IloveCRJ Mar 20 Aoû 2013 - 16:21
Bonjour Oliv777300 ,
Merci ,
Pour te répondre , j'ai décidé de suivre une formation d'ingénieur aéronautique car un jobs m'a été proposé en tant que pilote test si l'on peu dire , ce n'est pas pilote d'essaie mais en gros faire des heures de vols au commandes d'appareils de types CRJ700 est de vérifié des paramètres ( N1 , consommation , N2 ,FMC , AP , ILS et AutoLand , ... ) .
Sinon au niveau du cursus :
J'ai passé mon PPL en France , à Lognes LFPL à 17 ans ,ensuite j'ai passé mon bac ( série S )après j'ai passé la qualif vol de nuit et english . Suivi de mon mûrissement au Canada en C182 qui est plutôt pas mal, puis j'ai passé ATPL
Théorique à 21ans .Ensuite je suis venu en France pour passer le CPL/IR pratique et apprendre le MCC ( Multi Crew Coordination ) et MEP , puis pour finir mon QT CRJ700 au Canada .
Puis embauché dans une compagnie , Britair qui n'existe plus car à fusionné pour devenir HOP! .
Je n'ai jamais travaillé chez HOP! car quand j'ai quitté la compagnie elle se nommait encore Britair .
Ensuite je suis parti m'installé en Allemagne à côté de Berlin Tegel pour suivre un formation d'ingénieur que je doit normalement finir en fin d'année .
Bonne soirée
Alexandre
Excusez-moi pour les fautes je vous écris de mon portable .