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Voilà mon rêve depuis le plus jeune age est de piloter un avion.
Conscient
des différentes réglementations, des ages minimum et très dessus de les
connaitre, a 4 ans, j'entreprends d'être pilote!
A
10 ans ne sachant plus ou donner de la tête entre mirage 2000 et
a340-600 et entre les revues de jets, d'aviation et pilote, la chose se
précise!
Je
prends l'avion pour la première fois (DR400-120cv) malgré la météo qui
rend le vol très sportif avec 12kt de vent de travers pour arranger le
tout !
Mais pas dégouter de ma passion je poursuis dans le rêve et demande au pilote quand je pourrais passer mes brevets
"écoute
mon jeune il ne faut pas être presser Rome ne c'est pas construit en un
jour, tu n'as que 10 ans et tu as le temps devant toi!"
Prendre
mon futur instructeur pour un fou étant décider a ruiner mon espoir, je
m'accroche et fais même un sujet de discutions avec un directeur
d'airbus communication d'Europe impressionner de ma détermination.
Pas
content de devoir me résilier a rester sur FS2004 a l'époque sur un
vieux WIN.98 au clavier, pour me rapprocher de la réalité sachant que
l'A340 ne sera pas dessuite a ma porté, je prends le cessna172.
11
ans, un pas de plus vers le "paradis", je fais mon 2eme vol en dr400 et
réussi déjà mon premier attero (très assister par l'instructeur qui
m'aide au palonniers ne je n'atteins que du bout des pieds). Le rêve me
démange de plus en plus et soulant parents a parlé d'avion et a passer
top gun en boucle, ils se résigné a me faire allez au Bourget histoire
de faire le plein de connaissances!
L'embarquement
en cours, le CDB fier devant mes yeux ebahis me fait l'honneur de me
laisser entrer dans le poste de pilotage ! Le copilote très amusé se
rappelle a mon age !
Départ
pour le Bourget ou mon père appeuré par les mouvements immenses des
ailes et un fils qui lui dit "papa papa regarde les ailes elles bougent
et on dirait qu'elles sont coupées en deux avec les volest" alors qu'il
avait peur, me fait rapidement taire et j'entame après le décollage une
reconnaissance du terrain.
Je
repère au passage ma maison que je connais par cœur, la position et
admire le paysage qui me semble être pour les pilotes "le plus beau
bureaux du monde" et le paradis de nous tous!
En
ayant pris plein les yeux entre A380 et F18 ou RAFALE, faisant la
description de chaque appareils a mes parents, je suis très déçus de ne
pas connaitre un appareil nommé "super constellation" que je ne peux
pas commenter que par autre chose que "WOAWWW"
Retour a LFBD ou bordeaux ou la je fête mon 12 ème anniversaire!
Enfin!!
J'effectue
mon premier tour d'ulm trois axes car très renseigné et ne désirant pas
un instructeur sur le dos jusqu'à la fin de ma vie (bien que je les
trouves fort intéressants) je me résigné à l'ulm qui ressemble en tout
point à un avion.
Premier tour et c'est partit!
Je
suis maintenant a 12 ans le plus jeune élève pilote de mon aéroclub et
certainement de plus ! Je prépare le bia pour le passe des que possible
en candidat libre et attend avec impatience mes 15ans!!!
Et
oui j'ai 12 ans et , deux cousins et les palonniers régles au max! je
me régale à piloter tost les mois au soins de M.RICARD un instructeur
qui n'est pas des moindres !
Tous
ça pour dire que que vous soyez jeune ou vieux riche ou pauvre, il y a
toujours une alternative qui s'offre a vous pour voler , l'ulm ne me
coute pas cher et aujourd'hui je suis le plus heureux des petits éleves
pilotes du monde et avec des yeux brillants de plaisir même quand il
est a 40 000 ft la trainée d'un appareil me donne comme tout ce qui se
rapporte a l'aviation un plaisir inestimable et sans égale!
Aujourd'hui
bien déterminer a être pilote, je poursuis mes études car on ne peut
pas être pilote en 4°ème et espéré pouvoir le devenir!
Je tiens à remercier tout les membres de l'aéroclub du médoc qui, comme un adulte mon accepter sans différences!
Et
un grand merci a Roger RICARD qui aujourd'hui est non plus pour moi un
fous qui veut détruire mon envie mais un super pilotel qui
ne fait que m'épater et augmenter le plaisir des 2g!
Si vous voulez suivre un peu tout mes vols sont résumés ici : http://flight-in-lfdu.blogspot.com
Bonne lecture
Conscient
des différentes réglementations, des ages minimum et très dessus de les
connaitre, a 4 ans, j'entreprends d'être pilote!
A
10 ans ne sachant plus ou donner de la tête entre mirage 2000 et
a340-600 et entre les revues de jets, d'aviation et pilote, la chose se
précise!
Je
prends l'avion pour la première fois (DR400-120cv) malgré la météo qui
rend le vol très sportif avec 12kt de vent de travers pour arranger le
tout !
Mais pas dégouter de ma passion je poursuis dans le rêve et demande au pilote quand je pourrais passer mes brevets
"écoute
mon jeune il ne faut pas être presser Rome ne c'est pas construit en un
jour, tu n'as que 10 ans et tu as le temps devant toi!"
Prendre
mon futur instructeur pour un fou étant décider a ruiner mon espoir, je
m'accroche et fais même un sujet de discutions avec un directeur
d'airbus communication d'Europe impressionner de ma détermination.
Pas
content de devoir me résilier a rester sur FS2004 a l'époque sur un
vieux WIN.98 au clavier, pour me rapprocher de la réalité sachant que
l'A340 ne sera pas dessuite a ma porté, je prends le cessna172.
11
ans, un pas de plus vers le "paradis", je fais mon 2eme vol en dr400 et
réussi déjà mon premier attero (très assister par l'instructeur qui
m'aide au palonniers ne je n'atteins que du bout des pieds). Le rêve me
démange de plus en plus et soulant parents a parlé d'avion et a passer
top gun en boucle, ils se résigné a me faire allez au Bourget histoire
de faire le plein de connaissances!
L'embarquement
en cours, le CDB fier devant mes yeux ebahis me fait l'honneur de me
laisser entrer dans le poste de pilotage ! Le copilote très amusé se
rappelle a mon age !
Départ
pour le Bourget ou mon père appeuré par les mouvements immenses des
ailes et un fils qui lui dit "papa papa regarde les ailes elles bougent
et on dirait qu'elles sont coupées en deux avec les volest" alors qu'il
avait peur, me fait rapidement taire et j'entame après le décollage une
reconnaissance du terrain.
Je
repère au passage ma maison que je connais par cœur, la position et
admire le paysage qui me semble être pour les pilotes "le plus beau
bureaux du monde" et le paradis de nous tous!
En
ayant pris plein les yeux entre A380 et F18 ou RAFALE, faisant la
description de chaque appareils a mes parents, je suis très déçus de ne
pas connaitre un appareil nommé "super constellation" que je ne peux
pas commenter que par autre chose que "WOAWWW"
Retour a LFBD ou bordeaux ou la je fête mon 12 ème anniversaire!
Enfin!!
J'effectue
mon premier tour d'ulm trois axes car très renseigné et ne désirant pas
un instructeur sur le dos jusqu'à la fin de ma vie (bien que je les
trouves fort intéressants) je me résigné à l'ulm qui ressemble en tout
point à un avion.
Premier tour et c'est partit!
Je
suis maintenant a 12 ans le plus jeune élève pilote de mon aéroclub et
certainement de plus ! Je prépare le bia pour le passe des que possible
en candidat libre et attend avec impatience mes 15ans!!!
Et
oui j'ai 12 ans et , deux cousins et les palonniers régles au max! je
me régale à piloter tost les mois au soins de M.RICARD un instructeur
qui n'est pas des moindres !
Tous
ça pour dire que que vous soyez jeune ou vieux riche ou pauvre, il y a
toujours une alternative qui s'offre a vous pour voler , l'ulm ne me
coute pas cher et aujourd'hui je suis le plus heureux des petits éleves
pilotes du monde et avec des yeux brillants de plaisir même quand il
est a 40 000 ft la trainée d'un appareil me donne comme tout ce qui se
rapporte a l'aviation un plaisir inestimable et sans égale!
Aujourd'hui
bien déterminer a être pilote, je poursuis mes études car on ne peut
pas être pilote en 4°ème et espéré pouvoir le devenir!
Je tiens à remercier tout les membres de l'aéroclub du médoc qui, comme un adulte mon accepter sans différences!
Et
un grand merci a Roger RICARD qui aujourd'hui est non plus pour moi un
fous qui veut détruire mon envie mais un super pilotel qui
ne fait que m'épater et augmenter le plaisir des 2g!
Si vous voulez suivre un peu tout mes vols sont résumés ici : http://flight-in-lfdu.blogspot.com
Bonne lecture
""
un deuxième moi 
)
. Vrai dingue d'hélico, je trainais mes parents a beaucoup de meeting ou je pouvais apercevoir un hélico ou un appareil giratoire. Mais je ne suis jamais allé au bourget 
[ je compte bien me rattraper ]
