca c'est mon affaire depuis quelques temps ...

Merci par avance de vos reponses ...

Tout ce que je sais pour les cades, c'est qu'il faut être extra logique. Donc, entraîne toi à développer ta logique, et une bonne logique, une qui sera considérée comme logique par le psy. A mon humble (là, ça n'engage que moi), une bonne connaissance de la physique (forces, etc...), et la SVT (météo, etc...) ne sera pas un tord.

Et le petit plus, plonge-toi déjà dans l'univers de l'aéronautique ; BIA, BB (voire PPL). Même s'il n'est pas nécessaire de savoir voler pour prétendre aux cadets.

Aussi et surtout, une voie de secours ! Ils n'acceptent que peu de cadets, les séléctions sont durs (comme l'a dit Jean), donc, mieux préparer une solution en cas d'échec (style un tour par les prépas, puis l'ENAC, ou si tes parents sont bien aisés, les écoles privées).

J'ai deja pensé aux voies de secours il n'y a pas de probleme, pour ce qui est de voler, j'en ai deja parlé dans un autre topic (tu n'etais pas inscrit a l'epoque) je n'ai aucun revenus donc ...

Tu devrais aller faire un tour du côté d'Aeronet où tu trouveras de nombreuses réponses aux très nombreuses questions sur les cadets.

Pour corriger le propos de Jean, en sortant de Tale la prépa est la meilleure où tu travailleras le plus ton anglais (à l'exception bien sûr d'une fac de langue) car l'entrainement y est intensif tant à l'oral qu'à l'écrit (les épreuves d'anglais des concours sont loin d'être aisées).

Penguin tu as d'autres renseignements sur Tale ???
Et merci pour le lien Aeronet le forum est vachement complet il va me falloir du temps pour trouver ma reponse ...

Si jamais tu y es inscrit, pourrais tu poser la question a CUJAS ???
Merci

Les autres continuez a me donner vos idées ...

Merci a tous.

Si tu cherches, à 36'000 endroits différents la question a été posée...

Inutile de la reposer et encore moins à CUJAS sauf si tu veux te faire remballer... AF = pas de tests de math/physique, prépa S, bac+2, bac+5, ATPL, ... c'est large! Crois moi, si y avait une voie royale, ça se saurait!

Prépare toi en fonction des possibilités que peuvent t'apporter de faire telle ou telle fillière plutot qu'un autre! C'est impensable de ne faire ça "que pour un concours"... Alors vise "des concours" dont celui de l'ENAC mais ne te lance pas en prépa "pour CE concours là et aucun autre"! L'ENAC, c'est 40 places pour 1500 postulants... AF, c'est entre 700 et 1200 en moyenne! alors faut voir large: essayer, tout faire pour, se donner le max de moyens etc etc mais avoir une autre voie en option en attendant quand même...

Pour les cadets à proprement dit, la prépa ne t'apportera rien de plus qu'une autre fillière, je dis bien pour les KD uniquement! Après, certes, on discute... rien ne t'empêche par exemple de faire un bac+5 commercial avec le master fait dans un pays anglophone: tu n'auras pas un moins bon niveau d'anglais qu'en sortant de math sup...

Choisis en fonction de tes goûts et pas "par élimination" du style: "faudrait ça ou ça mais le moins pire des deux je pense que c'est ça donc c'est ce que je vais faire" :? Tu risques de le payer cher: tu n'auras jamais la motivation pour survivre... (du vécu: les gens étaient aussi passionnés que moi pour l'aéro mais... pour construire des trucs en béton armé! Alors quand il y a de l'écrèmage sévère, impossible de rivaliser avec eux qui rêvent de faire ça depuis leurs couches!...)

Si tu hésites dans la jungle qui s'offre à toi pour toutes ces possibilités, je te conseille vivement d'acquérir quelques guides de "l'Etudiant": je ne touche aucune commission dessus mais pour en avoir utilisés, je les trouve assez bien fait!!! ça peut te permettre de dégrossir... Je suis certaine qu'il y a des trucs dont tu ignores l'existance et qui pourrait trés fortement t'intéresser! et te poser quelqes bonnes questions: tu veux pouvoir accéder au cockpit le plus vite possible? y aller via une formation aéro (donc en te faisant plaisir au passage)? Viser les école d'ingé si pas concours? ... ? Prépa ou en passant par des bac+2? etc etc etc...

Pour les cadets il faut soit avoir fait prepa et etre reçu en 2eme année sans obligation de la faire ou alors des diplômes du genre inge il y a aussi l'atpl theorique si tu veux pas prepa. voila ce qu'il faut pour l'inscription aux selecs KD avec biensur le bac mais bon!!! Apres pour les concours cadets niveau scientifique c'est pas la mort, air france va surtout regarder ton mental et voir si ça correspond à la compagnie!! Apres certes il faut parler anglais mais bon dans toutes les compagnies il faut parler anglais!! les psychotech bein faut les reussir, il n'y pas grand chose à faire pour se preparer la dessus sauf des exercices. Mais faut savoir que la ou il y a des morts aussi c'est niveau entretiens avec les psy et la bein je peux pas trop t'expliquer comment être aux entretiens car toutes les personnes sont differentes et les psy aussi!! enfin bon faut pas non plus aller au concours cadets avec la seule idee que tu vas passer. Le mieux pour l'instant c'est de finir le lycee pour toi avant le reste!!

Merci Aigle Blanc, je crois que c'est toi qui a le mieux compris ce que je voulais dire, en fait pour te repondre ML, de la determination j'en ai et je sais tres bien ou je veux allé et ou je vais; je sais tres bien que le concours a rien a voir avec les etudes scientifiques que je pourrai faire c'est donc pour ca que je demandais comment se preparer ...

Sur ce merci Aigle Blanc.

Et pour rajouter ML, je ne fais pas ca JUSTE POUR UN CONCOURS mais parce que ca me plait, je sais tres bien le niveau des selections et les voies en options je les ai depuis tout petit depuis que je sais que je veux faire pilote ...
Et quand tu dis qu'il est impossible de rivaliser avec ceux qui revent de faire ca depuis les couches et bien c'est mon cas ...

Mickael: je te dis simplement attention, ça n'a peut-être pas été bien compris: je ne doute pas de ta volonté pour voler... justement!!!

Je prends mon cas personnel: j'ai été en polytechnique en me disant "ça sera la meilleure voie pour le cockpit" mais je m'en suis mordue les doigts car, ceux avec qui tu es veulent faire le poly et rien d'autre contrairement à toi qui veut voler!!! (personnellement, je n'avais jamais eu de vocation pour faire des ouvrages en béton armé... j'en ai une de vocation:voler! pas être polytechnicienne!) Je te le disais dans cette optique là... désolé si ça été mal interprété Tu peux inverser les rôles aussi: imagine un concours aéro (donc dans ton élément que tu as toujours rêvé de faire etc etc)... est ce que tu penses que celui qui vient là "pour faire quelque chose" a autant de chances de survivre que toi qui ne rêve que de ça depuis tes 3 ans? C'est à ce niveau là: attention de ne pas t'engager dans un truc qui t'intéresse pas à la base (ici, la prépa) sauf pour préparer "le" concours... Tu as d'autres moyens d'y arriver à ces satanés concours si la voie prépa t'enchante pas

Maintenant, si tu es prêt à faire une école d'ingé si pas concours EPL ou cadets, alors n'hésite pas!

J'espère que j'ai été assez claire cette fois! et désolé pour le malentendu...

ML - traumatisée par son passage au poly, certes...

Salut les cocos

Ne vous énervez pas ou c'est moi qui vais m'énerver !

Désolé de poser une question débile: Pour les candidats qui se présentent au concours cadets AF, est que par exemple un type en prépa HEC peut s'y présenter ? (c'est pas mon cas rassurez vous)

Merci le premier qui s'énerve a le droit à un coup d'hélice quadripale

CONDITIONS DE RECEVABILITE DES CANDIDATURES 2006

- Etre de nationalité d’un pays membre de Espace Economique Européen ou de nationalité Suisse et s’exprimer couramment dans la langue française.

- Ne pas avoir été éliminé(e) ou ne pas avoir été ajourné(e) deux fois à une précédente sélection « pilote cadet » (1)
- Ne pas avoir été éliminé(e) à une formation pilote cadet
- Avoir le bac « S », « STI », « STL » ou « ES » et satisfaire à l’une des conditions suivantes :
* être titulaire de l’ATPL théorique
* ou avoir suivi une première année de classe préparatoire aux grandes écoles ou grandes écoles de commerce, au cours de la scolarité 05-06, et être admis en deuxième année
* ou avoir suivi une deuxième année de classe préparatoire aux grandes écoles ou grandes écoles de commerce au cours de la scolarité 05-06
* ou avoir suivi une année d’études dans une grande école de commerce au cours de la scolarité 05-06
* ou avoir suivi une année d’études en école d’ingénieurs au cours de la scolarité 05-06
* ou posséder un diplôme sanctionnant 2, 3, 4,ou 5 années d’études supérieures dans un domaine scientifique ( sont acceptés tous les titulaires d’un diplôme d’ingénieur quel que soit le type de Bac obtenu : général, technologique ou professionnel)
* ou posséder un diplôme sanctionnant 5 années d’études supérieures dans un domaine commercial
* ou posséder au moins 120 crédits européens obtenus dans un domaine scientifique dans le cadre de la réforme LMD

- Avoir l’aptitude médicale sans dérogation au brevet de pilote privé avion délivrée par un médecin agréé par la DGAC (www.dgac.fr)

Limites d'âges
- Pour les candidats ne possédant que l’ATPL théorique, être né(e) entre le 01/01/1983 et le 31/12/1988
- Pour tous les autres candidats, être né(e) entre le 01/01/1980 et le 31/12/1988

(1) Les candidats non retenus à l’issue de la présélection peuvent postuler à nouveau. Les candidats ayant obtenu une classe 5 ou une classe 4 lors des épreuves de sélection peuvent présenter une deuxième et dernière candidature. Dans tous les cas, ils doivent répondre aux critères d’âge et de diplômes énoncés ci-dessus.


Source: www.airfrance.fr

Là, je peux pas faire plus claire

Merci ML, c'est on ne peut plus clair, on aurait directement du mettre ça pour éviter ce genre de caca nerveux

Désolé ML effectivement j'avais mal interprété ce que tu avais dit ...

En fait moi ce que je veux faire c'est Maths SUP SPE pour si possible (si helas j'echoue aux cadets a l'armée et a l'ENAC) pouvoir me reorienter soit vers une ecole d'ingenieur (toujours aeronautique bien sur) soit encore vers l'ENAC mais en controleur aerien.
Voili voilou ...

Et la pour tout vous dire c'est la grosse galere, je suis en train de chercher les ecoles d'ingénieurs et quand tu vois la ESTACA a 5720€ /an ... Pour moi c'est meme pas la peine, et l'ENAC a Toulouse mon pere a dit que ce serait surment pas possible, donc c'est pour vous dire comment j'espere sur les cadets ...

Encore désolé ML d'avoir mal interprété ton post ...

Si jamais tu veux faire prépa, je te conseil de faire PT, elle te permettra d'avoir de meillieurs chance d'integrer des écoles d'ingé que pour les prépas MP ou PC !

Mais garde à l'esprit que c'est assez dur ! (perso : j'ai fini mes concours vendredi dernier aprés 10 jours d'epreuve avec 8h par jours ! => resultat le 10 juin, ésperons que j'aurais l'admissibilité à l'ENAC ingénieurs ! )

Aprés comme la dis ML, les etudes c'est vraiment chiant quand tu fais pas ce que tu veux ! alors .........

@+

C'est quoi PT ???
Sinon on te souhaite tous bonne chance pour tes resultats tiens nous au courant ...