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6 Août 1916
René Fonck est breveté depuis en an –avril 1915-. Il est affecté dans la C-47, une escadrille de reconnaissance. C’est donc à bord d’un Caudron G-4 qu’il oblige un avion de reconnaissance allemand, un Rumpler C-III, à atterrir derrière les lignes alliées. Cet exploit lui vaudra d’être affecté dans une escadrille de chasse, celle des élites, celle des Cigognes. Là, il réalisera, par deux fois, l’exploit d’abattre 6 appareils ennemis, les 9 et 26/05/1917.
Le Caudron G-4 était un biplan bimoteur biplace. Cet appareil fut utilisé pour les bombardements et la reconnaissance. C’était un dérivé du Caudron G-3. Son premier vol, il l’avait effectué en mars 1913, avant d’être livré à l'armée aéronautique militaire française. Plus tard il servira à l'Aeronautica Militare Italienne. Les deux Le Rhône 9C de 80 CV, lui permettait d’atteindre les 130 à 135 Km/h à 4300 mètres d’altitude. Son autonomie de 400 Km emportait ses 1330 Kg avec ses 100 Kg de bombes et son unique mitrailleuse Lewis de 7.7 installée à l’avant. Son envergure de 17.20 mètres, sa longueur de 7.20 mètres, sa hauteur de 2.60 mètres et sa surface portante de 36.80 mètres carrés emportaient les deux membres d’équipage, à l’avant le pilote/mitrailleur et à l’arrière le bombardier/observateur.
Photos prise au Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget, Paris, France récupérées sur le site http://www.paulnann.com/
Photo d’un G-4 http://www.paulnann.com/images/pn_w5138.jpg, on peut apercevoir dessous l’aile d’un G-3
Photo d’un G-3 http://www.paulnann.com/images/pn_w5128.jpg , on peut apercevoir dessus les roues d’un G-4
D’autres photos :
http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/caudron_g4_1_500.jpg
http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/caudron_g4_6_500.jpg
6 Août 1945
Le Lieutenant Colonel Paul W. Tibbets, aux commandes d'un B-29 Superfortress baptisé Enola Gay, décolle à 2 heures 30 (heure locale) de l’aéroport militaire américain de Tinian, dans les îles Mariannes. À 8 heures 15 (heure locale), l’avion lâche sur Hiroshima la première bombe atomique Little Boy. 60/100 de la surface de la ville sera détruite faisant 70000 morts directement liés à l'explosion et l'onde de choc.
Paul Warfield Tibbets, Jr. est né à Quincy, dans l’Illinois aux USA, le 23/02/1915. Pendant les années 60, il est attaché militaire en Inde qu’il quittera suite à des protestations de la population. En 1959, il est promu Brigadier Général. Il partira à la retraite en 1966.
Enola Gay est, nom de jeune fille de la mère de Tibbets.
Lors du bombardement, il y avait à bord 12 hommes, alors que les autres B-29 n’étaient armés que de 10 hommes.
Little Boy, son nom de code, est la première bombe atomique utilisée de manière offensive, et la deuxième explosion nucléaire de l'histoire après Trinity (premier essai atomique de l'histoire). D'une longueur de 3 mètres et d'un diamètre de 71 centimètres, elle avait une masse de 4000 Kg, et contenait 64 Kg de U-235, seuls 700 grammes entrèrent en fission.
6 Août 1961
German Stepanovich Titov, un russe, part à bord de Vostok 2 pour effectuer un vol de 25 heures 18 minutes, soit le premier vol supérieur à 1 journée.
http://members.chello.at/marius.werner/titov.JPG
6 Août 1986
Premier vol pour le BAe ATP.
6 Août 1992
Lancement du premier satellite captif -à fil- récupérable TTS (Tethered Test Sat). Ce fut un échec, lors du déroulement du câble, celui rompit.
René Fonck est breveté depuis en an –avril 1915-. Il est affecté dans la C-47, une escadrille de reconnaissance. C’est donc à bord d’un Caudron G-4 qu’il oblige un avion de reconnaissance allemand, un Rumpler C-III, à atterrir derrière les lignes alliées. Cet exploit lui vaudra d’être affecté dans une escadrille de chasse, celle des élites, celle des Cigognes. Là, il réalisera, par deux fois, l’exploit d’abattre 6 appareils ennemis, les 9 et 26/05/1917.
Le Caudron G-4 était un biplan bimoteur biplace. Cet appareil fut utilisé pour les bombardements et la reconnaissance. C’était un dérivé du Caudron G-3. Son premier vol, il l’avait effectué en mars 1913, avant d’être livré à l'armée aéronautique militaire française. Plus tard il servira à l'Aeronautica Militare Italienne. Les deux Le Rhône 9C de 80 CV, lui permettait d’atteindre les 130 à 135 Km/h à 4300 mètres d’altitude. Son autonomie de 400 Km emportait ses 1330 Kg avec ses 100 Kg de bombes et son unique mitrailleuse Lewis de 7.7 installée à l’avant. Son envergure de 17.20 mètres, sa longueur de 7.20 mètres, sa hauteur de 2.60 mètres et sa surface portante de 36.80 mètres carrés emportaient les deux membres d’équipage, à l’avant le pilote/mitrailleur et à l’arrière le bombardier/observateur.
Photos prise au Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget, Paris, France récupérées sur le site http://www.paulnann.com/
Photo d’un G-4 http://www.paulnann.com/images/pn_w5138.jpg, on peut apercevoir dessous l’aile d’un G-3
Photo d’un G-3 http://www.paulnann.com/images/pn_w5128.jpg , on peut apercevoir dessus les roues d’un G-4
D’autres photos :
http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/caudron_g4_1_500.jpg
http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/caudron_g4_6_500.jpg
6 Août 1945
Le Lieutenant Colonel Paul W. Tibbets, aux commandes d'un B-29 Superfortress baptisé Enola Gay, décolle à 2 heures 30 (heure locale) de l’aéroport militaire américain de Tinian, dans les îles Mariannes. À 8 heures 15 (heure locale), l’avion lâche sur Hiroshima la première bombe atomique Little Boy. 60/100 de la surface de la ville sera détruite faisant 70000 morts directement liés à l'explosion et l'onde de choc.
Paul Warfield Tibbets, Jr. est né à Quincy, dans l’Illinois aux USA, le 23/02/1915. Pendant les années 60, il est attaché militaire en Inde qu’il quittera suite à des protestations de la population. En 1959, il est promu Brigadier Général. Il partira à la retraite en 1966.
Enola Gay est, nom de jeune fille de la mère de Tibbets.
Lors du bombardement, il y avait à bord 12 hommes, alors que les autres B-29 n’étaient armés que de 10 hommes.
Little Boy, son nom de code, est la première bombe atomique utilisée de manière offensive, et la deuxième explosion nucléaire de l'histoire après Trinity (premier essai atomique de l'histoire). D'une longueur de 3 mètres et d'un diamètre de 71 centimètres, elle avait une masse de 4000 Kg, et contenait 64 Kg de U-235, seuls 700 grammes entrèrent en fission.
6 Août 1961
German Stepanovich Titov, un russe, part à bord de Vostok 2 pour effectuer un vol de 25 heures 18 minutes, soit le premier vol supérieur à 1 journée.
http://members.chello.at/marius.werner/titov.JPG
6 Août 1986
Premier vol pour le BAe ATP.
6 Août 1992
Lancement du premier satellite captif -à fil- récupérable TTS (Tethered Test Sat). Ce fut un échec, lors du déroulement du câble, celui rompit.
René Fonck, 75 victoires homologuées en combat aérien.
>>> http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/caudron.html
