Bonjour , je vais essayer de tenter un jumpseat avec une companie étrangère donc très peu de chance qu'il parle français. Ne sachant pas très bien parler anglais je voudrais savoir si vous pouvez me donner quelque phrases pour me présenter en anglais.
Merci d'avance
Avi

Moi j'improvise:

Hello my name is ...

Pour lui dire que je pilote je montre juste ma carte FFA et après avoir un peut parler tu dit "can y look the tak-off in the cockpit please"
ou "can y look the landing in the cockpit please"

Désolé pour les fautes si il y en a je suis pas fort en anglais moi non plus :/

loic13260 a écrit:

Désolé pour les fautes si il y en a je suis pas fort en anglais moi non plus :/

Ouep, c'est 'y' , 'aille',' aïe' 'aye' ou 'I' ....?
J'hésite. Mais celle la je l'avais jamais vu....


Bon Loic, c'est 'I', un i majuscule, toujours.....Et 'take off', le reste c'est pas mal....

Avec tous ces Aïe, I, Y, etc... vous avez oubliez le principal, catchi catchi catchi !!!!!

Le plus important quand tu veux parler une langue que tu ne connais pas c'est de comprendre au moins ce que tu dis, c'est pas la peine d'apprendre une phrase super par coeur sans savoir ce que cela veut dire parce que tu risques, d'une de mal prononcer, deux qu'on te réponde avec autant d'aisance que tu as commencer et tu passeras pour un idiot...

Comme dit plus haut viens avec ta carte FFA ou ta licence si t'en as une, et dis juste comment tu t'appelles en disant que tu voudrais visiter le cockpit.

Can I visit the cockpit please?....... thank you very much ! (avec un grand sourire et ça passe)

Pour info les grades dans les avions : 4 barrettes sur la manche ou l'épaule = commandant de bord (seul maître après dieux à bord)
3 barrettes le copi qui peut bien influer sur la décision du CdB,
2 barrettes = chef de cabine
1 ou rien = PNC, c'est eux qui vont faire transmettre la demande à plus haut...

Bon courage et bons vols !!

Merci pour vos reponces mais j'aimerais aussi savoir comment on dit eleve-pilote ?

Je ne connais pas le mot pour élève pilote mais je voulais ajouter un petit truc si il n'est pas trop tard (même si c'est trop tard cela pourrait servir a d'autre)

J'ai entendu dire qu'il était plutôt important en anglais d'utiliser "could I" plutôt que "can I" et que même si le sens est très proche les anglophones faisaient la différence et y accordait de l'importance (une forme de politesse quoi)

(ps mon 100ème post youhouuuuuu )

Non s'est pas trop tard je part dans un mois.
PS : moi aussi s'est mon 100eme poste :p

En effet could I est mieux que can I, mais si tu veux vraiment faire poli dans ce cas tu utilises may I...

Si tu veux une phrase toute faite tu peux t'inspirer de ça :

Hello, My name is ..., I am learning to fly in france, and i would love seeing the cockpit, if it is possible, without disterbing the crew of course...

Et pour éleve pilote c'est "student pilot".

Luigi a écrit:Je ne connais pas le mot pour élève pilote mais je voulais ajouter un petit truc si il n'est pas trop tard (même si c'est trop tard cela pourrait servir a d'autre)

J'ai entendu dire qu'il était plutôt important en anglais d'utiliser "could I" plutôt que "can I" et que même si le sens est très proche les anglophones faisaient la différence et y accordait de l'importance (une forme de politesse quoi)

(ps mon 100ème post youhouuuuuu )

Encore mieux si tu utilises "may" May I visit cockpit ?

[EDIT] Je n'avais pas vue, mais la remarque a déjà été fait . Donc je confirme l'emploi du may est plus poli ^^

En meme temps, comme cela a ete evoque, sert a rien d'apprendre " phonetiquement" une phrase que l'on comprend a peine.... Qu'en sera t il de la reponse ? Il faut se connecter sur le forum pour comprendre ?

Le plus simple, fais toi aider par quelqu'un sur place qui comprend l'anglais...

C'est quelle compagnie? Du 380, y en a pas encore partout... Alors vu que c'est pas AF, il reste EK, SQ, QF, LH et peut-être que j'en oublie.

Il me semble que toutes appliquent la politique "aucune personne hors compagnie dans le cockpit" mais ça se tente, ne serait-ce que pour avoir un coup d'oeil au sol.

Bonne chance.

Euuuuuh, le coup du 380, c'est un autre post..... Ici il s'agit bin d'une compagnie etrangere....

I am learning to fly in france

je croyais que la France se disais autrement en anglais.

avidu13 a écrit: je croyais que la France se disais autrement en anglais.

Serais curieux de savoir à quoi tu penses

yanderuelle a écrit:

avidu13 a écrit: je croyais que la France se disais autrement en anglais.

Serais curieux de savoir à quoi tu penses

Et non, çà se dit France

EDIT.

Voila !!!

Moi aussi je croyais sa

French c'est "Français" pour dire en france tu dis "in france" pas besoin de se gratter le neurone, comme en aviation, en anglais faut aller au plus simple... (enfin en général)

Oé tu as raison

AH, oui tu as effectivement raison .....

France = France en Anglais merci mais vous avez oublié de me dire que sa prononce pas du tout pareil .Donc un grand moment de solitude aujourd’hui en cour d'anglais .

avidu13 a écrit:France = France en Anglais merci mais vous avez oublié de me dire que sa prononce pas du tout pareil .Donc un grand moment de solitude aujourd’hui en cour d'anglais .

A 15 ans, ne pas savoir dire France en anglais ?? Tu te moques de nous non ?

Nico15

Si tu veux être sûr de pas te louper en parlant, soit tu dis une phrase composée avec des mots que tu connaît déjà (si t'es aux alentours du niveau A2, y'aura rien de compliquer à cela), soit tu demande à ton prof d'anglais de t'éclairer (comme ça tu pourra savoir la prononciation).

La deuxième solution est très utile: par exemple le mot "scientist" (qui veut dire scientifique) se prononce saientist (bon ok, les phonemes c'est pas mon truc), chose qu'il est dur de deviner en lisant simplement le mot. D'où l'intérêt d'avoir un aperçu de la prononciation de ce que tu veux dire.

Ca y est la prof ma corriger la prononciation.
PS: Je connais aussi Marry christmas qui se prononce Mary qui se masse.