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sur ce bon vol quand même Nombre de messages : 1144
Nombre de messages : 993Tu peux en effet, mais en vol local proche du terrain, c'est toujours bien de veiller la fréquence pour avoir une idée des trafics aux alentours...Fox a écrit:Juste pour être sur, quand je vole en local (aérodrome AFIS avec sa propre fréquence), est-ce que je peux quand même passer sur 123.45?
Comme le dit Fox, si on a pris soin de préafficher 121,5 ou la fréquence du terrain si AFIS ou contrôleur présent, ça ne prend qu'une seconde de rechager de fréquence. Il y a certes le risque d'oublier, mais si on raisonne comme ça, on ne passe jamais sur 123,45 !Flyerinjoker a écrit:en revanche si tu as besoin de passer un message de détresse tu ne seras en contact avec aucun organisme et donc tu devras passer sur 121.5, cela ajoute un truc de plus en situation d'urgence donc
Nombre de messages : 1979
Nombre de messages : 987Yoyo a écrit:Ottez-moi d'un doute : 123.45, c'est bien la fréquence Jeunes Ailes ?
Va dire ça aux pilotes transatlantique !! hihi ils vont pas trouver ça drôle !!!! Nombre de messages : 1979Flyerinjoker a écrit:
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Nombre de messages : 1115Flyerinjoker a écrit:Yoyo a écrit:Ottez-moi d'un doute : 123.45, c'est bien la fréquence Jeunes Ailes ?
...ou Binouse A ...
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