Jeunes Ailes

OO-PIC Sam 14 Jan 2006 - 17:19

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Message n°1

LA voltige en Belgique???

OO-PIC Sam 14 Jan 2006 - 17:19

Es que certains d'entre vous sait où il y à moyen de faire de la voltige en Belgique?
Je compte en faire quelques heures cet été ou avant même mais je ne sais pas où aller...
(Pas sur un cessna...)

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aloha Sam 14 Jan 2006 - 18:12

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Message n°2

Re: LA voltige en Belgique???

aloha Sam 14 Jan 2006 - 18:12

A EBSH y a moyen, faut demander à Arkpu.Je crois que ca se fait en robin

Anarki Sam 14 Jan 2006 - 18:19

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Message n°3

Re: LA voltige en Belgique???

Anarki Sam 14 Jan 2006 - 18:19

Va voir sur propeller.be
c'est en flamand...

Pour te donner une idée, j'ai les prix sous les yeux, 160€ pour 30min en Pitts
120€ pour 30min sur Robin 2160i ( y a le même à EBSH, mais je connais pas son prix )

Bonne recherche ;-)

Arnaud Sam 14 Jan 2006 - 18:46

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Message n°4

Re: LA voltige en Belgique???

Arnaud Sam 14 Jan 2006 - 18:46

et entre les Pitts et le R2160 on va dire qu'il y a tout un monde Very Happy

Alan Sam 14 Jan 2006 - 19:04

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Message n°5

Re: LA voltige en Belgique???

Alan Sam 14 Jan 2006 - 19:04

Par contre, 160€ pour 30min en Pitts
120€ pour 30min sur Robin 2160i ca me parait super cher quoi!!!
Alan

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Arnaud Sam 14 Jan 2006 - 21:12

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Message n°6

Re: LA voltige en Belgique???

Arnaud Sam 14 Jan 2006 - 21:12

oui le Pitts S2B c'est 210€de l'heure et le R2160 euhh je sais pas mais avec 160cv je pense pas qu'il soti très cher.

Ark Pu Dim 15 Jan 2006 - 11:57

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Message n°7

Re: LA voltige en Belgique???

Ark Pu Dim 15 Jan 2006 - 11:57

Nouveau tarif pour le R2160 de EBSH à cause de la SOWAER (société de gestion de l'aérodrome) qui a augmenté de 250% le prix de la location d'un emplacement dans les hangars.
Et ils veulent promouvoir St-Hubert, mais va falloir expliquer aux abrutis qui dirigent la SOWAER que c'est pas comme ça qui fait s'y prendre.

On ne peut pas loué le Pitts à EBSH, peut-être plus tard wait and see...

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aloha Dim 15 Jan 2006 - 15:17

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Message n°8

Re: LA voltige en Belgique???

aloha Dim 15 Jan 2006 - 15:17

T'as encore rien pigé Arkpu. scratch

En fait, la manoeuvre est tres subtile. Comme de plus en plus de riverains de l'aeroport signe des petitions contre les liners qui decollent de EBBR et que les hommes politiques Belges ne font rien pour aider l'aviation à Bruxelles, il y aura bientot une plate forme d'aviation légère immense et libre de tout trafics. Resultat, pour ne pas perdre trop d'argent, ils augmentent les prix des ptits aerodromes comme EBSH, pour que les clubs y aillent pour obtenir des tarifs moins chers Mr.Red

Ok, je sors

Pilotman Dim 15 Jan 2006 - 15:36

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Message n°9

Re: LA voltige en Belgique???

Pilotman Dim 15 Jan 2006 - 15:36

Vas voir au New CAG...
Y a un instructeur voltige... Sa te coûte rien...

Salut

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viper Dim 15 Jan 2006 - 16:14

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Message n°10

Re: LA voltige en Belgique???

viper Dim 15 Jan 2006 - 16:14

Je croit que Ark pu a bien compris.
On dit partout que on doit promouvoir les petits aérodrome comme EBSH. Mais il augmente les places de parking ils construisent des aérodromes nouveaux qui n'ont jamais été utilisé.
Voila encore une belle connerie à la belge. Les histoires de zaventem c aussi des conneries d'homme politique.

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Pilotman Dim 15 Jan 2006 - 22:32

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Message n°11

Re: LA voltige en Belgique???

Pilotman Dim 15 Jan 2006 - 22:32

aloha a écrit:T'as encore rien pigé Arkpu. En fait, la manoeuvre est tres subtile. Comme de plus en plus de riverains de l'aeroport signe des petitions contre les liners qui decollent de EBBR et que les hommes politiques Belges ne font rien pour aider l'aviation à Bruxelles, il y aura bientot une plate forme d'aviation légère immense et libre de tout trafics. Resultat, pour ne pas perdre trop d'argent, ils augmentent les prix des ptits aerodromes comme EBSH, pour que les clubs y aillent pour obtenir des tarifs moins chers

Ok, je sors

Tu ris là? C'est pas EBBR qui a une influence sur les prix de l'aérodrome de Saint-hubert ou encore Namur. Il faut arrêter les conneries, car vraiment tu viens d'en dire une, je suis désolé. Par contre celà peut atteindre les prix de Liège, Oostende et Charleroi. Sans oublier que le but des "gros" aéroports que j'ai cité est de recevoir un grand nombre et une augmentation considérable de voyageurs! Regardes, Liège a un tout nouveau terminal et Charleroi est entrain de le construire...

http://www.charleroi-airport.com/BSCA/sitefr.nsf/.GeneralW/35806C37994FC9ADC1256CD3004B96AE?OpenDocument&Key=menu4
c'est écrit en grand sur leur sites, je cite:

"En prévision de la croissance des prochaines années, la Sowaer, Société wallonne des aéroports a d’ores et déjà jeté les bases du nouveau terminal. Plus vaste, plus accueillant, il sera capable d’accueillir 3 millions de passagers par an."

Ne prend pas mal ce que je viens de te dire, mais je partage en aucuns cas ton avis!

A très bientôt Mat,
Eric

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Anarki Lun 16 Jan 2006 - 7:06

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Message n°12

Re: LA voltige en Belgique???

Anarki Lun 16 Jan 2006 - 7:06

Faut apprendre à lire la subtilitée des messages Rolling Eyes

aloha Lun 16 Jan 2006 - 14:46

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Message n°13

Re: LA voltige en Belgique???

aloha Lun 16 Jan 2006 - 14:46

Oui, comme dit anarki,mon message avait quelque chose de subtil, et je croyais que tout le monde allait la comprendre. Malheureusement, je me suis trompé

OO-PIC Lun 16 Jan 2006 - 14:56

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Message n°14

Re: LA voltige en Belgique???

OO-PIC Lun 16 Jan 2006 - 14:56

Effectivement mon instructeur m'avait dit que l'heure en pitts était dans ces eaux là plus instructeur(et c'est cet avion la justement que j'avais en tête) mais il me dit que pour faire ses armes en voltige c'est pas vraiment le bon avion...qu'un robin s'y prête plus.
Et que cela ne sert à rien pour l'instant(apart pour changer un peu et s'amuser) vu que je n'ai pas encore appris les virages serré et la mise en vrille en avion "normal" et que donc il m'aprendrait ça alors que je vais le faire avec l'avion de l'école qui est moin cher de l'heure..
que les heures de voltige ne sont profitables qu'après le ppl où on à déjà des bases de vol...vous en penssez quoi?

A newcag c'est un cessna...pas vraiment un avion qui me donne envi pour de la voltige.

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Ark Pu Lun 16 Jan 2006 - 16:26

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Message n°15

Re: LA voltige en Belgique???

Ark Pu Lun 16 Jan 2006 - 16:26

Le pitts n'est certainement pas un avion pour commencer en voltige, il est beaucoup trop pointu et il ne pardonne pas grand chose. Un Cap10 ou un robin 2160 sont des avions pour apprendre les bases en voltige et passer le permier cycle.

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OO-PIC Dim 4 Juin 2006 - 18:32

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Message n°16

Re: LA voltige en Belgique???

OO-PIC Dim 4 Juin 2006 - 18:32

Et voilà j'ai fais ma première heure de voltige!!
à ebnm sur un dr2160
c'était le pied!!! prochaine heure demain!(si la météo le veut bien..

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Anarki Dim 4 Juin 2006 - 19:17

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Message n°17

Re: LA voltige en Belgique???

Anarki Dim 4 Juin 2006 - 19:17

A qui appartient le R2160 ?

Ark Pu Dim 4 Juin 2006 - 19:34

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Message n°18

Re: LA voltige en Belgique???

Ark Pu Dim 4 Juin 2006 - 19:34

Cool ça

.

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OO-PIC Ven 9 Juin 2006 - 5:41

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Message n°19

Re: LA voltige en Belgique???

OO-PIC Ven 9 Juin 2006 - 5:41

aucune idée..j'ai vu le mec mais j'ia pas retenu son nom..
j'en suis à ma troisième heure..je crois que je suis sévèrement attein!!!

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Alan Ven 9 Juin 2006 - 11:16

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Message n°20

Re: LA voltige en Belgique???

Alan Ven 9 Juin 2006 - 11:16

C'est ce qu'il faut!!!LOL
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viper Ven 9 Juin 2006 - 18:03

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Message n°21

Re: LA voltige en Belgique???

viper Ven 9 Juin 2006 - 18:03

bonne chance pour les prochaines heures c'est la classe la voltige.

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LA voltige en Belgique???

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