Impressionant! Aterrissage force d'un Antonov 26 d'Exin (compagnie cargo polonaise) a Tallin le 18 mars, operant le vol EXN3589 Helsinki-Tallin pour le compte de DHL. L'equipage aurait fait une remise de gaz suite a une indication au niveau du train principal gauche. Durant la RDG, un probleme moteur les force a se "vacher" en courte finale sur le lac Ulemiste, heureusement gele en cette saison.



Quelles que soient les causes de l'accident, bon boulot de la part de l'equipage polonais. Ceci dit, on peut s'interroger sur la viabilite de ces vieux Antonov dans le ciel europeen au XXIe siecle. Pour le cargo feeder, rien ne vaut un ATR ou eventuellement un ATP...

http://avherald.com/h?article=428d13ae&opt=0
http://www.pildilabor.ee/events/lennuk/
http://www.airliners.net/photo/Exin/Antonov-An-26B/1667666/L/

Cheers

Froggie Pilot a écrit: Pour le cargo feeder, rien ne vaut un ATR ou eventuellement un ATP...

Pas du tout... Moi je dis, un bon vieux DC-3 !!!

Froggie Pilot a écrit:Impressionant! Aterrissage force d'un Antonov 26 d'Exin (compagnie cargo polonaise) a Tallin le 18 mars, operant le vol EXN3589 Helsinki-Tallin pour le compte de DHL. L'equipage aurait fait une remise de gaz suite a une indication au niveau du train principal gauche. Durant la RDG, un probleme moteur les force a se "vacher" en courte finale sur le lac Ulemiste, heureusement gele en cette saison.



Quelles que soient les causes de l'accident, bon boulot de la part de l'equipage polonais. Ceci dit, on peut s'interroger sur la viabilite de ces vieux Antonov dans le ciel europeen au XXIe siecle. Pour le cargo feeder, rien ne vaut un ATR ou eventuellement un ATP...

http://avherald.com/h?article=428d13ae&opt=0
http://www.pildilabor.ee/events/lennuk/
http://www.airliners.net/photo/Exin/Antonov-An-26B/1667666/L/

Cheers

l'ATR en Loader , portnawak :-)