Je sais pas qui a fait ca, mais je trouve ca excellent !
http://ff-aero.fr/accueil.php?include=annonces&action=lire_annonce&id=32221&ty=30&page=1&item=11&retour=true&tri=

ah ouai mdr , enorme !! bien trouver

Genial !

Ahhhhhh excellent !! Merci Julien pour cette trouvaille !!!

j'éspère que les rennes ont des chevaux sous capot ^^
merci pour cette trouvaille

Les heures de traineau peuvent être comptabilisées dans nos carnets de vols ? Que doit on mettre dans la rubrique "immatriculation" ? F-NOEL ?

Très rigolo en tout cas !

J ai essayé de l'intercepter une fois en vol de nuit un 24 au soir, impossible, il change de cap tout le temps, fait des pauses, et puis les rennes sont équipés de contre-mesures efficaces, ils font comme les chevaux et celà salit énormément la verrière, j'ai du faire un ILS. y a pas a dire il est fort quand même. Il a aussi plus d'heures de vol que moi...allez joyeux noël à tous.

Est ce qu'il existe une formation à l'enac pour le pilotage d'appareil multi-rennes?

En tout cas je trouve ça excellent.

l'avantage c'est que le foin coûte moins cher que l'essence
bonne trouvaille

jeje101 a écrit:Est ce qu'il existe une formation à l'enac pour le pilotage d'appareil multi-rennes?

En tout cas je trouve ça excellent.

Tous les ans, le Père Noël, comme tous les pilotes d'aéronefs, doit présenter
son traîneau à un inspecteur de la F.A.A. pour une visite technique.
En 1996, la visite a eu lieu le 24 décembre, juste avant que Papa Noël ne
décolle. Pour préparer cette visite, Papa Noël avait demandé aux elfes de laver
le traîneau 'à fond' et de donner un bain aux rennes. De son côté, Papa Noël
avait sorti son journal de bord et s'était assuré que tous ses papiers étaient
en règle.
Dès son arrivée, l'inspecteur de la F.A.A. a fait le tour du traîneau, a vérifié
les harnais des rennes ainsi que la bonne santé des animaux, le train
d'atterrissage du traîneau et le nez rouge de Rudolf, le renne de tête. Puis il
a vérifié point par point les caractéristiques techniques du traîneau afin de
s'assurer de sa capacité à transporter son énorme charge.
Les vérifications au sol étant terminées, Papa Noël monta dans le traîneau,
boucla sa ceinture et son harnais, et se prépara pour l'essai en vol. A ce
moment, l'inspecteur monta dans le traîneau au côté de Papa Noël en emportant un
fusil de chasse!
- Pourquoi emportez-vous un fusil? demanda Papa Noël.
Alors l'inspecteur lui fit un clin d'oeil et lui dit:
- Je ne suis pas censé vous le dire, mais vous allez perdre un moteur au
décollage.

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