Voici ma proposition pour le corrigé du BIA 2012

Epreuve n°1 : Aérodynamique et mécanique du vol
 1 : b
 2 : d
 3 : d
 4 : b
 5 : d
 6 : d
 7 : a
 8 : b
 9 : d
 10 : d
 11 : a
 12 : b
 13 : c
 14 : a
 15 : a
 16 : c
 17 : c
 18 : c
 19 : a
 20 : a

Epreuve n°2 : Connaissance des aéronefs
 1 : b
 2 : c
 3 : d
 4 : c (ou b ou d) question très litigieuse (c’est l’empennage verticale ou l’ horizontal ou les deux qui sont monoblocs ?)
 5 : a (ou b) question très litigieuse (sens de la contrainte: verticale ou longitudinale ?)
 6 : d
 7 : b
 8 : a
 9 : b
 10 : d
 11 : b
 12 : c
 13 : a
 14 : c
 15 : d
 16 : c
 17 : a
 18 : a
 19 : c
 20 : d

Epreuve n°3 : Météo
 1 : d
 2 : b
 3 : d
 4 : a
 5 : c
 6 : a
 7 : c
 8 : b
 9 : c
 10 : a
 11 : d
 12 : a
 13 : b
 14 : b
 15 : d
 16 : c
 17 : a
 18 : d
 19 : a (ou en fin de matinée)
 20 : d

Epreuve n°4 : Navigation, sécurité, Réglementation
 1 : a
 2 : d
 3 : d
 4 : c
 5 : c
 6 : a
 7 : c
 8 : d
 9 : c
 10 : c
 11 : b
 12 : c
 13 : c
 14 : c
 15 : d
 16 : a
 17 : d
 18 : c
 19 : d
 20 : d

Epreuve n°5 : Histoire
 1 : c
 2 : a
 3 : c
 4 : a
 5 : c
 6 : d
 7 : d
 8 : a
 9 : a
 10 : c
 11 : d
 12 : a
 13 : d
 14 : a
 15 : d
 16 : d
 17 : d
 18 : a
 19 : b
 20 : c

pour le sujet vous en trouverez une copie ici http://www.section-aero.fr/download/bia_2012.pdf

aéronautiquement...

Merci beaucoup

Bonjour !

Pour ta correction, j'ajouterais :

Pour l'épreuve 2 connaissance des aéronefs, je pense que :

Q4 : c) au vu des anciennes annales
Q5 : a) ça me paraît le mieux
Q17 : a) l'avion penche à gauche ;)


Pour ceux que ça intéresse pour l'anglais mes propositions :

 1 : c
 2 : b
 3 : c
 4 : d
 5 : a
 6 : c
 7 : d
 8 : b
 9 : c
 10 : c
 11 : b
 12 : b
 13 : c
 14 : d
 15 : b
 16 : d
 17 : d
 18 : b
 19 : c
 20 : d


Merci à tous

(à première vue 107 points cette année pour moi )

Ted34 a écrit:
Q17 : a) l'avion penche à gauche ;)

Merci Ted34 pour la Q17, tu as entierement raison, j'ai fait une erreur en recopiant les résultats ...
j'ai modifié dans mon premier message.

Je pense avoir 88 ou 87/100 a l'épreuve obligatoire et 18/20 a l'épreuve facultative (Anglais) donc je devrais avoir 105 ou 106/100 et la mention Très Bien !

Et vous vous pensez avoir combien ?

pilotdan a écrit:Je pense avoir 88 ou 87/100 a l'épreuve obligatoire et 18/20 a l'épreuve facultative (Anglais) donc je devrais avoir 105 ou 106/100 et la mention Très Bien !

Et vous vous pensez avoir combien ?

Seul les points au dessus de 10 sont pris en compte dans le bonus il me semble, désolé^^

question 7 module 4 je suis pas daccord
cest 7b cest ecrit dans le court :
il est en effet ecrit page 15 ( module 4) en bas a droite atterri., decol., et circulation sur pistes et taxyway
ou sinon allez sur le site: BIA lycee condorcet de montreil puis sur le deuxieme lien.
quelquun daccord avec ?

pilotdan a écrit:

Et vous vous pensez avoir combien ?

J'ai calculé avec un ami avec tout les corrigés qu'on a trouvé sur internet et ça serait pour moi 93/100 pour les épreuves obligatoires et 17/20 pour l'option (à défaut d'avoir anglais dans l'académie de Lille j'ai pris ULM). Donc ça ferait 100/100

Robin-Pilote a écrit:

pilotdan a écrit:

Et vous vous pensez avoir combien ?

J'ai calculé avec un ami avec tout les corrigés qu'on a trouvé sur internet et ça serait pour moi 93/100 pour les épreuves obligatoires et 17/20 pour l'option (à défaut d'avoir anglais dans l'académie de Lille j'ai pris ULM). Donc ça ferait 100/100

Si c'est le cas félicitation pour ta mention Excellent

Insider a écrit:

Robin-Pilote a écrit:

pilotdan a écrit:

Et vous vous pensez avoir combien ?

J'ai calculé avec un ami avec tout les corrigés qu'on a trouvé sur internet et ça serait pour moi 93/100 pour les épreuves obligatoires et 17/20 pour l'option (à défaut d'avoir anglais dans l'académie de Lille j'ai pris ULM). Donc ça ferait 100/100

Si c'est le cas félicitation pour ta mention Excellent

Merci beaucoup!

Je ne savais pas qu'il existait une mention "Exellent". A partir de quelle note l'obtient on ?

Simondu27 a écrit:question 7 module 4 je suis pas daccord
cest 7b cest ecrit dans le court :
il est en effet ecrit page 15 ( module 4) en bas a droite atterri., decol., et circulation sur pistes et taxyway
ou sinon allez sur le site: BIA lycee condorcet de montreil puis sur le deuxieme lien.
quelquun daccord avec ?

Bonjour,
Tout d'abord cette question était déjà sortie d'autres années et c'était uniquement pour la circulation d'aéronefs au sol ;)
De plus, par pure logique les Taxiways servent aux mouvements au sol des avions et seulement la piste aux atteros et décollages.


Robin-pilote tu es donc d'accord avec ce corrigé ?
Si l'anglais est tout juste, ça me ferait 107 points (97 à l'obligatoire)
Pour la mention tu as mention très bien et félicitations du jury à partir de 90 je crois.

Voilà ;)

A+

Ted

Ted34 a écrit:

Simondu27 a écrit:question 7 module 4 je suis pas daccord
cest 7b cest ecrit dans le court :
il est en effet ecrit page 15 ( module 4) en bas a droite atterri., decol., et circulation sur pistes et taxyway
ou sinon allez sur le site: BIA lycee condorcet de montreil puis sur le deuxieme lien.
quelquun daccord avec ?

Bonjour,
Tout d'abord cette question était déjà sortie d'autres années et c'était uniquement pour la circulation d'aéronefs au sol ;)
De plus, par pure logique les Taxiways servent aux mouvements au sol des avions et seulement la piste aux atteros et décollages.


Robin-pilote tu es donc d'accord avec ce corrigé ?

Pour la question 7 module 4, je suis d'accord pour dire qu'un taxiway ne sert qu'aux déplacements au sol d'un aéronef. Donc réponse C.

Ted34 a écrit: Si l'anglais est tout juste, ça me ferait 107 points (97 à l'obligatoire)

Félicitations pour tes résultats!

Normalement (je dis bien normalement au cas ou j'aurai la poisse et que je sache pas compter) j'ai 80/100 a l'épreuve obligatoire et 17/20 en anglais donc en tout 87/100... On vera bien... Quelqu'un pourrait-il me dire sur quoi s'obtiennent les mentions ? Seulement la note a l'obligatoire ou la note entière avec l'option facultative comprise ?

Salut,

La mention est fonction de ta note plus celle de l'épreuve facultative.

Sinon à quoi cela servirais !

Avec 87 tu as la mention bien sûr très bien je me rappelle plus de la barre !

Bye

Flyer-74

Bonjour,

La mention s’obtient avec la note de l'épreuve obligatoire plus les points au-dessus de 10 sur la note de l'épreuve facultative!

Il faut avoir 80/100 inclus ou plus pour avoir la mention très bien!

Tommy

Aaaaah bon d'accord, merci beaucoup ;).

Bonjour,
Je devrai avoir 65/100 à l'épreuve obligatoire et dans les 16-17 pour l'anglais donc total aux environs 71/72 sur 100 c'est pas excellent mais j'en suis fière quand même, après tout je suis en. 4ème je l'ai preparé seule et jusqu'à un mois avant je savais pas si je pourrais ou pas le passer.
Quelqu'un a-t-il les barres de mention pour avoir une idée de combien de point je les ai manquées?

Robin-Pilote a écrit:

Ted34 a écrit:

Simondu27 a écrit:question 7 module 4 je suis pas daccord
cest 7b cest ecrit dans le court :
il est en effet ecrit page 15 ( module 4) en bas a droite atterri., decol., et circulation sur pistes et taxyway
ou sinon allez sur le site: BIA lycee condorcet de montreil puis sur le deuxieme lien.
quelquun daccord avec ?

Bonjour,
Tout d'abord cette question était déjà sortie d'autres années et c'était uniquement pour la circulation d'aéronefs au sol ;)
De plus, par pure logique les Taxiways servent aux mouvements au sol des avions et seulement la piste aux atteros et décollages.


Robin-pilote tu es donc d'accord avec ce corrigé ?

Pour la question 7 module 4, je suis d'accord pour dire qu'un taxiway ne sert qu'aux déplacements au sol d'un aéronef. Donc réponse C.

Ted34 a écrit: Si l'anglais est tout juste, ça me ferait 107 points (97 à l'obligatoire)

Félicitations pour tes résultats!

je pensais a C aussi mais dans le cours il est ecrit noir sur blanc atterisage et decolage sur pistes et taxiway ( et si cest le cas marqué sur laerodrome)

quelquun serai til ou trouver lesz reponses a lepreuve facultative aerostat ?

Pour ce qui est de la question du taxiways, je serai plutôt d'avis a dire que c'est que pour les deplacements au sol. En effet, j'ai une fiche de cours ou est dessiné la totalité d'un aérodrome avec la piste et a cote, le Taxiways qui rejoint plus loin la piste. Notre professeurs nous avait également demandé de marquer "seulement pour déplacements au sol" a cote du mot taxiways. De plus, "taxi" signifie "roulage" et way "voie" donc par déduction...

Pareil que toi Fonelle ;D
17 a l'epreuve facultatif et 80 a l'obligatoire ^^ enfin normalment ^^

Est-ce que vous pouvez me dire ou vous avez trouver les résultat de l'épreuve d'anglais svp. Sans l'épreuve anglais (ou je pense que je n'aurai pas beaucoup de points en plus) j'ai 63/100. J'trouve ça super j'ai commencé à réviser Lundi soir ! Et sinon on peut faire quoi avec le BIA à part avoir de subvention ?

Je me suis débrouillé. 86 à l'épreuve obligatoire et 7 points grapillés à l'épreuve d'Anglais... Le coup de l'EGT, je vais le regretter toute ma vie ^^ !

Flavien91 a écrit:Et sinon on peut faire quoi avec le BIA à part avoir de subvention ?

Rien xD... C'est cool à mettre sur un cv, cela montre ta motivation pour le domaine aéronautique. Mais sinon, le BIa ne sert strictement à rien. On peut le comparer au brevet des collèges ^^