Un ULM a une masse de 385Kg et une surface alaire de 15M².sa vitesse de décrochage en vol palier rectiligne est de 65 Km/h. la masse volumique de l'air est de 1,2 Kg/M3.Cet ulm vole a une vitesse de 126Km/h. Combient vaut son Cz?

Et la je n'ais aucune idée! Donc si vous pouvez maider ca marangerais!

Salut,

Il faut se servir de la formule P = 1/2 * Rho * S * V² * Cz. Avec la masse et la vitesse données tu as toutes les données en entrée.

Ne pas oublier de convertir les vitesse en m/s, le poids en Newton et de remarquer qu'en palier le poids est égal à la portance.

jihef a écrit:Salut,

Il faut se servir de la formule P = 1/2 * Rho * S * V² * Cz. Avec la masse et la vitesse données tu as toutes les données en entrée.

Ne pas oublier de convertir les vitesse en m/s, le poids en Newton et de remarquer qu'en palier le poids est égal à la portance.

Je ne connais pas cette forumule ...
Est-ce que tu peut en dire un peu plus sur cette formulle ??elle sert à quoi ?? Calculer le poids de l'appareil en fonction de son volume et de sa surface ?? rho , c'est la masse volumique de l'air ?? c'est quoi Cz ??

S , je suppose que c'est la surafce de l'avion , et V le volume.

Tu cherches à calculer CZ ou cz ?

Rico0o a écrit:

jihef a écrit:Salut,

Il faut se servir de la formule P = 1/2 * Rho * S * V² * Cz. Avec la masse et la vitesse données tu as toutes les données en entrée.

Ne pas oublier de convertir les vitesse en m/s, le poids en Newton et de remarquer qu'en palier le poids est égal à la portance.

Je ne connais pas cette forumule ...
Est-ce que tu peut en dire un peu plus sur cette formulle ??elle sert à quoi ?? Calculer le poids de l'appareil en fonction de son volume et de sa surface ?? rho , c'est la masse volumique de l'air ?? c'est quoi Cz ??

S , je suppose que c'est la surafce de l'avion , et V le volume.

C'est la formule standard pour calculer la valeur d'une force aérodynamique connaissant le coefficient associé (portance ou trainée) et d'autres données.

S est relatif à la surface de l'objet. Dans le cas d'un aérodyne (c'est beau !!) c'est la surface de la voilure portante.
V est la vitesse au carré de déplacement dans le fluide (généralement de l'air)
Rho est la masse volumique du fluide.
Cz est le coefficient considéré, ici celui de portance.

Le tout donne la force aérodynamique voulue en Newton.

Suis-je clair ?

Rico0o a écrit:

jihef a écrit:Salut,

Il faut se servir de la formule P = 1/2 * Rho * S * V² * Cz. Avec la masse et la vitesse données tu as toutes les données en entrée.

Ne pas oublier de convertir les vitesse en m/s, le poids en Newton et de remarquer qu'en palier le poids est égal à la portance.

Je ne connais pas cette forumule ...
Est-ce que tu peut en dire un peu plus sur cette formulle ??elle sert à quoi ?? Calculer le poids de l'appareil en fonction de son volume et de sa surface ?? rho , c'est la masse volumique de l'air ?? c'est quoi Cz ??

S , je suppose que c'est la surafce de l'avion , et V le volume.

Cette formule sert a calculer la portance(Fz) delà tu peux en extraire le coéfient de portance(Cz), rho est la masse volumique de l'air .
Exemple:
Un avion ayant 0,5 de Cz , une vitesse de 100m/s une surface alaire de 20m² et une masse volumique d'air de 1,2kg/m3 l'avion aura comme portance : 60000 Newtons.
A+
Micka

Rico0o a écrit:

jihef a écrit:Salut,

Il faut se servir de la formule P = 1/2 * Rho * S * V² * Cz. Avec la masse et la vitesse données tu as toutes les données en entrée.

Ne pas oublier de convertir les vitesse en m/s, le poids en Newton et de remarquer qu'en palier le poids est égal à la portance.

Je ne connais pas cette forumule ...
Est-ce que tu peut en dire un peu plus sur cette formulle ??elle sert à quoi ?? Calculer le poids de l'appareil en fonction de son volume et de sa surface ?? rho , c'est la masse volumique de l'air ?? c'est quoi Cz ??

S , je suppose que c'est la surafce de l'avion , et V le volume.

Elle est au début du manuel de pilote privé (comme de tous les bons bouquins aéro) et suis sûr qu'elle est aussi indiquée au BIA. M'enfin

P : Portance en Newton
Rho : Masse volumique de l'air en kG par mètre cube (en général on prend 1.2 kG/m3 à 20°C)
S : Surface de l'aile en m²
V : Vitesse de déplacement du fluide (en m/s)
Cz : coefficient de portance sans unité

La formule similaire existe pour la trainée où Rx = 1/2*Rho*S*v²*Cx où Cx est le coef de trainée.

Merci à tous pour vos réponses !

roro a écrit:Tu cherches à calculer CZ ou cz ?

Bah en fait je ne connait ni CZ ni cz ni aucune formule ... je souhaitais juste savoir ce que c'était ... quelle(s) est/sont la/les différence(s) entre CZ et cz ??

Ben, CZ c'est la portance, on peut aussi l'appeler RZ ou FZ et cz est le coef de portance.

roro

roro a écrit:Ben, CZ c'est la portance, on peut aussi l'appeler RZ ou FZ et cz est le coef de portance.

roro

Il est quand même très rare de l'appelé CZ pour la portance... cela porte à confusion... personnellement je ne l'ai jamais vu écrit ainsi !

pour ce qui est du reste toutes les réponses me paraissent être données dans les post précédent !!

Bon courage !!

Ben en touts cas moi je l'ais apris avec Cz.
Mais le probléme c'est que je ne connais pas Fz.

Oui tu connais Fz, car comme l'a fait remarquer jihef, en vol en palier stabilisé, le poids de l'ULM (P=m*g) est égal à la portance Fz (1ere loi de Newton, somme des forces - en vecteurs - est nulle).

A bon?

Donc Fz=385?

Non, pour obtenir un poids, c'est à dire une Force (en Newtons), il faut multiplier la masse par l'accélération de la pesanteur (g=9.8 m/s² par chez nous),
donc Fz=m*g=385*9.8, soit Fz=3773N.

Je crois qu'il voulait dire : comment calculer le Cz (coefficient de portance).
Sinon pour calculer la portance, c'est bien la formule que vous avez donnée, qui est
Portance = 1/2*p*V²*S*Cz.

Oui c'est bien ca mais pour le calculer j'avais besion de Fz donc il fallait convertir le poid en Newtons.

Le poids est en Newton.
Tu confonds masse et poids!
Poids = c'est une force, c'est la force d'attraction qu'exerce la Terre sur un corps placé dans son voisinage, elle s'exprime en Newton
Poids (N) = m(kg) * g(N/kg)
P = mg donc.
Et la masse est un invariant, que tu sois chez toi ou sur Neptune n'importe, ta masse sera TOUJOURS la même.

Par contre comment calculer le Cz SANS connaître la portance (dite Rz ou Fz, ça dépend des bouquins) ? ...

Luftritter a écrit:Par contre comment calculer le Cz SANS connaître la portance (dite Rz ou Fz, ça dépend des bouquins) ? ...

Tu ne peux pas, car la définition du Cz, c'est justement Cz=Fz/(1/2*rho*S*Vˆ2).
Le Cz est défini A PARTIR de la portance.

Donc il faut connaître Fz, ce qui généralement est le cas pour un avion en vol stabilisé (car tu connais le poids de l'avion, donc tu peux en déduire la portance).
Après pour calculer la portance qui s'exerce sur une ailes comme ça sans rien d'autre (sans passer par le poids et la somme des forces = 0), en gros il faut résoudre les équations de la mécanique des fluides, et c'est assez compliqué (ça se fait par résolution numérique, sur ordinateur).

Ok merci pour ta réponse !

Ha! Oui, j'ais du mal avec le poid, la masse et les newtons!

C'est quoi pourriez vous m'apprendre quesque c'est tous sa SVP

PS: je suis débutant

Une foie de plus je veux pas être rabat joie mais un un BONJOUR et un MERCI c'est la moindre des choses

Merci

Bye ...

J'ajouterais que pour comprendre cela, il faut commencer par le B-A-BA:
1) apprendre le français
2) apprendre la politesse
3) apprendre les bases, à l'aide d'un livre par exemple (ce truc plein de pages remplies de signes bizarres)
Après, tu pourras t'intéresser à ces questions ...

salut
j'ai un pfe sur l'étude et conception d'une éolienne de 500 W,j'ai une difficulté concernant la détermination des différents paramètres de la pale de l'éolienne tel que le profile les dimensions, le coefficient de traînée et de portance. quelqu'un peut m'aider??
merci

yosrasirine a écrit:salut
j'ai un pfe sur l'étude et conception d'une éolienne de 500 W,j'ai une difficulté concernant la détermination des différents paramètres de la pale de l'éolienne tel que le profile les dimensions, le coefficient de traînée et de portance. quelqu'un peut m'aider??
merci

Tu sembles ne pas avoir compris mon message d'hier.
Ce n'est pas la peine de publier sur toutes les pages du forum, sans être passé par la politesse d'une petite présentation.