Salut,

voilà, une simple question à laquelle j'ai pas (encore) réponse... On me demande mon total d'heure de vol en tant que CDB... Ors, pendant ma formation PPL, j'ai fait 5h00 de simulation sur FNPT II alors: dans quelle catégorie ça rentre?? Double? CDB? Ou ce n'est compté dans ni dans l'une, ni dans l'autre???

Merci de vos éclaircissements à ce sujet... ;)

Happy landings

ML

Tu peux essayer de poser la question à la dgac : http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/mail.htm

Slt,

Si c'est un simulateur homologué par l'aviation civile alors je vais dire que tu as le droit de prendre en compte les 5h de vol. /12/54345/ Par contre si c'est l'inverse alors là c'est rien du tout.
a+++

Qu'on puisse en tenir compte si le simu est homologué oui, mais comment ? DC ou CdB ?
En tout cas moi en simu c'est plutôt le nombre de crash qu'il faudrait que je compte c'est vraiment pas mon truc !

Heu, si ça te rassure, j'ai vu de mes propres yeux un CDB Beech 350 se crasher 5 fois dans une matinée... Tu aurais du voir la tête de l'instructeur!! C'était assez comique...

Genre à la fin, il lui a carrément annoncé
"attention, je vais vous couper un moteur"
"oui oui, d'accord, je suis prêt!"
là, l'instructeur le lui coupe effectivement...
"hélice en drapeau!"
"heu, oui, mais il aurait été mieux si ça avait été la bonne... la finesse max d'un beech, c'est pas terrible!!"

Et les autres crash, c'était atterro à coté de la piste (pourtant, pas grand chose comme panne à ce moment là, juste le PA...), montagne dans le museau et panne moteur...

Heu, en ce qui me concerne, avec mon PPL tout petit que j'avais même pas encore, j'ai quand même eu droit à tout en panne sauf la bille-aiguille et le compas! (vraiment trop gentil!) Et à partir de là, il me disait "fais un 270° par la gauche blablabla" "taux standard x 2" démerde toi maintenant, tu es au dessus de tel terrain mais tu peux pas t'y poser alors rejoint le prochain" (le tout en IMC, of course! et toujours sans aucun instrument... les 3horizons HS, alti + vario + anémo, et tous els système de radionav...) Ce fut bien délire quand même... Sacrée expérience en tous cas!!!!!!!!!!!! Et puis intriduction à l'IFR (maintien de l'ILS etc)

Bon, je crois que je vais effectivement compter ces heures dans aucune des catégories "double/CDB" et que je vais le laisser dans "simulation"...

Voilà voilà, merci pour vos réponses!

ML - qui désespère de ne toujours pas avoir de coup de fil! Alors svp, si vous êtes au courant de qqch... ;)

Il faut y croire jusqu'au bout, peut-être même jusqu'au 18 ....

Heu, oui, m'enfin, j'avais quand même le doute quand j'ai vu la question "nombre d'heure comme CDB" ...

Sinon, oui, si simu homologué, alors 5h max comptabilisé pour le PPL

Oui c'est cler que en DC je vois pas l'utilité d'un simu. En CDB c'est possible mais bon, c'est telment mieux les vrais vols. Il y a juste un petit écart de prix.
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