Holà !

Alors voilà, je me suis inscrite au B.I.A. en candidate libre pour la Session 2018. Un ami qui est déjà à un stade bien plus avancé que moi dans le domaine (possède déjà plusieurs licences de pilote privé) m'a prêté tous ses cours du B.I.A. l'an dernier, sachant que ça doit bien faire 4 ans, à peu près, qu'il l'a passé.

En me renseignant sur le net, j'ai vu que le programme et les cours que j'ai en ma possession sont les mêmes que ceux du programme de l'arrêté de 1999, c'est à dire à l'époque où il y avait encore les épreuves facultatives (diverses) etc.

Seulement, j'aimerais savoir s'il y a un inconvénient au fait que je possède des cours anciens, le programme a-t'il beaucoup changé ? Sachant que les connaissances de base en Aéronautique sont les mêmes partout, j'imagine et qu'il y a pas mal de sources variées où l'on peut trouver des cours. J'ai demandé également l'épreuve facultative d'Anglais, qui je pense, pourrait m'apporter un peu de bonus pour mes études dans le domaine.

Pourrait-on me renseigner ?

Merci !

Salut Nucleon !

Première réponse de notre amie Nicole (célèbre ex-prof BIA du côté de Lyon qui en a converti plus d'un dans l'aéro !) à tes questions :

Nicole a écrit:Oui, les programmes ont changé  (en fait, ils sont simplifiés ! )  Il n’y a plus qu’une épreuve facultative d’anglais, le reste ( ULM, VàV delta….) sont intégrés aux sujets.
http://www.education.gouv.fr/pid285/bulletin_officiel.html?cid_bo=86567
Je mets en copie  pour Blandine qui t’apportera plus de précisions.

Dès que nous avons d'autres réponses nous te faisons signe.

Bonjour Julien !

Je te remercie beaucoup pour ta réponse ! Oui, j'ai vu que les programmes avaient changé mais à première vue, la globalité des "sous-parties" dans chaque thème, correspondait à peu près aux cours que je possède.

Pensez-vous que je puisse tout de même me baser sur ces cours (donc les anciens), pour préparer l'examen ? Au cas où, j'ai tenté de repérer quelques cours sur le net, cette fois-ci actuels, qui pourront compléter ce qui manque.

C'est surtout que je tente de viser une petite mention Très Bien et en candidat libre, pas évident de s'y retrouver tout seul mais j'ai préparé le terrain et fait en sorte de bien tout organiser, puis ça me tient à coeur, donc il ne devrait pas y avoir de gros problème.

Concernant l'épreuve facultative d'Anglais, cette dernière est-elle inclue dans chaque thème ou c'est une épreuve à part entière ?

Nucleon a écrit:Bonjour Julien !

Je te remercie beaucoup pour ta réponse ! Oui, j'ai vu que les programmes avaient changé mais à première vue, la globalité des "sous-parties" dans chaque thème, correspondait à peu près aux cours que je possède.

Pensez-vous que je puisse tout de même me baser sur ces cours (donc les anciens), pour préparer l'examen ? Au cas où, j'ai tenté de repérer quelques cours sur le net, cette fois-ci actuels, qui pourront compléter ce qui manque.

C'est surtout que je tente de viser une petite mention Très Bien et en candidat libre, pas évident de s'y retrouver tout seul mais j'ai préparé le terrain et fait en sorte de bien tout organiser, puis ça me tient à coeur, donc il ne devrait pas y avoir de gros problème.

Concernant l'épreuve facultative d'Anglais, cette dernière est-elle inclue dans chaque thème ou c'est une épreuve à part entière ?

Bonjour Nucleon,

Pour avoir passé le BIA il y a deux ans, l'année du changement de programme je crois, j'ai bossé avec des cours anciens, fait les anciennes annales,etc...

Le BIA reste très accessible et si tu veux la mention TB tu devrais l'avoir sans soucis.

L'épreuve d'anglais est une épreuve à part entière.

Un livre sympa spécial BIA : Mon premier brevet aéronautique chez Cepadues

A+
SEB

Bonjour SEB,
Je te remercie également pour ta réponse ! Effectivement, je me dis que le programme a pas du extrêmement changer entre temps donc je pense pas que ce soit très dramatique. Mais j'ai surtout peur d'avoir des éléments manquants, même si, à priori, vu qu'il a été "simplifié" par le biais de la réforme de 2015, il ne devrait pas y avoir de soucis. Je vais me renseigner sur ce bouquin, merci à toi !

D'ici là, toutes les autres réponses pouvant m'apporter des informations sont les bienvenues.

Bonjour,

J'ai de même obtenu mon BIA il y a peu. Je compléterais les informations que l'ont a donné, par te dire de faire attention dans le module "Histoire et Culture de l'Aéronautique". En effet, j'ai eu la magnifique surprise d'obtenir un 6/20 à l'examen. Effectivement, fait attention de prendre les cours à jour sur cette partie, car tu peux vite te retrouver surprise par les questions auxquelles tu seras confronter. Il me semble que les thèmes du module avaient été énormement modifié.

Pour réviser, il n'y a rien de mieux que de faire et (re)faire des QCM!
Je te conseille ce site (annales/QCM) pour tes révisions >> http://www.ac-orleans-tours.fr/aero-scolaire/qcm/liste.htm << que l'on m'avait de même conseillé.
Aussi, tu as bien fait de choisir l'option Anglais, si tu as des bonnes bases rien qu'en Anglais "scolaire" c'est une formalité (les questions sont très intuitives).

Enfin, bonne chance pour l'obtention du BIA. Si la motivation est là, le diplôme tu l'auras!

Bonne journée,
Antoine.

Bonjour Antoine29, merci pour ces informations supplémentaires !
Oui, du coup je compte vraiment me référer aux programmes officiels avec les attendus de l'éducation nationale pour éviter les mauvaises surprises mais tout en complétant les notions de base avec les anciens cours.

Dans tous les cas, je compte avoir des acquis assez solides car je me réoriente vers un BTS Aéro en Septembre (J'étais en DUT Génie Élec et Info) et la culture aéronautique me sera vraiment importante. Puis ça me passionne pas mal !

En tous cas je vous remercie tous pour vos réponses, j'espère vraiment éviter les mauvaises surprises le jour de l'examen  et j'espère que j'aurai cette petite mention TB qui me tient vraiment à coeur  ! ;)


Ah et une dernière question : J'ai vu dans les annales que parfois il y avait des petits calculs à faire ! La calculatrice est-elle autorisée à l'examen ? Et encore une question aussi : Est-ce que le fait que je bosse sur les anciens cours pourrait m'avantager ou au contraire me défavoriser par rapport au changement du programme ? Vous pensez que je manquerai d'informations ou elles seront au contraire, plus complètes ?

Merci !

Bonsoir,

Lors de l'examen, la calculatrice est prohibée. En faite, si jamais il y a des calculs à faire, les réponses sont "très éloignées" les une des autres pour seulement vérifier si tu connais la formule à utiliser (par exemple, on pourrait te demander le calcul de la finesse; et on te donnera des chiffres vraiment facile pour que tu puisses calculer sans problèmes).

Ensuite, je pense que bosser des "anciens" cours ne te mettra pas nécessairement en difficulté, car la grosse majorité du BIA reste inchangé depuis des années. Néanmoins, n'hésite pas à réviser les annales plus récentes; c'est ces quelques petites questions de la "nouvelle réforme" qui pourrait te permettre d'avoir la mention que tu souhaites!

Assiduité, rigueur, mais surtout motivation sont les maîtres mots pour réussir!

Bonjour,

je suis comme Nucélon, je me suis inscrit en tant que candidat libre cette année. je recherche donc des cours pour bien réviser.
Je vais acheté le livre "mon premier brevet aéronautique".
Cependant, pouvez vous me conseillez un site internet avec des cours bien fait et qui correspondent au programme ?

Merci d'avance,
FOCUS

FOCUS a écrit:Bonjour,

je suis comme Nucélon, je me suis inscrit en tant que candidat libre cette année. je recherche donc des cours pour bien réviser.
Je vais acheté le livre "mon premier brevet aéronautique".
Cependant, pouvez vous me conseillez un site internet avec des cours bien fait et qui correspondent au programme ?

Merci d'avance,
FOCUS

Salut,

Je crois que Gligli propose des cours QCM pour le BIA, par contre je ne sais pas ce que ça vaut...

Bonjour FOCUS !

Pour ma part, les cours que je possède (du coup plutôt conforme au programme avant la réforme), sont les cours qu'un ami m'a prêté et ça se présentait sous forme de "paquets" de fiches à trous, y avait un petit paquet de fiches par modules. Ce sont des cours qui proviennent du CIRAS de Dijon, j'ai pu les retrouver au format numérique et je les ai téléchargé en PDF également. Je ne peux pas poster de liens vu que mon compte est assez récent mais les cours du BIA sont sur le ciras de l'académie de Dijon.

Concernant des cours du nouveau programme, j'ai pioché un peu les PDF sur les sites de l'académie Lille et de Montpellier.

Ils ont un super module sur l'histoire sur Montpellier franchement, très bien fait, j'adore !

En espérant t'avoir aidé un petit peu ! Courage pour tes révisions, on reste en contact si jamais !

Bonjour, je suis désolée d'avoir à faire un double post et "déterrer" un peu ce sujet mais disons que je rencontre quelques soucis concernant le chapitre sur l'aérodynamique et la mécanique du vol. J'ai commencé à "réviser" avec les cours qui sont en ma possession (issus de l'ancien programme) et je fais pas mal d'annales (sur ancien et nouveau programme) pour m'entraîner. À chaque fois, ma note tourne autour de 10 ou 11 et quand je repère les questions auxquelles j'ai mal répondu et que je tente de m'aider de mon cours pour comprendre ma faute, et bien je ne trouve aucun lien entre la question à laquelle j'ai mal répondu, ses éléments de réponse et les éléments présents dans les cours que je lis. Même si je dois vous avouer que je lis souvent les cours en diagonale quand je révise, en scrutant les cours pour essayer de corriger mes fautes aux QCM, RIEN DE RIEN ne correspond !

Que faire ? Merci !

Nucleon a écrit:Bonjour, je suis désolée d'avoir à faire un double post et "déterrer" un peu ce sujet mais disons que je rencontre quelques soucis concernant le chapitre sur l'aérodynamique et la mécanique du vol. J'ai commencé à "réviser" avec les cours qui sont en ma possession (issus de l'ancien programme) et je fais pas mal d'annales (sur ancien et nouveau programme) pour m'entraîner. À chaque fois, ma note tourne autour de 10 ou 11 et quand je repère les questions auxquelles j'ai mal répondu et que je tente de m'aider de mon cours pour comprendre ma faute, et bien je ne trouve aucun lien entre la question à laquelle j'ai mal répondu, ses éléments de réponse et les éléments présents dans les cours que je lis. Même si je dois vous avouer que je lis souvent les cours en diagonale quand je révise, en scrutant les cours pour essayer de corriger mes fautes aux QCM, RIEN DE RIEN ne correspond !

Que faire ? Merci !

Salut,
C'est vrai que je m'attendaispas à ce genre de retour. Le fait de le passer en candidat libre est challenge et il est vrai l'aérodynamique n'est pas la matière la plus aisée. Je pense que c'est une question de travail et que ça va venir, tes résultats vont augmenter progressivement. Ce qui pourrait être intéressant c'est que tu nous donnes des exemples de questions ou tu bloques et auxquelles ton cours ne répond pas ou des passages où tu penses qu'il y ait des contradictions.

SEB

Bonjour SEB, pour tout te dire, c'est surtout que les cours dont je me sers sont en quelques sortes des fiches mais tout est quand même assez schématisé et détaillé je trouve ! Après j'ai pu accéder à plusieurs autres sources pour compléter les informations, je vais les bosser davantage et je vous donnerai les retours !

La partie aérodynamique en soi, ne me pose pas de problèmes, du moins pas dans le vocabulaire de base, ni les notions (traînée, portance), c'est plutôt au moment où s'est vraiment appliqué au vol que je m'y perds.

En tous cas merci pour ta réponse SEB, c'est vrai aussi qu'en candidat libre, ça demande une certaine dose de motivation, mais ça devrait aller !