Yop chère jeunes ailes,

Je voulais savoir quelle était la politique de différent club pour attirer la jeunesse ( ex: j3 pas chère, bourse, ... un truc autre que le bia), car je vais demander à entrer dans le conseil d'administration de mon club j'ai déjà quelque idée mais bon un peu utopiste.

Merci

Dans mon club, la cotisation est réduite pour les moins de 25 ans.
Il y a peut-être d'autres choses, mais n'étant pas concerné je ne me suis pas posé la question !

Moi aussi, la cotisation est réduite de 50%, et l'instruction est offerte aux jeunes pilotes si ces derniers payent 10 hdv d'un coup.

Julien Robin a écrit:Dans mon club, la cotisation est réduite pour les moins de 25 ans.
Il y a peut-être d'autres choses, mais n'étant pas concerné je ne me suis pas posé la question !

Même chose dans mon club

Dans mon club la cotise est à 50 euros et l'instruction est gratuite (pourtant l'instructeur est salarié et ces aussi le président). Mais le mieux dans tous sa ces que cela ne s'applique pas que aux jeunes mais à tout les membres du club, donc forcément cela attire du monde.

yohan a écrit:Moi aussi, la cotisation est réduite de 50%, et l'instruction est offerte aux jeunes pilotes si ces derniers payent 10 hdv d'un coup.

Offre intéressante...mais tu penses que ça attires des jeunes?

Hotel Roméo a écrit:Dans mon club la cotise est à 50 euros et l'instruction est gratuite (pourtant l'instructeur est salarié et ces aussi le président). Mais le mieux dans tous sa ces que cela ne s'applique pas que aux jeunes mais à tout les membres du club, donc forcément cela attire du monde.

Ah ben dans une association 1901 on ne peut pas être administrateur et salarié me semble-t-il ??

Bonnes fêtes .. en vol

EM

Peut être ne sont t'il pas en loi 1901.

Nous c'est les cotisations sont moins chers pour les jeunes. Mais je pense que c'est comme dans la plupart des club.

Quels sont tes idées?

Chez moi la cotisation est à moitié prix et un tarif jeunes s'applique (-15€/h sur tous les appareils).

yohan a écrit:Moi aussi, la cotisation est réduite de 50%, et l'instruction est offerte aux jeunes pilotes si ces derniers payent 10 hdv d'un coup.

Idem, bon c'est normal car on est dans le même club!
Ce même club m'offre (enfin à tout les jeunes sérieux qui veulent le faire) un avion pendant toute la durée du TAJP.
Mon autre club (dans le 33) offre une bourse de 150€ (en plus de celles de la fédé) aux jeunes pilotes durant le BB.

Adrilucq a écrit:

yohan a écrit:Moi aussi, la cotisation est réduite de 50%, et l'instruction est offerte aux jeunes pilotes si ces derniers payent 10 hdv d'un coup.

Idem, bon c'est normal car on est dans le même club!
Ce même club m'offre (enfin à tout les jeunes sérieux qui veulent le faire) un avion pendant toute la durée du TAJP.
Mon autre club (dans le 33) offre une bourse de 150€ (en plus de celles de la fédé) aux jeunes pilotes durant le BB.

Tu ne paies même pas la cellule ?

alco a écrit:Chez moi la cotisation est à moitié prix et un tarif jeunes s'applique (-15€/h sur tous les appareils).

-15€ ok yen pas 40 jeunes mais ou le club trouve cette argent?

Pour ma part j'ai quelques idées assez dur à organiser:


Éligibilité : Pour les moins de 25 ans sur le jodel d112 vol en dc jusqu'au brevet de base.

Sur jodel d112 (69€/96€) (aujourd'hui)

_Nouveau moteur (injection electronique ~10L/h à 65hp 165km/h) ==>Le club j'ai actuellement payer à 13L/h donc 3*1.8~5€

Défaut: moteur moderne qui n'a pas fait c'est preuve, réticence des vieux

_Mise en place d'une tombola (casque david clarks, gps...) pour objectif 1000€ de bénéf (150 membres dont peut être 100 actifs==> une étude de marché par email devra être appliqué) Si 1000€ de bénéf sur une base de 5 jeunes (réaliste voir trop...) 1000/125h=8€

Défauts: Ne pas être dans le négatif à la fin...forte probabilité de gagner juste 100€...

_Démarcher les entreprise pour un partenariat
En Gironde yen à pas mal mais bon c'est des gros rats...ils donnent rien
Quelqu'un aurait t-il comment en retour on pourrait aider l'entreprise?
Moi je pense plus à un partenariat avec le CE qui donnerait des bourses à leur personnels. (+-25ans)


Bilan:

96-5-8=83€

Je ne pense pas qu'on puisse se permettre de virer les frais de DC...mais sachant que je vise 5 nouveaux pilotes par an c'est pas beaucoup mais s'il passe tous à fond leur brevet de base c'est -3000€ pour le club.



Donnez vos idées même les plus folles

Brian a écrit:

Adrilucq a écrit:
Idem, bon c'est normal car on est dans le même club!
Ce même club m'offre (enfin à tout les jeunes sérieux qui veulent le faire) un avion pendant toute la durée du TAJP.
Mon autre club (dans le 33) offre une bourse de 150€ (en plus de celles de la fédé) aux jeunes pilotes durant le BB.

Tu ne paies même pas la cellule ?

Même pas, je dois finir de voir les modalités avec le président mais ils m'offrent même les NAV d'entrainements! Comme quoi il n'y a pas que le prix de l'heure de vol pour attirer les jeunes!

Je t'ai envoyé un MP Adrilucq

eduardo mazarino a écrit:

Hotel Roméo a écrit:Dans mon club la cotise est à 50 euros et l'instruction est gratuite (pourtant l'instructeur est salarié et ces aussi le président). Mais le mieux dans tous sa ces que cela ne s'applique pas que aux jeunes mais à tout les membres du club, donc forcément cela attire du monde.

Ah ben dans une association 1901 on ne peut pas être administrateur et salarié me semble-t-il ??

Bonnes fêtes .. en vol

EM

Je me suis renseigner et en faite il est salarié d'un autre entreprise (qu'il a lui même crée et à appartient tous les avions) et cette entreprise "loue" les avions et l'instructeur (lui-même enfaite) au club. Mais la on s'écarte du sujet