Bonjour à tous,

Moi c'est Flyghost, j'ai 23 ans, je suis tombé sur votre forum par hasard et je me sens directement concerné par la thématique.

Je suis (dans 2 mois) ingénieur aéronautique (pour rester global). J'ai donc un grand intérêt pour cette industrie ainsi que pour le fait de voler tout simplement. Je serai en région parisienne l'an prochain et j'envisage sérieusement de passer mon PPL. J'attend de pouvoir le faire depuis bien trop longtemps. Mon université en Angleterre est basée sur un aérodrome bien peuplé et ca devient assez difficile de rester au sol les rares fois ou il fait beau.

Si vous avez des conseils pour préparer ou anticiper certaines choses concernant la formation de PPL, ou encore des conseils sur les aérodromes que vous connaissez, je suis franchement preneur. C'est un domaine que vous connaissez certainement mieux que moi.

Sinon n’hésitez pas à me poser des questions si vous voulez que je développe davantage mon parcours ou mes hobbies, je sais pas trop comment ça se passe ici ;-)

Hello and welcome on board

Bon courage pour la suite, tu sais déjà ce que tu vas faire dans ta boîte ? Dans quel domaine tu vas bosser ou pour quels genre de missions ?

FlyGhost a écrit:Bonjour à tous,

Moi c'est Flyghost, j'ai 23 ans, je suis tombé sur votre forum par hasard et je me sens directement concerné par la thématique.

Je suis (dans 2 mois) ingénieur aéronautique (pour rester global). J'ai donc un grand intérêt pour cette industrie ainsi que pour le fait de voler tout simplement. Je serai en région parisienne l'an prochain et j'envisage sérieusement de passer mon PPL. J'attend de pouvoir le faire depuis bien trop longtemps. Mon université en Angleterre est basée sur un aérodrome bien peuplé et ca devient assez difficile de rester au sol les rares fois ou il fait beau.

Si vous avez des conseils pour préparer ou anticiper certaines choses concernant la formation de PPL, ou encore des conseils sur les aérodromes que vous connaissez, je suis franchement preneur. C'est un domaine que vous connaissez certainement mieux que moi.

Sinon n’hésitez pas à me poser des questions si vous voulez que je développe davantage mon parcours ou mes hobbies, je sais pas trop comment ça se passe ici ;-)

Bienvenue !

Tu as, je trouve, beaucoup de chance d'avoir commencé à voler en Angleterre : c'est certain, tu auras beaucoup de facilités plus tard pour voler à l'étranger ...

Le choix de l'aérodrome en région parisienne va être cornélien tellement il y a de choix : St Cyr, Pontoise, Lognes, Chavenay, Toussus, Etampes...

Bon courage et n'hésite pas à poser des questions sur les clubs autour de Paris !

Aurélien

Bienvenue

FlyGhost a écrit:Sinon n’hésitez pas à me poser des questions si vous voulez que je développe davantage mon parcours ou mes hobbies, je sais pas trop comment ça se passe ici ;-)

Je serais vraiment très très intérressé que tu développes la partie ingénieur aéronautique (et le reste nous intéresse aussi bien sur).

Voulant plus tard faire des études d'ingénieur aéro dans une université en Angleterre, j'aimerais tout savoir (admission à l'université, comment ça se passe là-bas, et tout et tout...). J'ai déjà pu en discuter un peu avec Golfcharlie232 qui est allé à l'université de Bristol, et comme je vois que tu es à Cranfield, ça pourrait être bien d'en savoir un peu plus sur une autre université

Pour moi, tous retours d'expérience/conseils sont bons à prendre, ça me permettrai d'avoir une vision un peu plus large sur les universités britanniques, alors n'hésite pas à dire tout ce que tu peux sur le sujet

Franchement je sais pas comment dire, mais je suis vraiment super content de voir quelqu'un qui pourrait partager sur ce sujet (ça va en faire 2 sur le forum, donc c'est pas si commun) !

Sinon bonne continuation, amuses toi bien sur le forum, et bonne chance pour le PPL !!

Alors d'une part, merci pour votre accueil.

Je n'ai pas eu la chance de commencer à voler en Angleterre malheureusement faute de budget. Par contre j'ai beaucoup appris sur la mécanique de l'avion et j'ai déjà plusieurs fois eu l'occasion de voler.

Pour répondre à FlyingTim, j'ai été recruté par Snecma pour travailler sur l'ensemble des carters (partie froides et chaudes) des moteurs en développement. J'ai a tout pris voulu éviter de travailler dans le consulting et j'ai du coup vraiment mis le paquet très tôt pour rentrer dans l'un des deux grand groupes français, Safran ou EADS.

Pour répondre à Yoyo, je n'ai pas eu la chance de commencer à voler en Angleterre malheureusement faute de budget. Par contre j'ai beaucoup appris sur la mécanique de l'avion et j'ai déjà plusieurs fois eu l'occasion de voler en planeur ou Cessna. Merci pour cette liste d'aérodromes car c'est apparemment pas évident à trouver. Tu as une idée du budget a prévoir pour passer son PPL en région parisienne ? J'ai cru vois quelque tarifs allant autour de 10k€ 13k€.

Pour répondre à Louis, tu as apparemment beaucoup beaucoup de question à me poser. Du coup je pense que le mieux serai qu'on se Skype un de ces 4 ! Je vais du coup mettre mon login dans mon profil pour qu'on discute plus simplement tout ça ;-). En attendant, je suis ingénieur UTC (Compiègne). J'ai décidé de faire ma dernière année à Cranfield car j'avais plus ou moins fait le tour de ce qui m’intéressait à l'UTC. Mon admission à Cranfield est due à mon dossier d'une part, puis à un partenariat fort avec l'UTC. Si tu veux aller dans une université anglaise qui fait de l'aero va a Cranfield car elle est ultra reconnue en France dans ce domaine. J'ai discuté au Air Show de Farnbourough avec quelqu'un de chez EADS qui m'a clairement dit Ingé Français + Expérience à l'étranger + Cranfield vous êtes les profils les plus intéressants.

Hésitez pas si vous avez des questions ;-)