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    • Message n°1

    Présentation Empty Présentation

    Message  Armel Dim 25 Juil 2010 - 22:29

    Bonjour à tous !

    Je m'appelle Armel, j'ai 24 ans, j'habite Paris et je suis originaire de Bretagne.
    J'ai commencé ma formation PPL-A à Nantes Atlantique (LFRS) en février 2008 et je l'ai achevé à Lognes (LFPL) en Septembre 2009.
    Je continue donc à piloter au départ de Lognes en DR400-120 et Piper PA28-161, dans la région parisienne.
    Je suis également inscris à l'aéroclub de Quimper Pluguffan (LFRQ) où je pilote sur DR400 quand je rentre chez mes parents.

    Sinon, je suis ingénieur aéronautique sur les systèmes de contrôle aérien pour Thalès Air Systems, à Paris.

    Voilu voilu, à très bientôt sur le forum ou dans les airs ;-)
    Bon vols !
    Armel
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    • Message n°2

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    Message  yohan Dim 25 Juil 2010 - 22:41

    Bonsoir et Présentation Bienvenu Tu voles à quel aéroclub à Lognes ?


    _______________________________________
    Tout ce qui monte avec une vitesse inférieure à 11km/s fini forcément par redescendre

    "Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que vous êtes allés, et c'est là que toujours vous désirerez ardemment retourner."

    Léonard De Vinci


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    • Message n°3

    Présentation Empty Re: Présentation

    Message  Armel Dim 25 Juil 2010 - 22:44

    Merci pour le message d'accueil.
    Je suis à l'aéroclub Henri Guillaumet, tu es aussi sur Lognes ? A quel AC ?
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    • Message n°4

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    Message  alexoom Dim 25 Juil 2010 - 23:54

    bzefze à bientôt sur le forum ;) Smile


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    • Message n°5

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    Message  Yohann974 Lun 26 Juil 2010 - 13:25

    Présentation Bienvenu
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    • Message n°6

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    Message  Rico0o Lun 26 Juil 2010 - 13:52

    Présentation Bienvenu

    Tiens j'ai déjà vu les DR400-120 et cadet de Henri Guillaumet sur LFAI ... si un jour tu passes dans le coin ...
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    • Message n°7

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    Message  mika33 Lun 26 Juil 2010 - 18:05

    Présentation Bienvenu et bonne continuation pour le PPL.
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    • Message n°8

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    Message  Fab' Lun 26 Juil 2010 - 18:27

    bzefze
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    • Message n°9

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    Message  Thomas.B Lun 26 Juil 2010 - 21:39

    Présentation Bienvenu et déjà un beau parcours, je te souhaite un beau futur Smile
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    • Message n°10

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    Message  Armel Lun 26 Juil 2010 - 22:24

    Merci à tous pour vos messages de bienvenus :-) c'est très sympa.

    Pour Rico, ça m'arrive de poser les roues à Nangis de temps en temps, à l'occasion, je m'arrêterai boire un café ;-)

    A bientôt sur le forum !
    Armel
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    Message  yanderuelle Mar 27 Juil 2010 - 11:36

    bzefze


    _______________________________________
    Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
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    • Message n°12

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    Message  Popo Mar 27 Juil 2010 - 12:14

    Salut, et bienvenue !
    Juste par curiosité, et si ça n'est pas indiscret :
    Armel a écrit:Sinon, je suis ingénieur aéronautique sur les systèmes de contrôle aérien pour Thalès Air Systems, à Paris.
    Quel genre de systèmes ? (Je suis contrôleur, je ne savais pas qu'on avait des trucs de chez Thalès... En même temps je ne connais pas tous les systèmes non plus Présentation Icon_mrgreen )
    Peut-être à un de ces 4 sur un tarmac breton !
    à+
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    Message  Armel Mar 27 Juil 2010 - 20:32

    Salut Pauline,

    Les systèmes sur lesquels je travaille sont les systèmes, appelés "Eurocat", qu'utilisent les contrôleurs pour guider les avions en approches et gérer les vols En-Route.
    Ce type de système n'est pas vendu par Thales à la France (DGAC) qui a son bureau d'étude pour mettre en place ses propres systèmes. Le métier à la DGAC est plus ou moins le même que le mien mais accessible par la filière IESSA à l'ENAC (en qualité de fonctionnaire).

    A Thales, je travaille pour d'autres aviations civiles européennes (Hongrie, Belgique, Finlande ...)

    Et toi, où contrôles tu ? A Loperhet ?

    A bientôt très certainement sur un tarmac breton :-)
    Armel
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    • Message n°14

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    Message  Popo Mar 27 Juil 2010 - 20:44

    Armel a écrit:Salut Pauline,

    Les systèmes sur lesquels je travaille sont les systèmes, appelés "Eurocat", qu'utilisent les contrôleurs pour guider les avions en approches et gérer les vols En-Route.
    Ce type de système n'est pas vendu par Thales à la France (DGAC) qui a son bureau d'étude pour mettre en place ses propres systèmes. Le métier à la DGAC est plus ou moins le même que le mien mais accessible par la filière IESSA à l'ENAC (en qualité de fonctionnaire).

    A Thales, je travaille pour d'autres aviations civiles européennes (Hongrie, Belgique, Finlande ...)

    Et toi, où contrôles tu ? A Loperhet ?

    A bientôt très certainement sur un tarmac breton :-)
    Armel
    Ah ok, merci pour les infos, ça doit être carrément intéressant... Effectivement j'ai l'impression qu'en France on est meilleurs que les autres pour essayer de développer des systèmes qui existent déjà (et qui fonctionnent déjà chez les autres), mais on va quand même pas les leur acheter ! Présentation Icon_mrgreen
    Oui je bosse à Loperhet !
    A bientôt
    Pauline
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    Message  Aérogeek Mer 4 Aoû 2010 - 16:59

    Présentation Bienvenu
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