olive2705
équation vitesse/altitude
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- Message n°1
équation vitesse/altitude
olive2705
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- Message n°2
Re: équation vitesse/altitude
Dans ce cas là, c'est 1° = 1cm = 5kt
P.S: une inclinaison c'est réservé à l'axe de roulis (et non de tangage). On ne dit pas "On s'incline de 1 cm pour monter/descendre" mais "on prend une assiette de 1cm" comme on dira, "on s'incline de 20° pour prendre un cap au 360". Ceci dit, je peux me tromper ;).
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- Message n°3
Re: équation vitesse/altitude
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- Message n°4
Re: équation vitesse/altitude
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- Message n°5
Re: équation vitesse/altitude
Merci c'est celle ci .Insider a écrit:donc, 1cm = 5kt ;)
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- Message n°6
Re: équation vitesse/altitude
olive2705 a écrit:Merci c'est celle ci .Insider a écrit:donc, 1cm = 5kt ;)
donc ta première question était mal posée si je puis me permettre (en fait pas française car tu confondais deux termes différents), mais je suis content de t'avoir apporté tout de même la réponse que tu voulais ;).
Et je peux même ajouter, car je devine l'utilisation que tu veux en faire: la vitesse dépend aussi des tours moteurs:
+/-100tr/min +/-5kt tout comme -/+1cm = +/-5kt donc, si tu augmentes tes tours moteurs de 100 tr/min en augmentant ton assiette d'1cm, tu ne changes pas ta vitesse (ou à l'inverse, tu augmentes tes tr/min de 100 tour tout en diminuant ton assiette d'1cm, tu augmentes ta vitesse de 10kt :p).
Voili voilou xD
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- Message n°7
Re: équation vitesse/altitude
Insider a écrit:+/-100tr/min +/-5kt tout comme -/+1cm = +/-5kt donc, si tu augmentes tes tours moteurs de 100 tr/min en augmentant ton assiette d'1cm, tu ne changes pas ta vitesse (ou à l'inverse, tu augmentes tes tr/min de 100 tour tout en diminuant ton assiette d'1cm, tu augmentes ta vitesse de 10kt :p).
Et tu peux même y ajouter le taux de descente ;)
Moi, mon instructeur m'avait appris 1cm = 1° = 5kt = 100 tr/min = 150 ft/ min (bon je simplifie en mettant tout dans la même équation...)
Enfin je pense que ça doit dépendre
Insider- Jeunes Ailes For Ever
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- Message n°8
Re: équation vitesse/altitude
Louis a écrit:Insider a écrit:+/-100tr/min +/-5kt tout comme -/+1cm = +/-5kt donc, si tu augmentes tes tours moteurs de 100 tr/min en augmentant ton assiette d'1cm, tu ne changes pas ta vitesse (ou à l'inverse, tu augmentes tes tr/min de 100 tour tout en diminuant ton assiette d'1cm, tu augmentes ta vitesse de 10kt :p).
Et tu peux même y ajouter le taux de descente ;)
Moi, mon instructeur m'avait appris 1cm = 1° = 5kt = 100 tr/min = 150 ft/ min (bon je simplifie en mettant tout dans la même équation...)
Enfin je pense que ça doit dépendredes avionsde la vitesse pour le nombre de ft/min, donc après il faut voir pour les vitesse significatives de ton avion.
Pas nécessairement, je ne m'avancerai pas sur ce sujet, car je ne le maitrise pas vraiment. Mais il me semble que c'est le Baba du pilotage valable pour tout avion monomoteur à hélice à pas fixe (pour ce qui est tour minutes).
Pour ce qui est de l'incidence, c'est valable pour tous les avions il me semble :p.
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