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14 mois sans voler (mise a part les vols en planeur, mais bon ... ca ne vaut pas l'avion hein ! 
), 14 mois aussi sans voltiger ...
Ca ne pouvait plus durer, et me voila de nouveau en l'air ! Quel bien fou !
Petit vol donc de Bournemouth a Goodwood, le long de la cote Sud en passant par Isle of Wight, Southampton et Portsmouth et enfin Chichester.
Goodwood, c'est le terrain british type : 4 pistes en herbe, dur a trouver vu du ciel, mais imposant vu du sol. Une (petite) tour de controle, une 50ene d'avions parqués sur une herbe absolument incroyable (on a l'impression de marcher sur une piste en dur), quelques Robins, Extra 200, Skybolt et autres avions bien sympas ...
Voltige sur le retour au large de Bournemouth. Il n'y a pas de zone voltiges au Royaume-Unis, on peut (en théorie) voltiger a peu pres n'importe ou du moment qu'il n'y a pas d'habitations en-dessous (et ca se trouve plus facilement qu'en France ces grandes zones désertées), il "suffit" de demander au controle et d'attendre leur accord.
L'avion est un Bulldog T1, un avion utilisé par la RAF il y a pas mal d'années. 200hp pas variable, c'est un peu lourd mais tres sympa aux commandes !
Certaines des photos sont prises avec un objectif Fisheye, d'ou la déformation des images ...
Récit du vol (en anglais) ici :
http://golfcharlie232.blogspot.com/
), 14 mois aussi sans voltiger ...Ca ne pouvait plus durer, et me voila de nouveau en l'air ! Quel bien fou !
Petit vol donc de Bournemouth a Goodwood, le long de la cote Sud en passant par Isle of Wight, Southampton et Portsmouth et enfin Chichester.
Goodwood, c'est le terrain british type : 4 pistes en herbe, dur a trouver vu du ciel, mais imposant vu du sol. Une (petite) tour de controle, une 50ene d'avions parqués sur une herbe absolument incroyable (on a l'impression de marcher sur une piste en dur), quelques Robins, Extra 200, Skybolt et autres avions bien sympas ...
Voltige sur le retour au large de Bournemouth. Il n'y a pas de zone voltiges au Royaume-Unis, on peut (en théorie) voltiger a peu pres n'importe ou du moment qu'il n'y a pas d'habitations en-dessous (et ca se trouve plus facilement qu'en France ces grandes zones désertées), il "suffit" de demander au controle et d'attendre leur accord.
L'avion est un Bulldog T1, un avion utilisé par la RAF il y a pas mal d'années. 200hp pas variable, c'est un peu lourd mais tres sympa aux commandes !
Certaines des photos sont prises avec un objectif Fisheye, d'ou la déformation des images ...
Récit du vol (en anglais) ici :
http://golfcharlie232.blogspot.com/
