Bonjour a vous,
Après une absence sur le forum suite a diverse raison personnelle, je viens vous demander de l'aide.
Comme dit dans le titre, je passe mon théorique le 26 juin et je stress pas mal.
Je voudrais savoir pour ceux qui l'ont déjas passer (et même les autres), comment avez vous vaincus ce stress, et la complexité des nouveaux format d'examen, PART-FCL pour ceux qui ne saurais pas.

Bon vol a tous !!

Salut,

Le théorique PPL ce n'est pas un examen ou tu risques de mourir si tu le loupes. :p
Je dis ça pour te faire relativiser. C'est rien de méchant, pas besoin de stresser.
Et si tu le loupes ? Tu devras juste retourner au centre pour faire les modules loupés et puis voila.^^
Garde aussi en tête que le PPL c'est un plaisir, il ne faut pas que ce soit un fardeau. Alors bosse un peu, péte un coup, file cocher les bonnes cases. ;)

Voila un outil qui pourrait peut être t'aider à te mettre en confiance : http://www.chezgligli.net/

@ bientôt

Simon (qui a eu son théorique en 3 fois, car il n'a rien bossé pour les 2 premières fois)

Ok, et merci pour le site, je n'y avais pas penser.
Apres, le problème sais que je voudrais essayer d’être brevette pendant le mois de juillet, et qu'il n'y en a pas d'autre session avant septembre.
En plus, je vole chez mon grand-père donc, exclusivement pendant les vacances.

Bon vol a toi !!!

F-PKVX a écrit:
Apres, le problème sais que je voudrais essayer d’être brevette pendant le mois de juillet, et qu'il n'y en a pas d'autre session avant septembre.

Premier facteur de stress, ce donner une limite impérative  et convertir ton examen en problème.

F-PKVX a écrit:
En plus, je vole chez mon grand-père donc,

Deuxième facteur de stress, que va pensez grand père si je rate mon théorique.

F-PKVX a écrit:
exclusivement pendant les vacances.

Troisième facteur de stress, délais trop court.



Oublie tout cela et remet ton compteur psychologique à zéro. Ca enlèvera de la pression.
Je révise,
je vais sur gligli tester et réviser les points ratés ou points faibles.

Et si je rate et bien ce n'est pas grave je recommencerai les modules ratés.

Quand tu seras breveté ne vole pas si tu as autant d'impératif, c'est le seul moyen de partir sans que les conditions soit réunies et se planter.

Bonne révision

Saut,

J'ai entendu dire que gligli devenait de plus en plus obsolète avec l'arrivée des nouvelles épreuves...

lfcs33 a écrit:Saut,

J'ai entendu dire que gligli devenait de plus en plus obsolète avec l'arrivée des nouvelles épreuves...

possible, gligli est basé sur le retour des infos des élèves qui passaient la théorie, en gros il récupérait les questions que les élèves lui envoyaient puisque contrairement aux théorique hélico on pouvait partir avec le questionnaires ppl.
Je ne sais pas si c'est toujours le cas.

Mais la base existe, même si je désapprouve ce principe de "vendre ce que je récupère gratuitement par la communauté."

Voir commence se passe le nouvelle examen,

Cdt

Bascarol, en plein dans le mille.

Et je ne sais pas pourquoi je stress car j’obtiens a chaque fois et sur différent site entre 90 et 100% de bonne réponse...

Merci a tous et si il y en a qui le passe également a Tours, faites moi en pars, on pourrais se rencontrer ;)



Bon vol a tous !!!

Salut ;)
Je me souviens que je stressais pas mal aussi pour le théorique (passé l'an dernier) et voici ma méthode (qui vaut ce qu'elle vaut j'en conviens... ;))
J'ai beaucoup travaillé avec le site de gligli en refaisant systématiquement les séries de questions où j'avais moins de 80%. Je n'ai pas eu le courage et le temps de faire absolument toutes les séries de questions des 5 modules mais j'en ai égrainé pas mal et ça a fini par payer. Ca s'apparente pas mal à du bachotage, certes, mais le résultat était là, le jour de l'examen je n'ai fait que 3 fautes sur l'ensemble des modules.
Il y avait pas mal de questions que j'avais déjà vues sur Gligli (et qui existent bien évidemment sur d'autres sites comme easy-ppl et autres).
Même si l'examen change de nom, il y a de fortes chances qu'il y ait encore beaucoup de questions qui soient d'actualités... Les phénomènes physiques du vol et la navigation n'ont sûrement pas trop changées entre l'an dernier et maintenant... ;)).

Pour résumer, il ne faut pas le prendre cet examen à la légère, bien bachoter puis le jour de l'examen prendre son temps à chaque question, la relire pour pas se faire piéger sur des détails à la con. Et puis en principe entre chaque module il y a une petite pause et les candidats se regroupent naturellement pour comparer les réponses ce qui donne en général rapidement un avis sur la réussite ou non du module .

Bonne chance !

Merci tomtomz69, je crois que je vais arrêter de stresser et faire le bouquin Et si je le rate bas ma fois, il sera rater...


Bon vol a tous !!!

bascarol a écrit:

lfcs33 a écrit:Saut,

J'ai entendu dire que gligli devenait de plus en plus obsolète avec l'arrivée des nouvelles épreuves...

possible, gligli est basé sur le retour des infos des élèves qui passaient la théorie, en gros il récupérait les questions que les élèves lui envoyaient puisque contrairement aux théorique hélico on pouvait partir avec le questionnaires ppl.
Je ne sais pas si c'est toujours le cas.

Mais la base existe, même si je désapprouve ce principe de "vendre ce que je récupère gratuitement par la communauté."

Voir commence se passe le nouvelle examen,

Cdt

Salut,

Il paye les QCM 5€ pièce, ce qui est raisonnable pour le prix qu'il fait payer pour y avoir accès !

lfcs33 a écrit:Il paye les QCM 5€ pièce, ce qui est raisonnable pour le prix qu'il fait payer pour y avoir accès !

Certes, mais il ne paye pas les "élèves" qui leurs envoie. Sans ceux qui leurs donne les sujets, gligli n'est plus rien !



Bon vol a tous !!!