Entendu sur la freqence tour de Toulouse Blagnac (118.10)

PILOTE: Air France 120 Echo Bravo, on approche 4 nautique finale ILS 33 Gauche.

CONTROLEUR: Air France 120 Echo Bravo, autorise atterrissage piste 33 gauche, le vent est calme.



PILOTE: L'équipage aussi !

CONTROLEUR: Air France 120 Echo Bravo, correction, le vent est nul....


L'histoire ne dit pas si ils ont étés boire une biere ensemble après...

Salut,

Y'en a une autre bien sympa aussi

Lu sur le forum FNA :

Sur une plate-forme pres de grands etangs, un instructeur et son eleve s'alignent sur la piste pour decoller. A ce moment, un gros pelican vient se poser a mi-piste. Il s'arrete au milieu de la piste et vaque a ses occupations sans les regarder.
Controleur : < Cessna Quebec Zulu, autorise au decollage piste 33, vent 310? pour 8 noeuds. >
L'eleve a l'instructeur : < Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ? >
L'instructeur : < Que pensez-vous que vous devriez faire ? >
L'eleve : < Peut etre que si je roule vers lui, ca va l'effrayer ?... >
L'instructeur : < C'est une bonne idee. >
L'eleve fait rouler l'avion vers le pelican, qui leve le bec, puis meprisant se replonge dans ses occupations et ne bouge pas.
Controleur : < Cessna Quebec Zulu, vous m'avez recu ? Vous etes autorises a decoller 33, vent 310? pour 8 noeuds. >

L'eleve a l'instructeur : < Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ? >
L'instructeur : < Que pensez-vous que vous devriez faire ? >
L'eleve : < Peut etre que je pourrais prevenir la Tour ? >
L'instructeur : < C'est une bonne idee. >
L'eleve : < Euh, ... la Tour, il y a un pelican, euh ... sur la piste. >
Apres un long silence :
Controleur : < Cessna Quebec Zulu, maintenez votre position. >
<Pelican sur la piste 33, vous etes autorise pour un decollage immediat, vent 310? pour 8 noeuds. >
Deux secondes d'attente et, - par coincidence -, le pelican s'envole.
Controleur : < Cessna Quebec Zulu, autorise au decollage piste 33, vent 310? pour 8 noeuds. Attention a la turbulence de sillage, decollage de pelican devant vous, bon vol ! >

J'avais vu pas mal de trouvailles comme ça sur un site, dont les deux premières, comme quoi les contrôleurs prennent le temps de plaisanter

Bonjour les filles :p lol

je vois que le forum s'agrandi et je vois que se sujet me rappelle un site que j'ai encore alors je vais vous le faire partager:

http://perso.wanadoo.fr/controleaerien/insolite.html

Ou encore celui la :

http://eric.desrentes.free.fr/Blagues/tour.htm

Voila bonne rigolade

Et moi qui avait peur de dire des conneries au controle...
Trop drole le pélican !
Marrant ausis le site de rom1 !
Encore encore !!

Alors là j'avoue, je me suis déjà planté sur la phraséo mais sa me rassure il y a pire que moi!! Ya des cas comme mêm!!!! :lol!:
Allé +++++

Oh mais sur certains aeroport, et tout depend aussi de l'equipe en place, certains controleurs sont cool. J'ai deja entendu parler des resultats de matchs de rugby à la radio. C'est amusant à certain moment. /12/54345/

Il y a eu aussi le jour ou je faisais un retour de grenoble, dans les zones de RHONES INFO. la controleuse tres charmante avait pris mon indicatif et puis 5min apres, un avion croise mon chemin. Elle me le signal, et pour le signaler à l'autre avion elle sort une phrase: F-( je sais plus quoi) un traffic heuuuuuuuu.... dans vos heuuuuuuu sans opposé. J'etais plié en 4. Enfin bon j'ai excusé cette charmante jeune femme.

a bientot

aigle blanc

Stéphanas a écrit:"Dites... on n'était pas mariés dans le temps ?"

PTDR!

un jour en spottant à Chateauroux Déols, j'ai toujours mon recpteur avec moi, il y'avait un 737-400 Corsair en entraînement qui s'efforcait de parler anglais... pas facile!!

"-Corsair zirro three zirro do you wanna backtrack runway 2-2?
-Négatif Corsair zéro troi...euh...corsèreeuh zirro three ziro"

Ou encore:

"-Corsair zero three zero, position?"
-On est en vent arrière, Corsair zéro trois zéro" et après la discussion est passée en français sans crier gare, plus un mot d'anglais! lol bizzare bizzare! :p

@+++

Ptdr, c'est sympa, chez moi les gars de la tours dise juste :
"fox kilo bravo, autorisé a décoller 06 dur"
il y a plus fun mais bon tant qu'ils font leur boulot

Sinon pour ceux qui ont vu le vidéo sirpa air de l'amée de l'air :
"oine zirro toutou faur...."
c'est énorme: et après on dit que j'ai un accent de merde!!!

Excellent!
Les sites et histoires sont terribles!!!!!!!
En espérant en lire de nouvelles!!!!
&é
@++++
Mina

Pas mal du tout l'histoire de corsair. /12/54345/ . C'est bizarre comme meme qu'ils ne parlent pas anglais.

à bientot

aigle blanc

MDR!!!
c'est clair qu'ils sont bien sympathiques les contrôleurs! Moi, à l'aéroport ils commencent à me connaitre un peu alors c'est :
"-(moi, tte sérieuse!)....demande le roulage pour....FXQ
-autorisé roulage....et au fait , ça va chez toi??Eh Marion, faudra que tu passes à la Tour!!"
Lol, ça détend parfois!!
allez bisoux a tous . @ ++
Marion

Je ressort cet antique sujet pour vous raconter une anecdote qui m'est arrivée récemment:
Je volais en J3 a au moins 55 noeuds et j'étais en fin de vent arrière.
La controleuse me sort au milieu de tout : "TK vous me rappelez à la hauteur marqueur."
Moi étonné je lui répond: "La tour du TK vous pouvez confirmer svp" (phraséo assez inadéquate dans l'ensemble de la conversation mais bon j'étais un peu perdu là).
Elle me répond "A ouai non c'est pas ça que je devais dire...." Un controleur reprend la fréquence "TK vous virez en base numéro 1 vous rappelez en final"
J'ai confirmé, je me suis posé, et, au moment ou je quittais ,le controleur a fini son message en disant " Ah ces jeunes"

Thomas

Héhé en effet Thomas tu nous dépoussières les vieux sujets ! Maintenant il va falloir faire attention, la piste est une 07/25 et non plus une 08/26, je vais coller un post-it sur le tableau de bord quand je volerai sinon je risque de l'oublier !

Jean

Stéphanas a écrit:Dans le même genre :

A Fort Lauderdale, il y a quelque temps, l'équipage d'un avion de ligne s'était laissé aller à dépasser un endroit particulier où ils devaient maintenir position pour je ne sais plus quelle raison...

La contrôleuse au sol les a alors copieusement enguirlandés...

Elle (furax) : "United 718 qu'est-ce que vous faites là ?"...

Eux (désolés) : "Beeeen... désolé on a un peu dépassé"

Elle (d'un ton méchant) : "Mouais vous faites n'importe quoi en somme... C'est toujours pareil avec vous. Vous ne respectez jamais les consignes..."

Eux (carrément péteux) : "... euh"

Elle (furieuse) : "Si vous ne respectez pas mieux mes ordres, ça va vite être le bazar ici... Maintenant je vais devoir réorganiser tout le roulage à cause de vous... Alors United 718 à partir de maintenant, vous irez là où je vous dis... Vous vous arrêterez là où je vous dis... Vous ferez très exactement ce que je vous ordonnerai... C'est bien compris ?"

Eux (franchement tout petits dans leurs godasses) : "Euh... oui madame."

Et là il y a eu comme un grand moment de solitude à la fréquence... Plus personne n'osait dire quoi que ce soit...



Sauf au bout d'un long moment, un autre pilote, qui ne s'est pas identifié :

"Dites... on n'était pas mariés dans le temps ?"

En fait le United 718 avait pris une voie de circulation trop tot et c'était retrouvé en face d'un autre avion et ça avait bloqué tout le bazard.

Moi j'en ai un très bon (en anglais)

http://www.schiratti.com/humour.html

Pour le message de stephanas c'est bien marrant ça et pour les messages en anglais c'est encore plus marrant.