Bonjour à tout le monde,

Voilà, ça y est, les inscriptions pour les cadets de l'air 2012 sont ouvertes depuis 1 semaine.
Alors qui tente l'aventure 2012 ?

Au cas où voici le liens des inscriptions : http://www.envolee.org/cad_selec.php

Bonne Fêtes à tous et bon vols ;)
Max

Hey Maxime !

Il me semble qu'il y avait plus de JA que ça l'année dernière à cette époque ??
Seraient-ils devenus timide ??
Il faut tenter l'aventure !!! C'est une expérience inoubliable que vous ne pourrez faire que là !
Si vous avez des questions, ce sera avec plaisir !

Bonnes fêtes à tous !

Pierre
Cadets 2011 - Israël

Pas question de rater une occasion, je me présente ! ;)

Bonnes fêtes également

The Dark Angel a écrit:Il me semble qu'il y avait plus de JA que ça l'année dernière à cette époque ??
Seraient-ils devenus timide ??
Il faut tenter l'aventure !!! C'est une expérience inoubliable que vous ne pourrez faire que là !
Si vous avez des questions, ce sera avec plaisir !

Il me semble aussi Pierre qu'il y a de nombreux timides !
Vraiment il ne faut pas hésiter !
Pour information j'étais cadet remplaçant en 2011, et je repasse les sélections cette année, les cadets 2011, les officiels m'ont tellement motivé par leurs "récits" que je vous confirme, c'est une vrai chance d'être selectionné !
Donc si vous avez des questions, sur les sélections en tout cas, n'hésiter surtout pas, moi ou tout autres cadets (je parle des vrais et de ceux de substitution comme moi... ) voyant ce message vous répondront j'en suis sur !

Joyeux Noël

MAX

Alors allons-y !

Concernant les écrits sur les connaissances aéro, c'est par rubrique selon l'activité pratiquée ? Ou c'est du PPL pour tout le monde ?

Du mélangé, tout le monde a les même questions. Tu auras toujours 2-3 questions spécifiques sur les ULM/hélico/planeur/avion. Le but est d'aussi voir par là les connaissances "générales" des candidats et leur curiosité par rapport aux autres domaines que celui de leur prédilection

Normalement, l'épreuve de culture G laisse des traces la moyenne doit se situer au mieux vers les 50% so don't panic...

Ok d'acc

Postulez ! Vous avez tout à y gagner !

Un cadet 2007

J'en suis aussi, j'envoie mon dossier en tout cas !

Vous confirmez que le BB suffit pour se présenter ?

Je confirme ;)

Ok merci

Yapluka finir la lettre de motivation et tout envoyer alors !

J'en suis aussi ! J'ai finis le dossier sur internet et prepare le dossier "papier", bonne chance à tous !

Bonjour à tous !
j'ai également candidaté cette année pour les cadets de l'air.
Mon dossier a bien été envoyé mais toujours pas de news !
C'est pas que je sois inquiet mais...Si certains d'entre vous ont des précisions.
Qui des JA sera présent aux sélèctions ?

Bon vols (avec bonnets écharpes et moufles) à tous !

Il me semble que la clôture des candidatures c'est le 6 février. Donc, vous aurez des nouvelles de vos sélections quelques jours après.

Exact la date limite pour les candidatures est le 6 février, on aura les résultats des présélections dans la semaine je penses.
En tout cas je suis étonné cette année du peu de JA répondant à ce sujet !

Salut à tous Amis JA,

Quel est le "diplôme" minimal pour pouvoir prétendre Aux Cadets De L'Air ( BIA et CAEA ça peut compter). Même avec les bourses BIA et compte tenu de la distance entre l'aéroclub le plus proche et moi, je ne pourrais pas entamer une formation pratique avant l'entrée à l'ENAC.

Merci de vos réponses qui pourraient grandement m'éclairer.

Heraklinos06, Future Pilot Yanis Boumaza

F-WWOW a écrit:Exact la date limite pour les candidatures est le 6 février, on aura les résultats des présélections dans la semaine je penses.
En tout cas je suis étonné cette année du peu de JA répondant à ce sujet !

Ok !
Je suis impatient de me présenter Paris !
Et dire que l’attente la plus longue est à venir ...
C'est vrai que cette année peu de JA en sont !

Heraklinos06 a écrit:
Quel est le "diplôme" minimal pour pouvoir prétendre Aux Cadets De L'Air ( BIA et CAEA ça peut compter). Même avec les bourses BIA et compte tenu de la distance entre l'aéroclub le plus proche et moi, je ne pourrais pas entamer une formation pratique avant l'entrée à l'ENAC.

Heraklinos je suis désolé mais le BIA et le CAEA ne sont pas suffisants (mais ce sont des plus pour la sélection). Dans le dossier ils spécifient bien "posséder une expérience significative dans son(ses) domaine(s) respectif(s)", c'est à dire le brevet de pilote (PPL pour le vol moteur il demande la date d'obtention, à la limite peut être le BB complet suffirai mais j'en suis vraiment pas sur). En revanche toutes les fédérations aéronautiques sont acceptées => FFA, FFVV, FFP, FFPLUM, FFAM ou RSA à la condition citée ci dessus !

Voilà ! Et je te souhaite bon courage et j'espère pour toi et moi qu'on se croisera un jour à l'ENAC !

PierreCVVB a écrit: Et dire que l’attente la plus longue est à venir ...

Le plus long c'est vraiment après les sélections à Paris en attendant le résultat final !

une licence est demandée: le BB en est une alors c'est tout bon!!!

Avoir le BIA et/ou CAEA peut être un plus pour montrer ta motivation mais ce qui fera la différence, c'est surtout ton expérience hors aéro. Ne pas oublier que vous aurez tous un baggage aéro à la sélection donc il faudra trouver quelque chose d'autre pour vous départager des uns des autres... Si à la fameuse question du "pourquoi toi et pas un autre" tu réponds que toi tu as un PPL alors que le voisin n'a "que" une licence planeur ou un BB, ça va pas le faire.

En gros, quelque soit votre expérience de vol, vous avez exactement les même chances d'y arriver.

Enfin, moi je dis ça,je dis rien!

Il ne me semble pas qu'avoir une licence soit obligatoire. Si mes souvenirs sont bons, une cadette de 2011 n'avait que quelques heures de vols.... Donc, du moment que votre dossier est complet, je pense que vous assisterez aux sélections finales. Après, La réussite à ces sélections dépend de votre préparation et de votre motivation.
Le plus long c'est bien sur d'attendre les résultats officiels...

Bon courage à tous !
Et Maxime, je ne pourrais pas assister aux sélections cette année, donc si tu croises des collègues, fait leur une bise de ma part !

Pierre
Cadet 2011-Israël

Je confirme qu'une licence est obligatoire mais ce peut-être une de para donc pas forcément de vol pur. Et un BB en 10h, ça se fait aussi, ce qui est que quelques heures de vols. Tout est relatif...

Après, est-ce qu'il y a eu un cas particulier, c'est possible. ça peut se tenter: qui ose gagne...

Bonne chance à tous!

Bien courage à tous en attendant les résultats des présélections: eh oui première des attentes !

The Dark Angel a écrit:
Et Maxime, je ne pourrais pas assister aux sélections cette année, donc si tu croises des collègues, fait leur une bise de ma part !

Dommage que tu ne puisse pas être là aux sélections ! Mais promis si je les croise je leur fait une bise de ta part ! Et je te tiendrais au courant de la suite des événements !
J'espère qu'on se croisera un de ces jours, peut être fin août apparement !? À suivre

La bise.


Max

Bonjour,

J'étais cadette en 2011 et je suis partie au Canada.
Je confirme, Maxime s'est bien intégré parmi les cadets ^^

Je souhaite bonne chance et bon courage à tous les pré-sélectionnés. N'hésitez pas si vous avez des questions !

Avec un peu de retard, car en Lituanie actuellement :

J'ai également envoyé ma candidature, même si j'ai eu quelques problèmes avec l’inscription en ligne.

bye

IndiaPapa a écrit:Bonjour,

J'étais cadette en 2011 et je suis partie au Canada.
Je confirme, Maxime s'est bien intégré parmi les cadets ^^

Je souhaite bonne chance et bon courage à tous les pré-sélectionnés. N'hésitez pas si vous avez des questions !

Ho moi aussi ! On a du se croiser ;-) !

En effet pour Maxime... ! Nous tairons certains sujets délicats ;-) !