Bonjour,

j'ai commencé à suivre la formation pour le PPl, et le "soucis" de la visite médical est apparu.

j'ai une malformation cardiaque, un souffle au cœur, j'ai eu 2 interventions à cœur ouvert.

Lors de la visite, tout est ok sauf que le médecin m'indique qu'il met mon dossier en attente car il veut un électrocardiogramme et une échocardiographie

Il m'explique que le pilotage d'un avion est un "sport " physique dans certaines situation....

2 jours après le médecin me demande en plus de faire un test d'effort physique !!! je lui indique que je ne comprends toujours pas et il me dit que quand on pilote on monte très haut et le soucis d'oxygène se pose ????


Pourriez vous me dire si c'est mort, si le médecin réagit avec excès ou si oui je ne pourrait jamais piloter ?

d'avance merci

Bonjour,

j'ai également un souffle au cœur mais très bénin, j'ai eu droit à l'électrocardiogramme mais j'ai échappé au test d'effort suite aux conclusions du cardiologue, mon médecin n'a pas été trop embêtant et j'ai eu ma classe 2. Et depuis aucun problème aux visites de renouvellement.
Maintenant j'ai l'exemple d'un ami qui cumule plusieurs problème médicaux, son médecin a arrêté son dossier il y a plusieurs mois pour faire des tests et il est toujours en attente...

Donc ça dépend beaucoup du médecin, le tien à l'air de réagir un peu avec excès, mais il cherche à se couvrir et ça se comprend. Il faut discuter avec lui : si tu n'as pas l'intention de faire de la voltige par exemple, on ne peut pas dire que ce soit une activité très physique (sauf quand on pousse l'avion dans le hangar ), et pour ce qui est de l'altitude, l'oxygène est obligatoire à partir de 10000ft, et on ne croise pas tous les jours un DR400 au niveau 100 ! Ton médecin n'est peut-être pas pilote et ne se rend pas forcement compte de la réalité de l'activité "sportive" en question.

Tu peux aussi te rendre au CEMPN pour passer ta classe 2. La tu aura des médecins bien plus carrés niveau aéro que les autres ;)