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Bonjour à tous, 
(désolé, mon message sera un peu long mais j'ai besoin d'expliquer mon souci. Je vais dissocier mon introduction d'avec l'intitulé de mon souci à l'aide d'une barre pointillés pour faire la distinction. Merci à ceux qui me lieront.)
Je m’appelle Dylan, j’ai 23 ans et je suis passionné d’aviation depuis tout petit. Ça remonte à l’époque où mes parents m’avaient emmené à un meeting aérien complètement par hasard et là, BOUM. Ça a été l’électrochoc complet. Peu après, j’ai découvert l’aviation de chasse qui a tout de suite été ma passion la plus forte. Jusqu’à atteindre la majorité, j’étais tellement piqué par le syndrome que j’inondais de courriers le Cirfa le plus proche de chez moi pour pouvoir rêver sur les nombreuses brochures et fiches d’information qu’ils distribuaient dans le but d’attirer de nouvelles recrues. 
A cette époque, j’étalais des images d’avions de chasse partout, je passais tout mon temps libre sur combat flight simulator, et je regardais en boucle les spots vidéo de recrutement de l’armée de l’air. Mes parents ont également étés ravis de voir que j’avais effacés bon nombre de leurs films sur cassettes à l’époque, afin d’y réenregistrer de nombreux reportages sur le parcours des pilotes de chasses, sur le Tiger Meet, bref, sur la chasse aérienne au sens large. J’avais réellement attrapé le virus de l’aviation. 
Au fur et à mesure des années, mon rêve n’a cessé de grandir, mais coté scolaire, ce n’était pas trop ça donc on m’a inculqué que les faibles comme moi n’auraient jamais aucune chance pour exercer des métiers prestigieux (et quand tu es jeune et con tu y crois). Pour me réconforter, mes parents m’ont inscrit dans un club d’aéromodélisme au sein duquel j’aurais passé de belles années tout en construisant plusieurs coucous à partir de bois brut. Par ailleurs, c’est à cette époque que j’ai appris que ma myopie serait un facteur éliminatoire afin de me rapprocher de mon rêve. 
J’étais effondré, l’envie y était plus que tout mais les facteurs scolaires et médicaux sont venus tout gâcher. Plus le temps à passé, plus j’ai tenté de me resigner d’autant plus que quelques années plus tard l’école où je passais mon bac était dans l’alignement de la piste d’une base aérienne militaire, du coup je voyais passer les alphajets a quelques dizaines de mètres au-dessus de ma tête lors des décollages et atterrissages, les équipages me faisaient coucou parfois ce qui me rendait fou de joie. A côté de ça j’étais dans une drôle de posture. Celle de les regarder en rêvant avec admiration et de l’autre le gout amer de savoir que cette voie ne me serait jamais ouverte. 
Plus tard après le bac, j’ai commencé à travailler, mais également à commencer à piloter dans le civil en tant qu’élevé PPL (formation que je n’ai jamais achevée n’ayant pas les moyens financiers suffisants). J’adorais aller à l’aéroclub pour mes leçons de vol mais le cout de la formation totale m’a fait stopper totalement, et m’a fait plonger dans une spirale d’infinie regrets. Pour tenter de sortir de cette spirale, j’ai tenté de me changer les idées en essayant de nombreux métiers, en tentant de me mettre à 200% dans de nouvelles voies, mais à chaque fois c’était un échec, car je sais que je ne suis destiné qu’à une seule et unique voie, l’aéronautique militaire. 
J’ai aujourd’hui compris qu’il m’est inutile de chercher à fuir la réalité, et de m’orienter dans une voie qui ne me correspond pas du tout. Comme le dit le proverbe, « Chasser le naturel, il revient au galop. » C’est une vérité. Aujourd’hui j’ai la lourde sensation que ma place n’est pas où je suis, que je suis en dehors de mon secteur et que je ne peux pas atteindre ma réelle place car on me dit qu’elle m’est interdite selon des critères que je ne maitrise pas. 
Aujourd’hui cela fait plus de 3 ans que je n’ai pas remis les pieds dans un cockpit et que j’occupe un métier qui ne me plait pas où je m’ennuie tous les jours. Cela me rend à cran. J’ai toujours essayé de prendre sur moi mais je suis désormais rendu à un stade où j’ai décidé qu’il était plus que temps d’arrêter de se leurrer, qu’il était temps de changer diamétralement afin de faire abstraction de tout ce détour inutile durant toutes ces années à chercher une voie de substitution qui n’existe pas et à me centrer sur ce qui m’anime et fait bruler le feu au plus profond de moi, l’aéronautique militaire.
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Voila ma situation d’aujourd’hui. J’ai 23 ans, je suis myope avec -4 à l’œil gauche et -3.75 à loeil droit. J’ai contacté le CEMPN de Percy afin de savoir qu’elles étaient les modalités pour être déclaré apte au concours EOPN, et que je prévoyais une opération des yeux prochainement. Je suis tombé sur une secrétaire qui m’a dit qu’elle demanderait au médecin militaire ultérieurement. Les jours ont passé, et suite à mes relances, je n’ai eu aucune réponse.
Suite à un ultime essai, j’ai enfin reçu une réponse de la secrétaire qui m’a répondu de façon assez simple :
« Bonjour,
Le médecin à indiquer qu’après la chirurgie réfractive, La personne est inapte pour être pilote de chasse et transport dans l’armée dans l’air. Cordialement »
Je trouve que cette réponse est assez simple, et à mon avis suite à mon insistance, l’ordre a dû être donné d’envoyer ce message afin que je ne les importune plus dorénavant, n’étant même pas militaire.
J’ai une fois de plus tenté de m’enlever l’idée de devenir pilote dans l’armée, en allant m’aérer, en tentant encore d’autres expériences professionnelles, mais rien n’y fait, c’est plus fort que moi, il m’arrive de ne plus en dormir. Je suis un obstiné. Et pour que vous compreniez bien, je serais prêt à donner ma vie pour devenir pilote dans l’armée de l’air. Je pense que nous sommes tous destinés à quelque chose et que lorsque l’on a trouvé notre voie, il est inutile voire mauvais de vouloir chercher à faire autre chose car on nous dit que nous ne sommes pas capables d’y arriver.
Aujourd’hui je ne veux pas croire qu’on puisse briser les rêves d’une personne selon un critère médical aussi ridicule qu’est la myopie 
(je dit ridicule car il existe de nombreux moyens pour la soigner à l’heure actuelle, et je suis sûr que bon nombre de myopes à la base feraient d’excellents pilotes de chasse, puis il ne me manque pas une jambe non plus à ce que je sache). Et si cela était réellement impossible, Pourquoi les myopes ont il le droit de devenir pilote de chasse aux USA ? Je ne trouve pas cela normal, et je me battrai jusqu’au jour où l’opportunité de rentrer dans le rang des élèves pilotes s’offrira à moi.
(je dit ridicule car il existe de nombreux moyens pour la soigner à l’heure actuelle, et je suis sûr que bon nombre de myopes à la base feraient d’excellents pilotes de chasse, puis il ne me manque pas une jambe non plus à ce que je sache). Et si cela était réellement impossible, Pourquoi les myopes ont il le droit de devenir pilote de chasse aux USA ? Je ne trouve pas cela normal, et je me battrai jusqu’au jour où l’opportunité de rentrer dans le rang des élèves pilotes s’offrira à moi.Auriez-vous des conseils ou des recommandations ? Je compte d’abord subir une opération des yeux, attendre un petit moment et passer une contre-expertise afin d’évaluer mon aptitude à rentrer chez les Eopn. On me dit souvent que les risques de cette opération ne sont pas encore bien connus, mais ma passion est si forte que je suis prêt à perdre à vision si cela me permet de vivre mon rêve au moins pendant quelques années. Si par la suite on me ferme réellement toute les portes, je tenterai le tout pour le tout quitte à y laisser ma peau. Je ne veux pas d’une vie qui ne me correspond pas. 
Merci d'avance !
ma détermination est réellement plus forte que les obstacles. 
