http://www.solarimpulse.com/

Qu'est ce que vous pensez de ce projet ?

clem,


- Je voudrais voir ce projet avant ma mort !!
- J'aurais dans ma vie vu, des avions en toile,en bois, alu,titane,à moteur vapeur, moteur explosion, à réaction, à fusée, à pédale, ALORS à l'énergie solaire, le pied !!

- Un défi à suivre.......

A bientôt.Et mettre l'adresse sur vos favoris.

- Si vous avez 23:56 minutes de votre temps, alors une belle vidéo sur TSR.ch.Le document à voir absolument.

B84

Superbe reportage ! A voir absolument : http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=500071&bcid=389184&format=450&vid=6225747

Merci pour l'adresse

clem,


- OUI, pardon !
- La prochaine fois je fais suivre l'adresse.

- Beau document.


A bientôt pour une recherche sur un sujet autre, toujours avec des AILES !

B84

Super bien ce projet. Les nouvelles technologies se dévellopant pourquoi pas en avion? Un avion qui consomme beaucoup c'est toujours bon à prendre comme projet.

Je veux pas briser vos illusions, mais ca me fait toujours marrer quand j'entends parler d'écologie et d'énergie solaire.

Parce que pour capter l'énergie solaire, il faut construire des panneaux de cellules photovoltaïques. Or il se trouve que la production de ces cellules est l'un des procédés de fabrication industrielle les plus polluants qui soient.

Malheureusement - et contrairement à ce que l'on tente de nous bourrer le crane (merci la TV et les politiques) - c'est pas plus propre que le nucléaire.

Heureusement il existe d'autres technologies plus propres pour produire de l'énergie.

C'est vrai qu'il faut polluer pour produire quelque chose qui ne pollue pas, mais ça reste un projet excitant, ça serait beau de voir un avion aussi large de l'A380 voler avec de l'énergie solaire.

Marine,

- Tu veux dire un avion à moindre coût... avec un moteur de SOLEX, léger... comme un duvet.

JulienR,

- D'accord avec tes arguments... mais, si nous faisons pas des recherches sur des nouveaux composants... alors revenons ... à la charette ... et aux boeufs.

- Je fais encore des recherches à mon âge... pour l'aéronautique.

A bientôt.

B84

Je suis d'accord sur le fait qu'il faut trouver de nouvelles solutions pour les motorisations, mais je suis déçu de voir que la démagogie fonctionne puisque tout le monde se pame devant une technologie hyper polluante.
Je pense que la pollution chimique telle que celle-ci est encore plus grave que la pollution de l'air causée par nos moteurs. Avant de se pencher sur la question des motorisations d'avion, je pense qu'on devrait s'attaquer aux voitures. Et avant elles : aux industries, car ce sont elle qui rejettent la majeure partie partie du CO² (venez respirer du coté de Feyzin à Lyon !) sans compter toutes les pollutions autres liées aux "risques industriels".

Mais vu que ces activités ont un poids économique très important, personne n'ose s'y attaquer (j'attends avec impatience le procès de l'Erika). Tout comme personne n'ose s'attaquer à certains grands pays pollueurs ...


Ma vision de l'écologie, ce serait :
- de petits gestes quotidiens : éteindre les lumières quand on est absent (passez devant un immeuble administratif la nuit ... tout reste allumé !)
- faire se conformer les grandes puissances au protocole de Kyoto (USA, Australie + les pays en voie de développement : Chine, Australie, Inde)
- prendre les problèmes par ordre de gravité : industrie, automobiles, aviation et le reste

bien sur on a raison de chercher de telles solutions, mais AMHA ce n'est pas la première chose à faire. mais je suis surement trop rêveur.

Au delà de vos bagarre sur le photovoltaïque, le Solar Impulse est un avion qui peut potentiellement effectuer un vol perpétuel! Rendez vous compte du pas de géant que cela représente dans l'aviation.

Deuxièmement, Bertrand Piccard, co-fondateur du projet dit bien que son avion n'est pas tout propre mais là n'est pas non plus son message. Ce qu'il souhaite avant tout montrer c'est que les technologies actuelles ont permit de faire voler un avion durant 26h aux seules énergies renouvelables ! Et donc, si c'est possible pour avion, c'est aussi possible pour tout !
L'avion est aussi une image de ce qui se passe dans le monde:
Durant la nuit, il vole sur des réserves d’énergie que l'on pourrait qualifier de fossiles puisque les batteries ne peuvent se recharger. Il faut attendre le lever du soleil pour éviter la catastrophe, que serait le crash... C'est pareil dans notre monde. Nous brulons des milliards de tonnes de pétrole et nous vivons dans du court terme. Il est temps que quelque chose change sinon c'est le mur.

Si l'on pouvait partager des fichiers sur ce forum, je vous passerais une interview de Bertrand Piccard et le film "Les Ailes du Soleil" dans lesquels ces objectifs sont bien rappelés.

Je crois vraiment que l'aventure qui se joue aujourd'hui est splendide et qu'elle ouvre un nouvel horizon.
Pas la peine de prendre les choses dans l'ordre de pollution; chacun doit agir là où il est sans rejeter la faute sur l'industrie ou autres.

PS: Hier, le Solar Impulse a réalisé son premier vol international en reliant Payerne (Suisse) à Bruxelles.

Voici la vidéo du vol entre Payerne (sa base en Suisse) et Bruxelles et, pour mieux comprendre les objectifs de ce projet, vous trouverez sur solarimpulse.tv les conférences que Bertrand Piccard et André Borschberg ont donné à Bruxelles.

Après avoir, deux jours plus tôt, dû faire demi-tour à cause de conditions météo défavorables, Solar Impulse est arrivé mardi soir au Bourget après 16 heures de vol (vidéo). Invité d'honneur du salon du Bourget il est la star de cette 49ème édition. Et pour celles et ceux qui ne l'auraient pas encore vu, l'excellent documentaire, "Les ailes du soleil" est maintenant disponible.

Il me semble , sans pour autant confirmer, que le Solar Impulse n'a pas encore fait de vol intégralement à l'aide d'énergie solaire. Une mauvaise météo avant son décollage de Payerne l'a contraint à utiliser en partie de l'énergie "sale". C'est d'ailleurs pour cette raison que le vol Payerne-Bruxelles n'a pas été compté dans le Guiness Book of Records.

Mais c'est tout de même un grand pas pour l'aviation. Après, à voir si un vol mû par l'énergie solaire est vraiment écologique.

Gabs

Gabs,

Je suppose que l'avion part avec ses batteries chargées (à confirmer), en tout cas, il à déjà fait un vol de 26h (http://fr.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse#.C3.89tapes_du_projet), donc il est capable de se maintenir en vol plus d'une journée, merci les panneaux solaires !

Gabs a écrit:Il me semble , sans pour autant confirmer, que le Solar Impulse n'a pas encore fait de vol intégralement à l'aide d'énergie solaire. Une mauvaise météo avant son décollage de Payerne l'a contraint à utiliser en partie de l'énergie "sale". C'est d'ailleurs pour cette raison que le vol Payerne-Bruxelles n'a pas été compté dans le Guiness Book of Records.

Mais c'est tout de même un grand pas pour l'aviation. Après, à voir si un vol mû par l'énergie solaire est vraiment écologique.

Gabs

Le vol Payerne-Bruxelles a bien été fait intégralement à l'énergie solaire. Le vol est en cours d'homologation par la FAI.

D'accord, j'ai bien marqué que ça restait à confirmer, je n'étais pas sûr. Merci pour ces précisions