J'y tiens, de manière à pouvoir comprendre du premier coup le langage de l'avionique.
Merci
Jo...
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yohan a écrit:Tu as le classique: le manuel du pilote d'avion Cépadues. http://www.cepadues.com/livre_details.asp?l=72000
Et tu as un petit nouveau: le manuel du pilote d'avion de chez Maxima. http://www.maxima.fr/index-fiche-385-Manuel-de-pilotage-d-avion.html
Entièrement d'accord !yohan a écrit:PS: mais si tu as déjà un aéroclub en tête, appelle le pour savoir avec quel manuel il bosse, ça t'évitera d'en racheter un.
Julien Robin a écrit:yohan a écrit:Tu as le classique: le manuel du pilote d'avion Cépadues. http://www.cepadues.com/livre_details.asp?l=72000
Et tu as un petit nouveau: le manuel du pilote d'avion de chez Maxima. http://www.maxima.fr/index-fiche-385-Manuel-de-pilotage-d-avion.html
Et il se dit que le Maxima est mieux fichu ...
Et que Cepadues est sur les dents pour faire enfin une vraie grande mise à jour pour faire face !
Ceci dit, ces bouquins restent des bouquins théoriques.
Perso, mon préféré est le Zilio, qui se veut un guide pratique, et que j'essaye d'ouvrir régulièrement, même une fois breveté!
http://caravailes.com/articles/show/zilio
Et pour les procédures spécifiques à un avion, effectivement c'est le manuel de vol qu'il faut regarder ... ceux de la plupart des avions école sont dispo sur le Net ...Entièrement d'accord !yohan a écrit:PS: mais si tu as déjà un aéroclub en tête, appelle le pour savoir avec quel manuel il bosse, ça t'évitera d'en racheter un.
XouaM a écrit:Je confirme, le ZILIO est bien plus pratique que le Manuel du Pilote Cépadues... C'est du concret.