Flavien91 a écrit:Et sinon on peut faire quoi avec le BIA à part avoir de subvention ?

Rien xD... C'est cool à mettre sur un cv, cela montre ta motivation pour le domaine aéronautique. Mais sinon, le BIa ne sert strictement à rien. On peut le comparer au brevet des collèges ^^

Allez voir sur internet (5-6eme lien en tapant "correction BIA 2012"), il y a le corrige officiel ! ça me fait 77/100 sans l'option ! (ilsont pas mis les corrigés des options...).
Alors moi pour l'anglais, j'ai pas du tout trouvé ce qu'un a mis... voila mes réponses :
1) A je suis sur
2) A je suis sur
3) C
4) D
5) D je suis sur
6) C
7) B
D je suis sur
9) B je suis sur
10) D je suis sur
11) A je suis sur, il y avait la même question dans l'épreuve obligatoire
12) D
13) C
14) D
15) B
16) C
17) B
18) C
19) C
20) A je suis sur
Normallement, j'ai mention très bien ! ;)
Merci de m'indiquer (si vous êtes surs) mes erreurs ! :o

Sorriso a écrit:Bonjour,
Je devrai avoir 65/100 à l'épreuve obligatoire et dans les 16-17 pour l'anglais donc total aux environs 71/72 sur 100 c'est pas excellent mais j'en suis fière quand même, après tout je suis en. 4ème je l'ai preparé seule et jusqu'à un mois avant je savais pas si je pourrais ou pas le passer.
Quelqu'un a-t-il les barres de mention pour avoir une idée de combien de point je les ai manquées?

Bonjour,

C'est 60/100 pour la mention assez bien, 70/100 pour la mention bien et 80/100 pour la mention très bien!
Comme pour le brevet ou le BAC!

A plus
Tommy

Simondu27 a écrit:quelquun serai til ou trouver lesz reponses a lepreuve facultative aerostat ?

Perso j'ai regardé sur internet pour vérifier les réponses... si ça peux t'aider j'ai trouvé celles là, qui sont normalement justes:
1/ c)
2/ c)
3/ ?
4/ a)
5/ b)
6/ b)
7/ a)
8/ c) ou d) ?
9/ c)
10/ a)
11/ a)
12/ ?
13/ a)
14/ d)
15/ ?
16/ c)
17/ ?
18/ d)
19/ c)
20/ c)
Vous êtes d'accord avec moi?

Non Guillaume, pour l'anglais ce n'est pas du tout ça, rien que pour la 11, thrust veut dire poussee...

Quelqu'un peut m'envoyer l'épreuve d'anglais svp? je suis bilingue je peux vous aidez pour les réponses...et j'ai perdu cette feuille ><

Si ça peut aider voici mes réponses pour l'épreuve facultative d'aéromodélisme:
1/C
2/A
3/C
4/D
5/C
6/A ( pas tout a fait sur )
7/B
8/D
9/B
10/D
11/B
12/C
13/D
14/C
15/C
16/C
17/A
18/B
19/B
20/A ou B question litigieuse

Dites moi ce que vous en pensez

oui, thrust veut dire poussée, c'est une des 4 forces qui s'exercent sur un avion avec la portance, la trainée et le poids non ????

Insider a écrit:

Flavien91 a écrit:Et sinon on peut faire quoi avec le BIA à part avoir de subvention ?

Rien xD... C'est cool à mettre sur un cv, cela montre ta motivation pour le domaine aéronautique. Mais sinon, le BIa ne sert strictement à rien. On peut le comparer au brevet des collèges ^^

Mince je pensais que ça servait à beaucoup de chose ... Mais je suis pas non plus dessus de l'avoir passer...

UP31 a écrit:Si ça peut aider voici mes réponses pour l'épreuve facultative d'aéromodélisme:
1/C
2/A
3/C
4/D
5/C
6/A ( pas tout a fait sur )
7/A
8/D
9/B
10/D
11/B
12/C
13/D
14/C
15/C
16/C
17/A
18/B
19/B
20/A ou B question litigieuse

Dites moi ce que vous en pensez

J'ai uniquement 7 reponses en commun avec toi. Bon en même temps on ne peut pas dire que je sois un fan d'aeromodélisme, j'ai juste pris l'option pour avoir quelques points en plus mais j'ai pas l'impression que ça m'aura servit à grand chose !

tonio31 a écrit:

UP31 a écrit:Si ça peut aider voici mes réponses pour l'épreuve facultative d'aéromodélisme:
1/C
2/A
3/C
4/D
5/C
6/A ( pas tout a fait sur )
7/A
8/D
9/B
10/D
11/B
12/C
13/D
14/C
15/C
16/C
17/A
18/B
19/B
20/A ou B question litigieuse

Dites moi ce que vous en pensez

J'ai uniquement 7 reponses en commun avec toi. Bon en même temps on ne peut pas dire que je sois un fan d'aeromodélisme, j'ai juste pris l'option pour avoir quelques points en plus mais j'ai pas l'impression que ça m'aura servit à grand chose !

Ce ne sont que mes réponses je ne suis pas un pro non plus !
( j'ai modifié la réponse 7 j'avais fait une faute de frappe )

lulluby a écrit:Quelqu'un peut m'envoyer l'épreuve d'anglais svp? je suis bilingue je peux vous aidez pour les réponses...et j'ai perdu cette feuille ><

Moi j'ai pas pu garder le sujet!

Pour le sujet d'anglais, j'essairai de te l'envoyer ce soir lulluby.

Insider a écrit:

Rien xD... C'est cool à mettre sur un cv, cela montre ta motivation pour le domaine aéronautique. Mais sinon, le BIa ne sert strictement à rien. On peut le comparer au brevet des collèges ^^

La bourse c'est déjà pas mal !!!

Au fait, je vient de me corriger avec les réponses des JA, et je trouve que j'ai plus ou moins 86/100, sans compter l'epreuve facultative ULM ( car je n'ai pas trouver de corrigé ).
Quelqun aurait-t-il une idée de la mention à laquelle ça correspond ?


Salut à Tous !


Étienne.

Oui, je trouve que c'est un point important quand même, et comme dis plus haut, ça montre ta motivation dans l'aéro, et ça prouve que tu ne fais pas tel ou tel métier pour le prestige ou le salaire (quand je dis pour le salaire, c'est n'être pas du tout intéressé par le métier qu'on veut faire, juste parce qu'il rapporte un peu...).

A Hetienne38, je crois que c'est la mention très bien au dessus de 80/100. Donc, en toute logique a 86, tu as très bien, bravo !

A+
Maxime

hetienne38 a écrit:

Insider a écrit:

Rien xD... C'est cool à mettre sur un cv, cela montre ta motivation pour le domaine aéronautique. Mais sinon, le BIa ne sert strictement à rien. On peut le comparer au brevet des collèges ^^

La bourse c'est déjà pas mal !!!

Je ne parlais pas en terme de Bourse, évidemment que c'est super. En fait, je pense que le sens de la question était plutôt porté sur le diplôme en lui même . Donc le diplôme, dans la vie active ne sert strictement à rien sauf à montrer ta motivation et à te différencier des autres personnes ;)

Guillaume Todesco a écrit: Allez voir sur internet (5-6eme lien en tapant "correction BIA 2012"), il y a le corrige officiel ! ça me fait 77/100 sans l'option ! (ilsont pas mis les corrigés des options...).
Alors moi pour l'anglais, j'ai pas du tout trouvé ce qu'un a mis... voila mes réponses :
1) A je suis sur
2) A je suis sur
3) C
4) D
5) D je suis sur
6) C
7) B
D je suis sur
9) B je suis sur
10) D je suis sur
11) A je suis sur, il y avait la même question dans l'épreuve obligatoire
12) D
13) C
14) D
15) B
16) C
17) B
18) C
19) C
20) A je suis sur
Normallement, j'ai mention très bien ! ;)
Merci de m'indiquer (si vous êtes surs) mes erreurs ! :o

Personne ne souhaite réagir par rapport à sa correction ? Je suis pas du tout d'accord...

Une petite question concernant l'épreuve obligatoire 2 : connaissance des aéronefs.
Pour la question 7 la gouverne de profondeur est elle toujours située a l'arrière de l'avion ?

Fonelle a écrit:

Guillaume Todesco a écrit: Allez voir sur internet (5-6eme lien en tapant "correction BIA 2012"), il y a le corrige officiel ! ça me fait 77/100 sans l'option ! (ilsont pas mis les corrigés des options...).
Alors moi pour l'anglais, j'ai pas du tout trouvé ce qu'un a mis... voila mes réponses :
1) A je suis sur
2) A je suis sur
3) C
4) D
5) D je suis sur
6) C
7) B
D je suis sur
9) B je suis sur
10) D je suis sur
11) A je suis sur, il y avait la même question dans l'épreuve obligatoire
12) D
13) C
14) D
15) B
16) C
17) B
18) C
19) C
20) A je suis sur
Normallement, j'ai mention très bien ! ;)
Merci de m'indiquer (si vous êtes surs) mes erreurs ! :o

Personne ne souhaite réagir par rapport à sa correction ? Je suis pas du tout d'accord...

Je n'ai pas pu emporter le sujet de l'anglais donc j'en ai pas en mémoire les réponses sans le sujet....

UP31 a écrit:Une petite question concernant l'épreuve obligatoire 2 : connaissance des aéronefs.
Pour la question 7 la gouverne de profondeur est elle toujours située a l'arrière de l'avion ?

Non. Par exemple la formule canard.

Les Mirage 2000 ont la profondeur sur les ailes, je sais pas si c'est ce que tu appelles canard Jihef ?

A+
Maxime

C'est ça une formule canard :


Le 2000 a une voilure delta sur laquelle les gouvernes de profondeur sont a l'arrière de manière classique.

Ok, j'avais pas compris ça comme ça.

Merci,
Maxime

Justement il faut répondre quoi a cette question ? ( la réponse b me parait fausse )

UP31 a écrit:Justement il faut répondre quoi a cette question ? ( la réponse b me parait fausse )

Du coup vu les propositions je dirais quand même B. L'auteur de la question n'a pas du avoir en tête la configuration canard. L'autre réponse plausible serait la D mais le fait qu'il ne soit pas précisé à quelle surface se rapporte le bord de fuite (aile ou empennage) laisse plutôt penser que ça désigne les volets ou ailerons.