En 2012 le PPL devrait etre remplacé par le FCL
Une refonte de tous les brevets de pilotage d'avion privé devrait voir le jour?
cordialement
Adhésion & renouvellement à l'association Jeunes Ailes :
Si vous souhaitez rejoindre l'association et ainsi participer de près ou de loin à nos activités,
soutenir nos projets, participer à nos différents évènements organisés tout au long de l'année,
accéder à la médiathèque, être parrainé par un autre Jeunes Ailes, et bien plus encore,
devenez membre de l’association Jeunes Ailes !
Boite à idées :
Vous souhaitez proposer une activité, une sortie, une visite, etc.. ?
Nous suggérer une simple idée ?
N'hésitez pas à nous en faire part en postant votre idée dans la boite dédiée !
Julien Robin a écrit:Non!
Le PPL est justement la version conforme aux FCL du brevet de pilotage. Il subsistera. En revanche, il est à craindre que les conditions d'accès aux PPL se corsent ... !?
En revanche, le Brevet de Base est un brevet franco-français non-conforme aux FCL, donc lui va bien disparaitre ...
D'autres licences vont également apparaitre, comme le LAPL, limité aux avions de type ELA ...
(NB: le Basic LAPL - équivalent au Brevet de Base - ne sera en revanche pas créé)
Pour le LAPL je ne me rappelle plus ... je crois que ca sera similaire au PPL en plus light : visite médicale, QCM, test en vol, un peu moins d'heures d'instruction ... mais qu'en contrepartie tu seras "limité" aux avions dit "non complexes" de moins de 1200kg de masse max (soit à peu près 95% des avions de club) ...flyer-74 a écrit:Dans se cas quelles serons ces nouvelles conditions d'accès ?
Je crois que si tu as ton BB, tu le gardes ...flyer-74 a écrit:Si on a le BB il y aura bien un moyen de le faire convertir ?
Je crois que si tu as ton BB, tu le gardes ...
En revanche, il ne sera pas possible de passer le Brevet de Base à compter d'avril 2012
H.Sellet a écrit:En quoi consiste LAPL, je suis pas sûre d'avoir bien compris. Pour me simplifier la vie est-ce une bonne ou une mauvaise nouvelle ? ^^
Merci
H.Sellet a écrit:Si j'ai bien compris en gros on rajoute LAPL on laisse plus ou moins le BB et le PPL
Merci beaucoup pour ton éclaircissement
Hugo